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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli
MT60 RS
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante C

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 205054
23.01.2021 di Dario
Ottima gomma sia sull’ asciutto che sul bagnato,da molta sicurezza in piega e in generale.al posteriore trovo che duri poco,(6000 km) ma si sa che durata e aderenza non vanno d’accordo.
(2)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  277,00 €
soltanto  194,12 €
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Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Pirelli MT60 RS Corsa
Pirelli
Pirelli
MT60 RS Corsa
180/55 R17 TL 73H ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

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Chilometri guidati 124803
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Prezzo di catalogo*  269,50 €
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Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V3
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 78798
16.05.2022 di Paolo
Ottimo pneumatico con tenuta eccezionale. Mai una sbavatura. Anche il consumo mi sembra adeguato. Rimontare certamente.
27.01.2022 di marco
BUONGIORNO SONO UN MOTOCICLISTA SIA STRADALE CHE IN PISTA . E LE PIRELLI SONO ECCEZIONALI .....SICURAMENTE NON CAMBIERO' NE MARCA NE MODELLO....
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Prezzo di catalogo*  272,50 €
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
180/55 R17 TL 73V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1108944
13.10.2022 di Daniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022 di Matteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022 di Simone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021 di Lorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

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Prezzo di catalogo*  275,50 €
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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante B

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1036600
22.09.2022 di Raffaele
Pttime gomme, infondono sicurezza nella guida in ogni condizione. Gomma anteriore tende ad essere rumorosa per scalinature nel disegno del battistrada. Fenomeno riscontrato anche nei precedenti set.
16.12.2018 di Paolo
Ottima gomma montata su Honda NC 750 cambio automatico, permette una guida brillante in qualsiasi condizione. Ho selezionato Roadtec 01per un uso anche invernale, soddisfatto al 100% anche a bassissime temperature.
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soltanto  196,88 €
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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV GT
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Michelin Road 6 GT
Michelin
Michelin
Road 6 GT
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante GT

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Sport con pneumatici radiali

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Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 243056
09.02.2024 di Antonio
Dopo aver percorso circa 11000 km con le road 5 mi sono deciso a montare le Road 6 per le decine di recensioni positive fatte su questo pneumatico. Purtroppo dopo averli montati mi sono reso conto che le gomme non mi danno feeling. La moto sembra nervosa e nella guida risultano meno rotonde rispetto alle 5 quando invece nelle recensioni sembrerebbe il contrario. Non vorrei essere incappato in una partita di gomme difettose perché veramente mi sembra strana tutta questa discrepanza tra le recensioni e le mie impressioni di guida.
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  315,50 €
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Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso IV
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

disponibile
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 162900
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Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante M

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Sport con pneumatici radiali

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Dunlop Roadsmart IV SP
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV SP
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
Pirelli
Angel GT II
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1007920
30.03.2026 di Thomas Biondi
Le uniche voci a cui ho dato 3 stelle, sono date semplicemente dal fatto non sono abbastanza esperto da poter determinare la Comodità, o il Consumo Carburante. Per il resto questi pneumatici sono stati ottimi sia in fondo bagnato che asciutto, ovviamente nel caso di pioggia, con la dovuta cautela, ma sono sicuro che sarebbero state ottime anche con una guida un po vivace. In diverse occasioni s'è attivato l'ABS posteriore slittandomi la ruota posteriore, ma non sono mai caduto e dopo pochi istanti ho riacquisito trazione. Ora dopo 14 mila km hanno finito la loro vita, e devo dire che sono durate molto di più rispetto alla mia aspettativa iniziale, visto che le mie Pirelli Angel 1 di primo equipaggiamento sono durate 10 mila km.
(4)

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Prezzo di catalogo*  282,00 €
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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2 Street
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Pneumatici di corsa

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
180/55B17 TL 73Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

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Una media di 21 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2022813
11.11.2024 di franco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022 di dario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021 di PaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015 di Davide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
(21)

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Prezzo di catalogo*  244,00 €
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Continental ContiRoadAttack 4
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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RS 10 R Racing Street
Bridgestone RS 10 R Racing Street
Bridgestone
Bridgestone
RS 10 R Racing Street
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 64600
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Dunlop Sportsmart MK4
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK4
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop
Mutant
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso IV Corsa
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 26200
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Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
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Sport con pneumatici radiali

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma K3

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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 80864
24.01.2021 di Andrea
Belle gomme,un po’ costose, più indicate su una sportiva che sul mio gsx s 750, viste le prestazioni ottime. Adesso monto le metzler m9rr, in questi 2000km attuali sono soddisfatto, con un respiro anche per il portafoglio (c.ca 80 euro di risparmio).
27.12.2018 di Gigi
Volevo una gomma Sportiva con la S maiuscola e per un uso prettamente sportivo su passi di montagna si è rilevata efficacissima, molto veloce a scendere in piega visto il profilo (praticante tonda) e molto stabile a qualsiasi andatura. Purtroppo non l'ho mai provata con pioggia salvo zone umide di asfalto quindi valutazione su bagnato poco realistica da parte mia e non saprei dare un giudizio reale. Ama l'asfalto pulito (eviterei brecciolino/asfalto rovinato), entra in temperatura abbastanza velocemente e di certo sconsiglio l'uso in fuoristrada vista la sua conformità (ok max 50m su strada bianca!?). Ad oggi consiglio a chiunque voglia divertirsi con più o meno cavalli, un pneumatico così fa la differenza...
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Metzeler Sportec 01 RS
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Metzeler
Sportec 01 RS
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782808
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo

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Bridgestone
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S 23 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante M

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Avon Spirit ST
Avon
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Spirit ST
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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