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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
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Mitas
Terraforce-R
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 311685
15.03.2026 di Gino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025 di Pietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023 di Andrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023 di Giuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
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Reifentest.com

soltanto  113,05 €
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Chilometri guidati 224796
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/70-19 TL 60Q M/C, ruota anteriore

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2023043
11.11.2024 di franco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022 di dario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021 di PaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015 di Davide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
(21)

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soltanto  132,39 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
120/70 ZR19 TL 60W M/C, ruota anteriore DOT2022

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Sport con pneumatici radiali

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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 875721
26.07.2023 di Nicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022 di Marco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021 di Martin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
(11)

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soltanto  98,90 €
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
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120/70 R19 TT/TL 60R ruota anteriore

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
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Scorpion Rally
120/70 R19 TL 60T M/C, ruota anteriore DOT2022

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CST CM-A1 Ride Ambro
CST
CST
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120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
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120/70B19 TL 60R M/C, ruota anteriore

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Maxxis MaxxVenture MA-ADV
Maxxis
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Sport con pneumatici radiali

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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KAROO 3
Metzeler KAROO 3
Metzeler
Metzeler
KAROO 3
120/70 R19 TL 60T M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati 433904
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Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
120/70 ZR19 TL (60W) FR, M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati 326690
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
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120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
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Enduro Trail +
120/70B19 TT/TL 60H ruota anteriore

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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
120/70 ZR19 TL (60W) ruota anteriore

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Chilometri guidati 425820
19.02.2020 di Leo
Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
(3)

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soltanto  122,24 €
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Shinko E705
Shinko
E705
120/70 R19 TL 60H ruota anteriore

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Enduro

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(1)
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Chilometri guidati 22100
(1)

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soltanto  116,38 €
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
120/70B19 TT/TL 60T ruota anteriore

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

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(10)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 311685
15.03.2026 di Gino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025 di Pietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023 di Andrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023 di Giuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
(10)

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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
120/70 ZR19 TL (60W) M/C, ruota anteriore

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Anlas Viento Turismo
Anlas
Anlas
Viento Turismo
120/70 R19 TL 60V

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Sport con pneumatici radiali

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
120/70B19 TT/TL 60H ruota anteriore

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soltanto  120,32 €
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1796990
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

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Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
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(3)

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
120/70 ZR19 TL 60W M/C, Variante D, ruota anteriore

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 1796990
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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