Pneumatico sviluppato e messo a punto per le grandi e moderne enduro stradali.
Carcassa sviluppata per massima stabilità di traiettorie e comfort di guida anche sulle lunghe distanze.
Combinazione perfetta di ottimo chilometraggio ed ottima trazione anche su terreni fuori strada grazie alla mescola speciale.
Ottimo grip e precisione di traiettoria per piacere di guida in ogni condizione.
Metzeler Tourance tyre review
Una media di 290 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
2.354.510
17.03.2014
from
doriano cailotto
da anni sul mercato è un pneumatico che non ha mai tradito,consumo omogeneo e poca scalinatura non eccelle ma fa bene tutto
21.05.2010
from
Ignazio
Gomme davvero infinite,ma probabilmente non adatte a lunghi percorsi autostradali. Le ho usate due treni e con entrambe ho fatto più di 20 mila km! Da nuove rendono bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Dopo i 10mila km diventa davvero rumoroso e fastidioso l'anteriore nelle curve ad ampio raggio specie in autostrada. Le ho sostituite per le Pirelli Scoprpion Trail con disegno più stradale delle Metzler. Sono comunque buone per un compromesso asfalto e sterrato.
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| Marca |
Metzeler |
| Stagione |
Enduro |
| Modello |
Tourance |
| Dimension |
150/70 R17 TL 69H ruota posteriore, M/C |
| Larghezza |
150 |
| Profilo del pneumatico |
70 |
| Construction type |
R |
| Dimensione del pneumatico |
17 |
| Indice di carico |
69 |
| Indice di velocità |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| - |
Sì |
