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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
235/50 R19 103Y XL

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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soltanto  98,65 €
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/50 ZR19 103Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  98,79 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
235/50 R19 103V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(23)
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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 1167530
13.05.2025 di roberto
nel complesso gli pneumatici si sono rivelati soddisfacenti sotto il profilo della rumorosità e della tenuta.
26.01.2022 di paolo
all'inizio ero scettico sull'acquisto di questa marca ,mi devo ricredere. la gomma si comporta molto bene anche sul ghiaccio
13.12.2021 di Federico
Buone gomme.poco rumorose e con una buona tenuta di strada.
11.04.2020 di Marco
Appena montati volevo cambiarli subito ma dopo un paio di giorni di sono stabilizzati e per l uso in città sono perfetti non adatti a lunghi viaggi
(23)

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soltanto  100,04 €
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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
235/50 ZR19 103W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 67 dB
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Rovelo All Season Sprint
Rovelo
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All Season Sprint
235/50 R19 103W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
235/50 R19 103V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R19 103V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
235/50 R19 103Y XL, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
235/50 R19 99V con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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APlus AS 909
APlus
AS 909
235/50 ZR19 103W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
235/50 R19 103V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Atlander Lander Xsport ATL36
Atlander
Lander Xsport ATL36
235/50 ZR19 103Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
235/50 R19 103W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
235/50 R19 99W con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3443098
28.07.2026 di Paolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026 di Valter
Ottima
08.02.2026 di Mario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026 di Omar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
(58)

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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
235/50 R19 103W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL), EV Ready

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 249806
07.11.2023 di epsit ep
Stile di guida tranquillo, anche se non disdegno qualche accelerata. Pneumatico della misura 215/55/18 di buona fattura, su fondo asciutto nessun problema, auto incollata alla strada. Ottima aderenza. Su fondo bagnato un pò meno. Nelle curve un pò veloci tende al sovrasterzo. Sul bagnato non mi da sicurezza al 100%. Tuttavia qualità/prezzo accettabile. E' presto per dirlo dopo soli 500 km, ma probabilmente li rimonterei. Aggiornerò la mia opinione tra qualche km in più.
(3)

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soltanto  105,05 €
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
235/50 R19 103W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 788154
14.05.2026 di Giulio
Uso l'auto per uscire con la famiglia ed ho preso le 4 stagioni perché d'inverno spesso vado in montagna (che ho nelle vicinanze) dove trovo lanche la neve. Quest'inverno ho avuto modo di testarle sia con la pioggia che con la neve e devo dire che in entrambe le occasioni si sono rivelate all'altezza della situazione. Si comportano comunque bene anche sull'asciutto, unico neo che sono un po' rumorose, ma non si può avere tutto. Comunque acquisto positivo, buon rapporto qualità/prezzo, venditore affidabile e pneumatici nel complesso soddisfacenti. Consigliato sia il venditore che i pneumatici.
14.10.2021 di Marco Santini
Mi serviva una gomma invernale/4s a basso prezzo e alta tenuta su fango e ghiaccio Spendendo pochissimo ho preso queste, ispirate alle Michelin Rispetto ad una gomma sportiva stradale non c'è paragone, ma per la guida quotidiana vanno bene visto il prezzo irrisorio. Poca differenza dalle marche premium, solo è una gomma media, senza particolari di eccellenze. Ha la carcassa abbastanza elastica per scalini e buche, il rotolamento è buono nonostante la mescola morbida, aiuta in frenata e l'usura non è problematica. Sul bagnato ha una buona presa in grip ma se perdete aderenza è difficile da recuperare. La reattività è quella di una gomma da SUV, ha anche indice di carico aumentato. A 240 in autostrada dritta nessun problema particolare, sul misto agile tende a rimbalzare irregolare.
01.06.2020 di Andrea
Aderenza, direzionalità e silenziosità generalmente buone in tutte le condizioni. Quasi perfette sull'asciutto, a parte la spalla un po' morbida che se si ha una vettura con assetto sportivo come la mia, nei percorsi tortuosi è un po' penalizzante. Abbastanza sicure sul bagnato, solo un po' più lunghe delle estive che montavo (Michelin Primacy 3) nelle frenate decise. Nessun problema ad alta velocità in autostrada: buona direzionalità, silenziose quanto una gomma estiva di qualità (avevo come riferimento le Michelin Primacy 3). Sulla neve provate su nevischio e 2/3 cm di neve bagnata: discreta trazione, direzionalità buona. Su strade con innevamento maggiore la scarsa profondità dei solchi del battistrada difficilmente può garantire aderenza perfetta, ma si tratta di gomme 4 stagioni è nomale che sia così. Mi riservo di provarle meglio alla prossima stagione. In conclusione, si tratta di uno pneumatico di buona qualità ad un prezzo decisamente concorrenziale.
02.12.2019 di Giacomo
Guida dinamica e veloce avrei dato 5 stelle al pneumatico peccato per il fianco troppo morbido che lo penalizza un po' sulle strade di montagna con curve e tornanti
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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
235/50 R19 103V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/50 R19 99V

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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 198000
10.04.2025 di mario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
(3)

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Yokohama Advan Sport V107F
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V107F
235/50 ZR19 99Y MO1

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
235/50 R19 103W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 882935
04.01.2024 di Guglielmo
Acquistati per le ottime recensioni e rapporto qualità prezzo. Ma sulla mia Nissan su fondo umido o bagnato danno il peggio con scarsa tenuta, molto rischioso. Sull' asciutto molto meglio ma non da correrci. Su neve ancora nessuna esperienza.
11.10.2020 di Nicola
Misura 255/35 19 Una piacevole scoperta.. Molto silenziosi per esser un All season, aderenza molto buona sia su asciutto che su bagnato.. Non ancora testati su neve Usura uniforme Li riprenderei
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
235/50 R19 103W XL

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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/50 R19 99V DOT2022

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Una media di 52 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3404330
16.11.2021 di David Alverà
Stile di guida normale cosa particolare che faccio molti possi di montagna.
18.03.2020 di MICHELE FECCI
Pneumatici improponibili dopo 1 mese vibravano da paura rendendo l’auto inguidabile. Ho speso 300 euro di equilibrature convergenze e alla fine le ho buttate dopo 5000 km . Un solo aggettivo SCANDALOSE
17.01.2020 di Nevio
Generalmente circolo in campagna,strade secondarie e principali,evito se possibile le autostrade svizzere,in 15 mesi ho percorso 11207 km,nei mesi invernali naturalmente ho sostituito le Pirelli estive con le Good Year invernali (novembre marzo)sono abbastanza soddisfatto delle gomme Pirelli,ho notato delle differenze di tenuta sul bagnato,questo si verifica sopratutto in curva,quindi prudenza affrontando strade ricche di curve,frenando sul bagnato quindi consiglio prudenza.Mazda Tribute anno 2005 con 150000 km.Ciao a tutti Nevio
09.01.2019 di Leonardo
Pneumatici Pirelli Sc.Verde acquistati di nuovo un nuovo treno, mi sono trovato benissimo, lo consiglio è pneumatico sicuro anche sul bagnato.
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APlus A702
APlus
A702
235/50 R19 103V XL

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Chilometri guidati 56000
24.04.2026 di Vania
Pneumatico sicuramente economico…ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato…rischioso
19.12.2024 di Gianni
Abbastanza veloce
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/50 R19 103V XL

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13500
14.03.2025 di francesco
acquistate con un po' di scetticismo ma si stanno comportando bene su qualsiasi fondo stradale. Non le ho utilizzate sulla neve per questo ho inserito un valore medio. se non hai bisogno di alte prestazioni o utilizzo particolare, sono una buona alternativa economica
(1)

Reifentest.com

soltanto  106,98 €
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/50 R19 103W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
235/50 R19 103V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 33000
(1)

Reifentest.com

soltanto  108,19 €
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Minerva Avenue Pro
Minerva
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Avenue Pro
235/50 R19 103W

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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AUSTONE Nixia Winter Pro
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Nixia Winter Pro
235/50 R19 103V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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