Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.

Michelin Enduro Competition VI 140/80-18 TT 70R ruota posteriore, M/C

Michelin - Pneumatico prodotto in Francia, l'unico con il Bib, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato.

TT = Display matching tubes

Stagione:

Enduro

Dimensione del pneumatico

140/80-18 TT 70R ruota posteriore, M/C

Cambia

disponibilità:

al momento, questo prodotto non è a magazzino

Velocità:

R : Approvato fino a 170 km/h

EAN:

3528705635657

Numero dell'articolo:

R-236593

Per qualsiasi dubbio o domanda non esitare a contattarci a servizio.clienti@tirendo.it

MichelinEnduro Competition VI140/80-18

140/80-18 TT 70R ruota posteriore, M/C

soltanto 92,⁶⁰ €

Aggiungi un prodotto da confrontare

Descrizione
Specifiche tecniche
Informazioni su Michelin
Contatto del fornitore

Sti serve un pneumatico polivalente? MICHELIN Enduro Competition VI offre stabilità, grip e comfort su tutti i tipi di terreno.

Tenuta e grip eccezionale.

Grazie ai suoi tasselli rinforzati ed maggiorati, lo pneumatico MICHELIN Enduro Competition VI offre una buona resistenza all'usura e allo strappo, così come un miglior grip su terreno duro.

Un comfort ottimale.

Più comfort grazie ad un miglioramento*dell’assorbimento dei colpi (su radici, pietre, ...) e ad una maggiore stabilità in frenata, il che consente di frenare più energicamente.

La scelta dei grandi campioni.

I campioni del Mondo di Enduro Pierre-Alexandre Renet (categoria E2 nel 2014) e Matthew Phillips (categoria EJ nel 2013) hanno scelto lo pneumatico MICHELIN Enduro Competition per le loro gare.

Marca	Michelin
Stagione	Enduro
Modello	Enduro Competition VI
Dimension	140/80-18 TT 70R ruota posteriore, M/C
Larghezza	140
Profilo del pneumatico	80
Dimensione del pneumatico	18
Indice di carico	70
Indice di velocità	(R)
With/Without Valve (TT/TL)	Il pneumatico richiede camera d`aria
-	Sì

Michelin – vi portiamo più lontano.

La visione dei nostri fondatori, Edouard e André Michelin, ha guidato lo sviluppo del marchio MICHELIN per più di 125 anni: rendendo la guida semplice, sicura, e comoda il più possibile – in primo luogo con pneumatici e ruote innovative, e successivamente con mappe stradali, guide di viaggio e contributi verso il miglioramento dell’infrastruttura stradale. Con tutto ciò, anche un forte impegno verso l’ambiente, dal momento che la mobilità moderna deve essere sostenibile e non dannosa per l’ambiente.

Ogni anno il Gruppo Michelin produce più di 178 milioni di pneumatici in 68 centri di produzione distribuiti in 17 paesi, con reti di vendita in più di 170 paesi. I prodotti sono molti: da pneumatici per bici, auto, camion, moto, e trattoria, a pneumatici per macchine movimento terra da 5 tonnellate. Michelin dà impiego a 111,700 persone in tutto il mondo e possiede uno dei più vecchi e famosi marchi del mondo – il leggendario omino Michelin.

Sviluppo mirato: MICHELIN Total Performance

Nel sviluppare nuovi prodotti, Michelin segue attentamente il concetto di "MICHELIN Total Performance", sempre supportato da un numero di caratteristiche che fanno raggiungere al pneumatico risultati ottimali. Seguiamo questa filosofia non solo durante lo sviluppo dei nostri prodotti standard, ma anche per gli sport motoristici. Numerose innovazioni tecniche nascoste all’iterno di pneumatici, battistrada e mescole, danno sollievo ad autisti, aziende e all’ambiente. Durante tutta la loro vita i pneumatici MICHELIN mostrano il loro pieno potenziale: offrono una presa eccellente, una vita lunga, e consumi ridotti grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento.

Per meglio capire le condizioni che i pneumatici devono sopportare durante l’uso quotidiano, nell’estate 2014 Michelin ha dato via ad un progetto di ricerca unico - il Road Usage Lab. I veicoli di 3,000 autisti in Europa sono stati equipaggiati con speciali dispositivi di misurazione per registrare i dati che riguardano l’uso dei pneumatici. Questi dati sono utilizzati per sviluppare i pneumatici futuri, rendendoli maggiormente adatti ai bisogni del conducente.