Fulda
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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Fulda EcoControl 185/65 R14 86T

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Fulda EcoControl 185/65 R14 86T

Fulda - Origine: Asia.

Dimensione del pneumatico
185/65 R14 86T 
disponibilità:
quantità limitata
Tipo di pneumatico:
Pneumatici estiviSo
Velocità:
T: Approvato fino a 190 km/h
EAN:
5452000360595
Numero dell'articolo:
R-142754
Etichetta del pneumatico:
DEX:
Giudizi di prova:
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Recensione cliente:
(159)
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  • Descrizione
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  • Specifiche tecniche

Pneumatico radiale ad alte prestazioni per autocarri e bus in applicazioni su lunghe distanze. Alto chilometraggio,bassa rumorosità con basso consumo di carburante. Speciale adattabilità per assi sterzanti.

Migliore capacità di frenata sul bagnato. La speciale mescola in silice è ottimizzata per offrire un'elevata aderenza sulle strade bagnate. Il risultato è uno spazio di frenata ridotto in condizioni di pioggia. Grazie al disegno asimmetrico del battistrada che ne aumenta al massimo il contatto con la strada, il pneumatico offre affidabilità anche su strade asciutte.

Risparmio sul consumo. 'Risparmio economico ad ogni viaggio. Lo pneumatico Fulda EcoControl utilizza un'innovativa mescola in silice che riduce la resistenza al rotolamento, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni di CO2 .'

Elevata resa chilometrica. Il pneumatico EcoControl si usura nel tempo in modo uniforme grazie al un profilo più piatto e a una maggiore larghezza del battistrada. Questo pneumatico dura quindi più a lungo offrendo una resa chilometrica superiore tra una sostituzione delle gomme e l'altra.

Guida in tutta tranquillità. Guida più silenziosa e più confortevole. Il sistema di blocchi ottimizzato di EcoControl riduce la rumorosità.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Business Reviews
Profile:EcoControl
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
03/2011 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 185/65 R14 86T Satisfactory
+ buono su carreggiata asciutta – qualche debolezza su carreggiata bagnata (Porta alla svalutazione)

Recensioni dei clienti EcoControl

Una media di 1.874 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9.115
21.02.2019 di Romeo Raffaele
Ottimo pneumatico un po debole sulla pancia per il tipo di applicazione Fuoristrada
18.01.2019 di Duilio
Sono molto prudente nella guida, tutto sommato sono soddisfatto dei pneumatici li avevo gia' prima per il tipo di macchina che non ha caratteristiche velocistiche spinte sono più che adatti.
21.12.2018 di Walter
Ottima gomma, molto scorrevole e silenziosa, sostenuta di spalla.
10.01.2016 di renzo
molto buone e buon prezzo
Visualizza più recensioni
Marca Fulda
Modello EcoControl
Dimension 185/65 R14 86T
Larghezza 185
Profilo del pneumatico 65
Construction type R
Dimensione del pneumatico 14
Indice di carico 86
Indice di velocità (T)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
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