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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Pirelli Cinturato P1 Verde
Pirelli
Pirelli
Cinturato P1 Verde
195/55 R16 87H

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 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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(102)
Una media di 102 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3556000
27.09.2021 di Max
Ottima gomma, molto aderente in asciutto, ma ottima anche sul bagnato. Devo dire un ottima scelta che rifarei, sia il confort di guida che la rumorosità sono davvero di alto livello. Consigliatissima!
08.12.2020 di Francesco Bortesi
Buona esperienza. Stile di guida: tranquillo
24.11.2020 di Joe
Ottimo pneumatico , aderenza e silenziosità senza compromessi. Costo non proprio a buon mercato ma ne vale la pena . Consumo pneumatico dopo 5000km come da aspettativa . Ottima aderenza e frenata anche su bagnato.
25.09.2020 di Simone
Pneumatico dalla carcassa rigida e mescola dura. Questo aiuta moltissimo nel risparmio di carburante. Buon feeling sull'asciutto specialmente se si entra un po' cattivi in curva (frenando o accelerando) a patto che non ci siano sconnessioni. La gomma è talmente rigida che se si gonfiano a pressioni superiori ai 2,2 bar si rischia che prendendo una buchetta salti il lavoro del dentista. Buona la frenata su asciutto e discreta anche su bagnato. Buona resistenza all'acquaplaning, ma DISASTRO nella TENUTA LATERALE su fondo BAGNATO. Il pneumatico scivola a velocità anche piuttosto moderate. Assolutamente pericoloso, almeno sulla mia auto e con queste dimensioni.
(102)

Reifentest.com

soltanto  174,12 €
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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
195/55 R16 87H *, runflat

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
Prezzo di catalogo*  209,00 €
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
195/55 R16 91T XL, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Arivo Ice Claw ARW4
Arivo
Ice Claw ARW4
195/55 R16 91T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
195/55 R16 87H SBL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(39)
Una media di 39 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1681533
22.03.2023 di Luigi
Sportivo sempre a palla
08.07.2021 di JURI
su fondo bagnato alla velocità di 70/80k/h il veicolo sembra a limite di tenuta, alle rotonde sempre su fondo bagnato, a bassa velocità 25/30 k/h mi è capitato di sentire slittare il veicolo, nonostante le gomme sono nuove.
16.07.2019 di Giovanni
Pneumatici di qualità medio/alta, sia per prestazioni, qualità ed usura. Dopo 15.000 km sono in perfette condizioni. Consigliate.
15.04.2019 di Enrico
Un gran pneumatico, confortevole e molto sicuro in tutte le situazioni
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soltanto  177,12 €
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
195/55 R16 91T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 48528
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
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WINTERPEAK F-SNOW 1
195/55 R16 91T XL, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
195/55 R16 91T XL, pneumatico chiodato

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Barum Polaris Ice 6
Barum
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Polaris Ice 6
195/55 R16 91T XL EVc, pneumatico chiodato

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Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
195/55 R16 87H runflat

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento F Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
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Hakkapeliitta R5
195/55 R16 91R XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
Prezzo di catalogo*  216,00 €
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
195/55 R16 91T XL EVc, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Davanti DX390
Davanti
DX390
195/55 R16 87V runflat

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 68 dB
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
195/55 R16 91T XL EVc, pneumatico chiodato

Stagione

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Bridgestone Turanza T005 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 DriveGuard RFT
195/55 R16 91V XL runflat

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Chilometri guidati 21000
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Reifentest.com

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2 - 5 giorni lavorativi ***
Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
195/55 R16 87H 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Chilometri guidati 296351
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
195/55 R16 91T XL, pneumatico chiodato

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2 - 5 giorni lavorativi ***
Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
195/55 R16 91T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
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Una media di 39 giudizi di prove  N/A
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Chilometri guidati 1681533
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su fondo bagnato alla velocità di 70/80k/h il veicolo sembra a limite di tenuta, alle rotonde sempre su fondo bagnato, a bassa velocità 25/30 k/h mi è capitato di sentire slittare il veicolo, nonostante le gomme sono nuove.
16.07.2019 di Giovanni
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
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Chilometri guidati 1681533
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su fondo bagnato alla velocità di 70/80k/h il veicolo sembra a limite di tenuta, alle rotonde sempre su fondo bagnato, a bassa velocità 25/30 k/h mi è capitato di sentire slittare il veicolo, nonostante le gomme sono nuove.
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Pneumatici di qualità medio/alta, sia per prestazioni, qualità ed usura. Dopo 15.000 km sono in perfette condizioni. Consigliate.
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Un gran pneumatico, confortevole e molto sicuro in tutte le situazioni
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Reifentest.com

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