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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental ContiSportContact 3
Continental
Continental
ContiSportContact 3
235/40 ZR18 (95Y) XL RO1, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento GAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati333760
04.09.2018dipierfrancesco giuliano
Cercando un prodotto sportivo mi sono indirizzato sulle Continental sport contact 3, inizialmente su fondo asciutto bagnato la tenuta era esemplare, seppur la spalla della gomma fosse più cedevole rispetto ai precedenti Pirelli; durante il periodo invernale sono appena sufficienti ma non trasmetto un gran senso di sicurezza. Dopo pochi mesi però la gomma ha iniziato ad ovalizzarsi causando delle forti vibrazioni sullo sterzo, ho provato ad aumentare la pressione di gonfiaggio, a riequilibrare i cerchi ma non è servito a nulla. dopo poco più di un anno e mezzo dall'acquisto le ho sostituite .
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soltanto  205,06 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Continental ContiSportContact 3
Continental
Continental
ContiSportContact 3
235/40 ZR18 (95Y) XL RO1, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento FAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati333760
04.09.2018dipierfrancesco giuliano
Cercando un prodotto sportivo mi sono indirizzato sulle Continental sport contact 3, inizialmente su fondo asciutto bagnato la tenuta era esemplare, seppur la spalla della gomma fosse più cedevole rispetto ai precedenti Pirelli; durante il periodo invernale sono appena sufficienti ma non trasmetto un gran senso di sicurezza. Dopo pochi mesi però la gomma ha iniziato ad ovalizzarsi causando delle forti vibrazioni sullo sterzo, ho provato ad aumentare la pressione di gonfiaggio, a riequilibrare i cerchi ma non è servito a nulla. dopo poco più di un anno e mezzo dall'acquisto le ho sostituite .
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soltanto  205,06 €
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Continental SportContact 6 SSR
Continental
Continental
SportContact 6 SSR
235/40 R18 95Y XL EVc, con bordo di protezione, runflat

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  291,00 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
235/40 R18 95W XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  244,00 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/40 R18 95V XL Conti Seal, EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Prezzo di catalogo*  309,50 €
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Continental ContiWinterContact TS 810 S
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 810 S
235/40 R18 95V XL, N1, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati179037
15.06.2019diLudovico
Costano ma valgono il prezzo fino all'ultimo euro. Prestazioni ASSOLUTAMENTE ECCELLENTI, su asfalto freddo e bagnato danno un feeling eccellente del grip disponibile e anche qualora si esageri/si faccia una manovra di emergenza non hanno mai un comportamento "snappy", non mollano di colpo come troppi pneumatici votati esclusivamente a ridurre i consumi. Primi classificati nel report pneumatici; invernali di EVO per ottime ragioni. Da non tenere su quando oe temperature ambientali eccedono il raccomandato dal produttore perché la mescola è MORBIDA. Occchio anche al codice di velocità, vari veicoli su cui questa gomma é a libretto come invernale sono in grando di sviluppare velocità superiori alla masima consentita dal pneumatico, cosa ovviamente da non fare.
(2)

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Prezzo di catalogo*  275,50 €
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
235/40 R18 95Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
soltanto  211,75 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/40 ZR18 95Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati879376
04.09.2025diFrancesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025diGiuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025diLorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025diCatia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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soltanto  213,65 €
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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
Pirelli
Pirelli
Winter 240 SottoZero Serie II
235/40 R18 91V, N2, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati244104
06.09.2018diRoberto Soliman
Pneumatico onesto non eccelle in niente comunque valido sulla neve spalla abbastanza rigida anche per guida dinamica su asfalto buona tenuta anche sul bagnato
(6)

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Prezzo di catalogo*  295,00 €
soltanto  215,59 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
235/40 R18 95V XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 58 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4069330
22.06.2024diNicolò de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024diBridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023diMartin
Quest'anno non è nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022diMarco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida è impostato sul confort ecc visto che prevale la città ed il misto. D'altronde con il traffico che c'è ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d'acqua, le gomme sempre ok drenavano che è una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sarà questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
(58)

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soltanto  233,13 €
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
235/40 R18 95T XL 4PR, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  238,36 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
235/40 R18 95H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 69dB
Prezzo di catalogo*  248,00 €
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
235/40 R18 95T XL, Nordic compound SBL

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
soltanto  247,22 €
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Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
Michelin
Pilot Sport Cup 2
235/40 ZR18 (95Y) XL Connect, EV Suitable

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati513452
01.01.2024diLuigi Costa
Provate su piu auto e dal primo modello al modello connect….la miglior semislick omologata su strada….aderenza fuori dal comune su asciutto e tenuta anche su strada bagnata che è dire tutto per una semislick…..e inoltre kilometraggio molto buono….si arriva fino a 15 mila km in uso misto ossia strada pista e urbano…che è qualcosa di incredibile… È vero non hanno un grip su asciutto come ad esempio pirello Trofeo R….ma a differenza di queste ultime hanno aderenza anche su asciutto e kilometraggio molto più alto (trofeo R ad esempio in un uso misto si arriva a 5/6000 km…e su bagnato dopo i 70km/h…ci si fa il segno della croce)
(2)

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Prezzo di catalogo*  300,50 €
soltanto  254,59 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
235/40 R18 95T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  256,46 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
235/40 R18 95T XL 4PR, Nordic compound, RPB

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
soltanto  258,56 €
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
235/40 R18 95Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
Falken
EUROWINTER HS01
235/40 R18 95V XL, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 95 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7284620
18.04.2026diDavide
Ottima aderenza su bagnato anche viscido, testato positivamente su neve. Ottimo su asciutto, il degrado è migliore rispetto ad altri marchi.
16.02.2025diGianni
Ottima gomma silenziosa d confortevole nella guida buona l’aderenza in ogni situazione, sia nell’’asciutto che sul bagnato dà sicurezza!
08.05.2024diauanasgeps
Guida confort facendo tutti i giorni circa 20 km di autostrada e 30 extraurbano
17.04.2023digianni
tutto perfetto
(95)

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soltanto  262,77 €
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
235/40 ZR18 (95Y) XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  362,00 €
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Yokohama Ice Guard IG60A
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60A
235/40 R18 95Q XL, Nordic compound, RPB

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
235/40 R18 95T XL, Nordic compound, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
soltanto  296,21 €
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
235/40 R18 95T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
235/40 R18 95T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Yokohama Advan A052
Yokohama
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Advan A052
235/40 R18 95Y XL

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Supersport su strada

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
235/40 ZR18 95Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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