| 18.05.2025 di Andrea | Note 4.58 |
| (3.600 km driven) | |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
195 / 55 R16 V
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Probably
Commento:
Nei primi chilometri gli ASC2 sembravano essere troppo morbidi, quasi scivolosi anche sull'asciutto, ma dopo aver percorso un centinaio di chilometri si sono assestati e dimostrano una buona tenuta laterale nelle curve, sia veloci che lente. Rimangono ovviamente più morbidi e meno precisi di una gomma estiva, ma devo ammettere di aspettarmi un sottosterzo maggiore: invece percorrendo a velocità crescente le rotatorie il battistrada sembra aggrapparsi progressivamente all'asfalto (con un miglioramento della precisione) fino al raggiungimento del limite del sottosterzo dove ovviamente la gomma perde progressivamente aderenza.
Anche in rettilineo ho notato un comportamento simile: all'aumentare della velocità (provato fino a 130km/h in autostrada) sembra aumentare la precisione e stabilità.
La frenata su asciutto mi sembra buona, ma meno incisiva rispetto a un estivo, soprattutto a velocità extraurbane (50-80 km/h circa).
Un'altra cosa positiva è il buon assorbimento delle sconnessioni dell'asfalto.
Tra gli aspetti negativi:
- contrariamente a quanto letto nei vari test, mi è parso più rumoroso di un estivo (Turanza 001 che avevo in precedenza) a velocità autostradale velocità.
- nei cambi di direzione bruschi è un po' lento, e la differenza con un estivo si avverte bene.
Sul bagnato non ho avuto modo di provare gli ASC2 a fondo, ma per ora sembrano tenere bene