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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
165/70 R13 79T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati86976
12.04.2019diFabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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soltanto  57,52 €
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
165/70 R13 83T XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati812877
04.01.2024diGuglielmo
Acquistati per le ottime recensioni e rapporto qualità prezzo. Ma sulla mia Nissan su fondo umido o bagnato danno il peggio con scarsa tenuta, molto rischioso. Sull' asciutto molto meglio ma non da correrci. Su neve ancora nessuna esperienza.
11.10.2020diNicola
Misura 255/35 19 Una piacevole scoperta.. Molto silenziosi per esser un All season, aderenza molto buona sia su asciutto che su bagnato.. Non ancora testati su neve Usura uniforme Li riprenderei
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soltanto  57,53 €
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
165/70 R13 79T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
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MP62 All Weather Evo
165/70 R13 79T EVc

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Chilometri guidati492855
14.05.2025diAmedeo
Acquistati per una collega. L'auto comprata usata aveva in dotazione 2 pneumatici estivi e 2 invernali (tutti e 4 Michelin) che venivano spostati tra anteriore e posteriore all'occorrenza. Gli estivi (con 9 anni di vita) hanno prodotto una bolla in Slovenia. Sostituiti con 2 pneumatici Matador come da descrizione. Poi acquistati anche per il posteriore qui nel sito. Non provati su neve. Su asciutto e bagnato Sembrano ottimi. Buona risposta anche su strade con leggera patina ghiacciata. Forse un po' rumorosi e non improntati al risparmio di carburante, ma nell'auto dove sono istallati sono perfetti.
14.04.2021diwilliam
allora, le gomme non sarebbero neanche male MA: la spalla dovrebbe essere rivista e rinforzata: 1 una gomma ha presentato un bozzo sul lato e ho dovuto buttarla. ( sara' stato un marciapiede , ho pensato) strano, faccio sempre la stessa strada e non parcheggio mai parallelo al marciapiede con rischio di salirci 2 un' altra scoppia a mia moglie in manovra su un marciapiede ( non tagliente, un normale marciapiede) tanto va che devo andare a recuperarla la terza , in giardino , taglio sulla spalla di 5 cm per colpa di uno stecco sporgente. Sarò stato sfortunato, ma non mi e' mai capitato un treno di gomme così delicato per quanto riguarda la spalla della gomma!!!!! calcoliamo che mai faccio fuoristrada. le stessa strada, la percorro indistintamente con una Toyota Verso 1.8 con ruote più piccole ma di un' altra marca e non ho mai avuto gli stessi problemi.
14.07.2020diWilliam
ho dovuto buttare una gomma per la formazione di una grossa bolla ad un lato. Potrebbe essere stato un marciapiede ma non ricordo di averne mai preso uno. Di solito vado da casa a lavoro quindi marciapiedi non ce n'è. Fuoristrada mai fatto. Boh ne ho ordinata un'altra per rifare la coppia... Speriamo.
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Prezzo di catalogo*  63,50 €
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Lanvigator Snowpower
Lanvigator
Snowpower
165/70 R13 79T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati104503
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Sunny NP226
Sunny
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NP226
165/70 R13 79T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Zeetex ZT6000 Eco
Zeetex
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ZT6000 Eco
165/70 R13 79T

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 Pneumatici estivi
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
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Wintermax NW611
165/70 R13 83T XL

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Chilometri guidati1058984
30.05.2020diDiana Olteanu
Mi sono trovata molto bene con gli pneumatici e la consegna è molto rapida.
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soltanto  58,41 €
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
165/70 R13 79T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Novex SP A5
Novex
Novex
SP A5
165/70 R13 79T

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Barum Brillantis 2
Barum
Barum
Brillantis 2
165/70 R13 79T

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Comodità
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Chilometri guidati4339949
15.01.2020diVittorio
Ottima sensazione di guida
10.01.2016diAndrea
Nessuna
04.10.2015divincenzo
si pero si dovrebbe migliorare per rumorosita il resto e un buon prodotto qualita prezzo
01.05.2015diMarco Palazzolo
Pneumatico di ottime prestazioni per auto medie ed utilitarie. Poco rumorosi, ottima tenuta sia su asciutto che bagnato. Durata nella media
(62)

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Journey WR301
Journey
WR301
165/70 R13 84N XL

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 Pneumatici estivi
disponibile
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Riken Road
Riken
Riken
Road
165/70 R13 79T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
165/70 R13 79T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
165/70 R13 83T XL

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 Pneumatici invernali
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
165/70 R13 79T

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 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Chilometri guidati16000
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Riken SNOWTIME B2
Riken
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SNOWTIME B2
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Chilometri guidati254210
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Westlake SW608
Westlake
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SW608
165/70 R13 79T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati847560
08.04.2025diCarmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
165/70 R13 79T

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Una media di 56 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3228814
20.12.2014diMarco
Marca che non conoscevo, l'ho comprato 5 anni fa e mi sono trovato benissimo: ottima tenuta sia su neve che su ghiaccio. Sostituiti dopo circa 45000km per l'indurimento della mescola. Unico difetto: sono un po' rumorosi, ma è una cosa che si può tralasciare!
18.06.2012digianfranco
ottime gomme
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soltanto  59,79 €
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
165/70 R13 79T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Una media di 41 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1340000
18.05.2021diFabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, però le prestazioni sono ottime e lo pneumatico è efficace in tutte le condizioni, è la gomma giusta per l'uso quotidiano.
25.03.2021diFabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida è prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilità e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perchè non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021diLeonardo
Il mio stile di guida si può definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto è un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell' anno. La marca in questione è molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021dienrico siliprandi
Un po' rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico più che valido.
(41)

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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
165/70 R13 79T

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
165/70 R13 79T

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Petlas Multi Action PT565
Petlas
Petlas
Multi Action PT565
165/70 R13 79T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
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Eco Plus 4S
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati248186
08.01.2022diDavid
Pneumatici pericolosi sul bagnato, neve e in tutte le condizioni di scarsa aderenza, specialmente in curva se non si è esperti alla guida si va facilmente in sottosterzo per scarsa aderenza , non so come possono essere state omologate 4 stagioni M+S con lo snow flake che le paragona ad un pneumatico invernale. Non le consiglio per niente costano poco ma valgono poco e non sono sicure in condizioni di scarsa aderenza.
23.12.2021didavide
Niente da dire su asfalto asciutto, ma su fondo umido (quando è più scuro per intenderci) e sul bagnato sono pericolosissime, in particolar modo nelle rotatorie. dove si rende necessaria una guida da ultra ottantenne. Su fondo innevato si comportano come gomme estive: pattinano. Sinceramente non mi spiego come abbiano potuto omologarle come 4 stagioni!
04.03.2021difulvio
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati74400
19.05.2025diSalvatore
Consigliati dal mio gommista di fiducia, che mi dice prodotto medio ma di ottima resa, fidati. Ero un po' scettico all'inizio, mi sono fidato, e in questi primi 1000 che ho percorso mi sono già ricreduto, fanno il loro lavoro alla perfezione, silenziosi ottima aderenza, non credevo tanta performance. Spero di continuare cosi. Forse i migliori pneumatici economici, che battono case blasonate e oggettiavamente più costose.
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Maxtrek Trek M7
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati201000
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