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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni
(Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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Maxxis Premitra 5 205/50 ZR16 91W XL

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Maxxis Premitra 5 205/50 ZR16 91W XL

Dimensione del pneumatico
205/50 ZR16 91W XL 
disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici estiviSo
Velocità:
W: Approvato fino a 270 km/h
EAN:
4717784317670
Numero dell'articolo:
R-296737
Etichetta del pneumatico:
DEX:
Recensione cliente:
(44)
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  • Descrizione
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  • Recensioni dei clienti
  • Specifiche tecniche

Pneumatici confortevoli alte prestazioni con movimentazione curva ottimale e una buona tenuta sul bagnato

Lo schema a blocchi spalla esterna fornisce una perfetta stabilità direzionale e maneggevolezza in curva. Diritta, scanalatura centrata e un profilo arco su tasselli di spalla riducono il rumore e le vibrazioni. Quattro scanalature circonferenziali con scanalature interne sottili migliorano lo spostamento all'acqua e resistenza allo slittamento sul bagnato. migliorata resistenza al rotolamento è ottenuta profilo multi-gap. scanalature centrali migliorano la stabilità marcia in rettilineo alle alte velocità e forniscono maneggevolezza ottimale.

  • Profilo blocco spalla esterna per una perfetta stabilità direzionale e maneggevolezza in curva
  • Migliorare quattro scanalature circonferenziali con scanalature interne sottili, lo spostamento acqua
  • Profilo multi-pallone con ridotta resistenza al rotolamento per una significativa riduzione del rumore
  • Aumentare scanalature di centro, la stabilità di guida alle alte velocità
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti Premitra 5

Una media di 232 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 10.304
23.05.2020 di Simone
Gomme eccellenti su asciutto e bagnato aderenza impressionante, unico limite le basse temperature quando la temperatore era sotto i 5-6 gradi erano molto meno performanti sia su asciutto che su bagnato, ma d'altronde sono estive. Sicuramente si usurano velocemente ma costano anche il 50% di gomme con prestazioni anche inferiori quindi le sceglierei nuovamente. Non avrò l'opportunità di vedere come andranno da usurate visto che l'auto su cui erano montate l'ho venduta.
30.11.2019 di Stefano
Ottimo pneumatico sotto tutti i punti di vista con una buona risposta sul bagnato e una bassa rumorosità.
11.10.2019 di Davide
Per il mio stile di guida sono perfetti non trovo differenza con altri pneumatici di marche piu' blasonate
17.09.2019 di stefano
le gomme sono ottime,le ho montate sul mio taxi prius+ e sono molto soddisfatto.sul bagnato la macchina non si muove specialmente in curva ed in frenata.
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Marca Maxxis
Modello Premitra 5
Dimension 205/50 ZR16 91W XL
Larghezza 205
Profilo del pneumatico 50
Construction type ZR
Dimensione del pneumatico 16
Indice di carico 91
Indice di velocità (W)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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