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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
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Enduro

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Heidenau K64
Heidenau
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K64
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Chilometri guidati160695
16.11.2008diPatrich Valentini
Un ottimo prodotto. A very good tyre.
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
130/80-17 RF TT 69T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Chilometri guidati1341316
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
15.01.2015dimario repetto
gomma onesta sul bagnato e molto valida sull'asciutto. Consumo gomma e benzina alti ma non eccessivi( normali per gomme con tasselli).Comunque da ricomprare visto il prezzo-basso
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Prezzo di catalogo*  165,00 €
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Shinko E805
Shinko
E805
130/80-17 TL 65T ruota posteriore, simbolo M+S

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Continental ContiTour
Continental
Continental
ContiTour
130/80-17 TL 65H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati57996
24.05.2026diLeonardo
Mi sono trovato molto bene con questi pneumatici. Ottima tenuta sull asciutto, discreta sul bagnato. Adesso che ho percorso circa 7000 km e le gomme sono da sostituire, la gomma posteriore e spiattellata al centro e l' anteriore è consumata soprattutto sulle spalle. Uso della moto quotidiano, quindi cittadino e week end strade miste.
(1)

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
130/80B17 TT/TL 65R ruota posteriore, simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, gelb

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
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Arrowmax Streetsmart
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati356384
28.12.2020diFrancesco M
Non ho avuto la possibilità di un utilizzo intenso della moto, ma per quel poco che ho potuto , mi sono trovato bene.
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
130/80-17 TL 65R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata  N/A
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Chilometri guidati4000
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
130/80-17 TL 65T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Una media di 21 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati2022813
11.11.2024difranco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022didario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021diPaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015diDavide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
(21)

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Metzeler Tourance
Metzeler
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Tourance
130/80 R17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Chilometri guidati3704052
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022diGiallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021diSandro
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Shinko E705
Shinko
E705
130/80-17 TL 65H ruota posteriore

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Chilometri guidati22100
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Heidenau K76
Heidenau
Heidenau
K76
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
130/80-17 TL 65H ruota posteriore

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Chilometri guidati306711
15.03.2026diGino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025diPietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023diAndrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023diGiuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
(10)

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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80-17 TT 65S ruota posteriore, M/C

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Chilometri guidati2465256
30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
(6)

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80-17 TT 65S ruota posteriore, M/C

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Una media di 27 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3704052
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022diGiallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021diSandro
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Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
130/80 R17 TL 65S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Chilometri guidati287907
15.07.2024diGiordano Caporaletti
Ottima in tutto ma la gomma posteriore si consuma veramente in un battibaleno (guida prevalenza strada). Per chi va su strada in prevalenza non e' consigliata. Non la ricomprerei
17.08.2023diEnrico
Consumo elevato al posteriore, vibrazioni al manubrio, trattiene fango
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Prezzo di catalogo*  176,00 €
soltanto  134,44 €
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
130/80-17 TL 65S ruota posteriore, simbolo M+S

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quantità limitata
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
130/80-17 TT 65S ruota posteriore

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati239010
11.07.2025diLuigi
Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
23.10.2022diStefano
Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
(3)

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Prezzo di catalogo*  199,00 €
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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
130/80 R17 TL 65H ruota posteriore

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Chopper / Cruiser

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Shinko E805
Shinko
E805
130/80-17 TL 65T ruota posteriore

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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
130/80-17 TL 65T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Comodità
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Chilometri guidati4393136
01.10.2021diFausto
Pneumatico montato da ottobre a aprile ideale x tutti i treffen italiani ed esteri. PS.montato x scommessa al contrario alle basse velocità su terreni con ghiaccio e neve rende tanto tanto di più.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
13.12.2018diMassimo
Buona gomma tuttofare, ottimo compromesso fra strada e fuoristrada leggero (adventure). Un po' rumorosa alle basse velocità.
(35)

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici diagonali

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati869685
26.07.2023diNicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022diMarco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021diMartin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80-17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2465256
30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
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Metzeler Enduro 3 Sahara
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Enduro 3 Sahara
130/80-17 TT 65S ruota posteriore, M/C, MST

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Una media di 10 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati787104
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
130/80 R17 TT/TL 65H ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Chilometri guidati768400
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