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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
Michelin
Pilot Sport Cup 2
225/40 ZR18 (92Y) XL A11, Connect, EV Suitable

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati513452
01.01.2024diLuigi Costa
Provate su piu auto e dal primo modello al modello connect….la miglior semislick omologata su strada….aderenza fuori dal comune su asciutto e tenuta anche su strada bagnata che è dire tutto per una semislick…..e inoltre kilometraggio molto buono….si arriva fino a 15 mila km in uso misto ossia strada pista e urbano…che è qualcosa di incredibile… È vero non hanno un grip su asciutto come ad esempio pirello Trofeo R….ma a differenza di queste ultime hanno aderenza anche su asciutto e kilometraggio molto più alto (trofeo R ad esempio in un uso misto si arriva a 5/6000 km…e su bagnato dopo i 70km/h…ci si fa il segno della croce)
(2)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  251,50 €
soltanto  219,88 €
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disponibile
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
225/40 ZR18 (92Y) XL Enliten / EV, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  294,00 €
soltanto  220,29 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  239,18 €
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
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Hakkapeliitta R5
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  348,50 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 70dB
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
225/40 R18 92Y XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  248,40 €
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
225/40 R18 92W XL

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 Pneumatici estivi
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
al momento, questo prodotto non è a magazzino
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
soltanto  249,21 €
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
225/40 ZR18 (92Y) XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  294,00 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/40 R18 92H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 69dB
Prezzo di catalogo*  255,50 €
soltanto  253,61 €
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
225/40 R18 92T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
225/40 R18 92T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  309,25 €
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Firestone Roadhawk
Firestone
Firestone
Roadhawk
225/40 R18 92Y XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(37)
Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2311296
17.12.2024diRaffaele
Molto valido, soddisfatto
14.12.2021divincent
Mescola dura e rumorosa intorno ai 6-7 di temperatura esterna inoltre in manovra partenza da fermo e sottosterzo la gomma si muove a scatti, saltella. Ripeto solo in manovra. Eppure appartiene al gruppo Bridgestone, che è un buon pneumatico.
29.04.2021diRenzo PULLER
Buona
10.03.2021diStefano
Pneumatici Istallati sull'anteriore della mia vettura, devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso mi aspettavo prestazioni inferiori, il pneumatico tiene bene sull'asciutto e discretamente sul bagnato, usura regolare ma per i miei standard sono da sostituire non oltre il 30000 Km, poichè malgrado presentino un buon battistrada residuo hanno progressivamente perso aderenza in tutte le condizioni di guida. Mai testati su neve o ghiaccio o a temperature inferiori ai 5°C.
(37)

Reifentest.com

soltanto  324,98 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/40 R18 92T XL Aramid Sidewalls, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Prezzo di catalogo*  375,00 €
soltanto  366,31 €
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Uniroyal RainSport 3 SSR
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 3 SSR
225/40 R18 92W XL con bordo di protezione, runflat

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati98798
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