12.01.2019 di Luciano | Note 3.35 |
(10.000 km driven) | |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
N/A
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
215 / 55 16
HONDA Civic 1.4 i-VTEC
Risultato: Acquisteresti di nuovo? No way
Commento:
Lo pneumatico in questione mi ha deluso, anche perché avevo alte aspettative per via delle ottime valutazioni nelle prove. Nella guida sulle strade di campagna in collina (Appennino) dove abito ha mostrato una scarsa reattività nelle curve, un marcato sottosterzo sul bagnato e una debole evacuazione, in particolare quando il fondo diventa un po' fangoso con le prime piogge (non succede con altri pneumatici). Probabilmente con una guida più tranquilla non ci sarebbero problemi, ma con una guida appena più dinamica, ma sempre nei limiti, emergono rapidamente tutti i limiti dello pneumatico. La spalla è a mio parere troppo morbida per il peso dell'auto (ho provato tutte le pressioni tra 2.2 e 2.7, ma il problema rimane evidente), la gomma quindi è poco reattiva. Il battistrada a mio parere è poco incavato sulle spalle esterne, al punto che si è consumato subito (giro gli pneumatici ogni 3000 km e ora sono consumati ovunque dopo 10000 km, che per l'uso che ne faccio sono tanti), sul bagnato sembrava di girare su semislick, ma a causa della scarsa reattività è anche difficile da controllare e richiede più attenzione del dovuto. Sicuramente è un buon pneumatico da autostrada e da città, confortevole e con una frenata sicura, ma da evitare con le curve più impegnative di colline e montagne.