Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico. 1. La larghezza IN mm 2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza 3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro) 4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico 5. Indice di carico 6. Indice di velocità
Tecnologia produttiva allo stato dell'arte:risultato dei metodi più innovativi utilizzati da Cooper nelle linee di produzione . Prestazioni testate sui principali concorrenti:in condizoni invernali di alta montagna. Conformita alle normative UE attuali e future sui pneumatici:per aderenza sul bagnato,utilizzo di olio pulito nella mescola e resistenza al rotolamento. Battistrada direzionale per migliori prestazioni:Grazie all'uso della tecnologia computerizzata allo stato dell'arte e a una maggiore densità dei tasselli,il modello WM-SA2 offre una trazione migliore WM-SA2 offre una trazione migliore su neve,fanghiglia e bagnato.
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Recensioni dei clienti Weather-MasterSA2
Una media di 15 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati48.333
23.05.2020diRoberto Di solito guido in città, ma in inverno praticando sci alpino vado spesso in montagna. Con questi pneumatici mi trovo molto bene la tenuta
di strada è ottima e sulla neve non ho avuto nessuna difficoltà. Li consiglio.
25.03.2016dimauro piazza gomma prettamente da temperature rigide. Sotto i 6 gradi sono pressoché perfette, ma sopra tale temperatura quando si chiede un sollecito alla gomma dà un effetto tipo gomma sgonfia. La tenuta è comunque accettabile anche alle temperature sopra i 7/10 gradi.
Si consumano abbastanza in fretta con le temperature citate.
20.02.2016diNicola Stabili Ottima gomma, soprattutto in rapporto al prezzo, ordinandole ad agosto le ho pagate solo 82 euro a gomma, gli anni precedenti sempre montato Nokian WR-A3 ma con spesa di 136 euro per gomma, e sicuramente migliori le prime sul bagnato, probabilmente grazie al disegno direzionale, e non asimmetrico che hanno le seconde, per il resto prestazioni simili, peccato non aver avuto neve, per provarle anche in quella condizione
20.02.2016diNicola Stabili Ottima gomma, soprattutto in rapporto al prezzo, ordinandole ad agosto le ho pagate solo 82 euro a gomma, gli anni precedenti sempre montato Nokian WR-A3 ma con spesa di 136 euro per gomma, e sicuramente migliori le prime sul bagnato, probabilmente grazie al disegno direzionale, e non asimmetrico che hanno le seconde, per il resto prestazioni simili, peccato non aver avuto neve, per provarle anche in quella condizione
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