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Matador MPS 125 Variant
195/75 R16C 107/105R


Dimensione del pneumatico
195/75 R16 107/105R  Cambia 
disponibilità
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico
Pneumatici 4 stagioni GAN
simbolo M+S
Velocità
R: Approvato fino a 170 km/h
EAN
4050496477080
Numero dell'articolo
D-111669
Etichetta del pneumatico
E C 72 dB
Recensione cliente
(79)
Acquistati frequentemente insieme:
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    1 x Matador MPS 125 Variant 195/75 R16C 107/105R =
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Tutti i pneumatici con eccellenti proprietà su superfici asciutte e bagnate e sulla neve. Le proprietà del pneumatico in condizioni invernali sono creditori paragonabili al modello ottimizzato per i battistrada con pneumatici invernali. I vantaggi principali del MPS 125 pneumatico comprendono efficienza economica, uso universale, lunga durata ed elevata sicurezza, eliminando la necessità di cambiare le gomme durante l'anno.

Descrizione del disegno battistrada:

Tutte le stagioni simmetrico non direzionale del battistrada di un design avanzato. Questo battistrada è stato appositamente progettato per tutti-stagionale funzionamento dei veicoli commerciali leggeri su strade e autostrade regionali. L'intero sviluppo del battistrada è concentrata sulla affidabilità, massima sicurezza e una eccellente durata.

Circonferenziali a denti di sega scanalature una canalizzazione ideale di acqua, fango e neve, elevata resistenza all'aquaplaning bordi di contatto multipli fornire una trazione eccellente su neve e ghiaccio stabilità direzionale e una buona silenziosità.

Strette scanalature circonferenziali in alette di battistrada che aiutano a distribuire la pressione in modo più uniforme alette che migliorare il raffreddamento di alette in grado di migliorare in modo significativo la guidabilità e aumenta la durata della fascia che aumentare la sicurezza di guida e la stabilità in curva.

Vuoti vuoti trasversali accuratamente disposti trasversali sono collegati tra loro, che fornisce una sufficiente resistenza contro l'aquaplaning sulla neve sciolta e in slops vuoti durante tutta la vita di alette trasversali tangenzialmente battistrada sono divisi e spostati reciprocamente al fine di minimizzare il rumore.

Profilo a struttura lamellare lamelle originali 3D a migliorare la trazione e le prestazioni di frenatura su strade innevate e ghiacciate, allo stesso tempo mantengono un'eccellente stabilità di guida durante i carichi massimi su superfici asciutte un sacco di lamelle creano bordi di appoggio in modo simile a molti gradini invernali.

Alette rinforzate rinforzato rigidità del battistrada alette migliora la durata del battistrada.

L'etichetta europea degli pneumatici

Introduzione
Dal 1° novembre 2012 tutti gli pneumatici prodotti dopo il 1° Luglio 2012 devono esibire l'etichetta europea degli pneumatici.

Vantaggi
L'Unione europea ha elaborato questa nuova disposizione per promuovere l'efficienza economica ed ecologica e per garantire la sicurezza stradale.

Svantaggi L'etichetta degli pneumatici fornisce una visione d'insieme e offre al cliente una maggiore trasparenza, ma considera solo tre criteri. Tuttavia, per una valutazione esauriente di un pneumatico, tuttavia, ci sono molte altre caratteristiche di prestazioni rilevanti. In particolare, per quanto riguarda la ricerca di pneumatici invernali adatti, i criteri delle prove di diversi istituti di test come l' ADAC sono molto più severi.

Vorremmo sottolineare che è il produttore a etichettare il pneumatico e a fornirci queste informazioni. Se non trovate i valori dell'etichetta, significa che o il costruttore non ci ha fornito le informazioni relative all'etichetta, oppure il prodotto è stato prodotto prima del luglio 2012. Prima di tale data infatti, non era necessario che gli pneumatici riportassero l'etichetta, per cui in alcuni casi è possibile acquistare una gomma senza etichetta degli pneumatici.

Simboli
Gli pneumatici sono classificati in base a tre caratteristiche di prestazione:
• Efficienza dei consumi (lettere dalla A alla G)
• Aderenza sul bagnato (lettere dalla A alla G)
• Rumorosità esterna

Agire
In definitiva, è chi guida a determinare il consumo di carburante. Facendo attenzione ad accelerare per ridurre i consumi nel lungo periodo, il guidatore può diventare efficiente nel consumo di carburante e più consapevole dell'ambiente.

Controllare regolarmente la pressione delle gomme aiuta a migliorare la resistenza al rotolamento, riduce la dispersione di energia, e favorisce un'aderenza ottimale in condizioni di bagnato. Per ridurre il rischio di incidenti e garantire la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada, mantieni sempre delle distanze ragionevoli.

Maggiori informazioni: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Scegli all'interno del nostro ampio assortimento online oppure chiedici un consiglio. I nostri esperti saranno felici di aiutarti a scegliere le gomme appropriate dalla nostra vasta gamma di prodotti..

Efficienza dei consumi

La classificazione in termini di efficienza del consumo di carburante è divisa in sette classi, dalla classe A (la più alta) alla classe G (la più bassa). Un pneumatico di classe A consuma 0,1 litri in meno ogni 100km rispetto a un pneumatico di classe B. Una componente essenziale per l'efficienza nei consumi è la cosiddetta resistenza al rotolamento o attrito volvente.

Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento è la forza che si oppone movimento. Questa forza si manifesta, per esempio, quando una ruota sta rotolando. La resistenza al rotolamento dipende non solo dalla geometria ma anche sulle proprietà del materiale.

Media Il valore medio è compreso tra le classi C ed E. La classe D non è utilizzata.

Aderenza sul bagnato

Indica quanto efficientemente può frenare il veicolo su strade bagnate. L'aderenza sul bagnato è una caratteristica importante soprattutto per gli pneumatici estivi. La classe A offre la sicurezza maggiore e lo spazio di frenata più corto. La classe F ha una bassa sicurezza e lo spazio di frenata più lungo.

Le classi di aderenza sul bagnato si basano su test di guida su strade bagnate, ad una velocità di circa 80 km/h. La differenza tra lo spazio di frenata degli pneumatici è di 3-5 piedi per grado. Per esempio, la differenza di spazio di frenata tra la Classe A e la Classe F può essere fino a 18 metri.

Media Il valore medio degli pneumatici è tra la classe B e la classe E. Le classi D e G non sono utilizzate.

Rumorosità del pneumatico

Il simbolo indica la rumorosità esterna del rotolamento in decibel e presenta l'icona di un'onda sonora con 3 classi (3 tacche) per indicare se la gomma può rispettare il livello raccomandato. La rumorosità esterna di rotolamento non corrisponde alla rumorosità del pneumatico percepita all'interno del vano.

Un livello sonoro continuo superiore a 80 decibel può causare problemi di salute.

Simbolo
Tre tacche dell'onda sonora indicano i risultati peggiori. Queste gomme sono quelle che superano il limite massimo consentito. Un simbolo con 2 tacche dell'onda sonora indica un livello di rumore che corrisponde al livello di emissioni sonore approvato. Pneumatici contrassegnati con 1 sola tacca sono più silenziosi di tre decibel rispetto ai valori consentiti.

Matador MPS 125 Variant tyre review

Una media di 79 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 866.472

13.03.2015 from giordo
fa schifo

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Tutti i pneumatici con eccellenti proprietà su superfici asciutte e bagnate e sulla neve. Le proprietà del pneumatico in condizioni invernali sono creditori paragonabili al modello ottimizzato per i battistrada con pneumatici invernali. I vantaggi principali del MPS 125 pneumatico comprendono efficienza economica, uso universale, lunga durata ed elevata sicurezza, eliminando la necessità di cambiare le gomme durante l'anno.

Descrizione del disegno battistrada:

Tutte le stagioni simmetrico non direzionale del battistrada di un design avanzato. Questo battistrada è stato appositamente progettato per tutti-stagionale funzionamento dei veicoli commerciali leggeri su strade e autostrade regionali. L'intero sviluppo del battistrada è concentrata sulla affidabilità, massima sicurezza e una eccellente durata.

Circonferenziali a denti di sega scanalature una canalizzazione ideale di acqua, fango e neve, elevata resistenza all'aquaplaning bordi di contatto multipli fornire una trazione eccellente su neve e ghiaccio stabilità direzionale e una buona silenziosità.

Strette scanalature circonferenziali in alette di battistrada che aiutano a distribuire la pressione in modo più uniforme alette che migliorare il raffreddamento di alette in grado di migliorare in modo significativo la guidabilità e aumenta la durata della fascia che aumentare la sicurezza di guida e la stabilità in curva.

Vuoti vuoti trasversali accuratamente disposti trasversali sono collegati tra loro, che fornisce una sufficiente resistenza contro l'aquaplaning sulla neve sciolta e in slops vuoti durante tutta la vita di alette trasversali tangenzialmente battistrada sono divisi e spostati reciprocamente al fine di minimizzare il rumore.

Profilo a struttura lamellare lamelle originali 3D a migliorare la trazione e le prestazioni di frenatura su strade innevate e ghiacciate, allo stesso tempo mantengono un'eccellente stabilità di guida durante i carichi massimi su superfici asciutte un sacco di lamelle creano bordi di appoggio in modo simile a molti gradini invernali.

Alette rinforzate rinforzato rigidità del battistrada alette migliora la durata del battistrada.

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