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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
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Ultrac Vorti+
255/40 ZR18 (99Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  147,04 €
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Vredestein Ultrac Pro
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Ultrac Pro
255/40 ZR18 (99Y) XL EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
Prezzo di catalogo*  222,50 €
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255/40 R18 99Y XL EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  233,50 €
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
255/40 R18 99Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(15)
Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1061088
14.04.2023 di Pietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perché le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n'è tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022 di Marco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po' la tassellatura del battistrada, ma è silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all'acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata è buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocità alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perché non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perché ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla più dura.
12.06.2021 di Marco
Forte risonanza alla velocità di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019 di Andrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
(15)

Reifentest.com

soltanto  108,13 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
255/40 ZR18 99Y XL [EV+], con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Superia EcoBlue UHP 2
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EcoBlue UHP 2
255/40 R18 99W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/40 ZR18 99Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Westlake Z-507
Westlake
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255/40 R18 99V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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APlus A610
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255/40 ZR18 99Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
255/40 ZR18 99Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
255/40 ZR18 99W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Tomket Sport
Tomket
Sport
255/40 R18 99Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 196112
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma qualità prezzo, ottima tenuta di strada in quanto mescola morbida.
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soltanto  82,31 €
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
255/40 R18 99V XL

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 Pneumatici invernali
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/40 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 134496
28.07.2024 di Paolo
Gomme sicure sul bagnato e sull'asciutto. Non ho avuto occasione di provarle sulla neve
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soltanto  92,72 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
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255/40 R18 99H XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
255/40 ZR18 99Y XL

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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
255/40 ZR18 99Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
255/40 R18 99V XL

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 Pneumatici invernali
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13500
14.03.2025 di francesco
acquistate con un po' di scetticismo ma si stanno comportando bene su qualsiasi fondo stradale. Non le ho utilizzate sulla neve per questo ho inserito un valore medio. se non hai bisogno di alte prestazioni o utilizzo particolare, sono una buona alternativa economica
(1)

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soltanto  80,48 €
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
255/40 ZR18 99W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
255/40 ZR18 99Y XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 930810
24.04.2026 di giuseppe rago
+39 (Italia)
17.07.2025 di Gianluca
Gomme economiche ma vanno bene per quello che costano..dopo 20000km e due anni il battistrada è perfetto vediamo quando tornerà l inverno come si comporteranno penso di ricomprarle..ideali per chi ha una guida tranquilla e non ha troppe pretese..le ricomprerò molto probabilmente…
20.03.2023 di EMILIANO
Sono soddisfatto della tenuta di strada di questi pneumatici, e della frenata. Asciutto e bagnato. Mi sento molto sicuro. Avevo utilizzato marche più conosciute e pagate il doppio e non ho avuto questa soddisfazione. Anche con guida sportiva sono attaccate al suolo. In autostrada a velocità maggiori, in curva asciutto o bagnato la macchina è incollata a terra. Non ho provato neve. Ho provato terra e fuoristrada fanno un buon lavoro. Faccio circa 20milakm anno 70% autostrada La mia misura 225 45 18
19.10.2021 di Fulvio
Silenziose, buona tenuta in generale, ma si sono consumate troppo in soli 4000 km. Altre concorrenti hanno percorso più del doppio senza mostrare segni di usura così importanti facendo sempre lo stesso percorso
(8)

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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
255/40 R18 99Y XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
255/40 ZR18 99Y XL

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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
255/40 ZR18 99W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
255/40 R18 99H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
255/40 ZR18 99Y XL EVc

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/40 R18 99Y XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
Zeetex
HP6000 Eco
255/40 ZR18 99W XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Sono stati indicati 28 di 208 gli pneumatici
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