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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
225/40 ZR18 92W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
225/40 ZR18 92W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
225/40 R18 92Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
225/40 R18 92Y XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
225/40 R18 92V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Comforser CF710
Comforser
CF710
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Matrax Urcola+
Matrax
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Ilink L-Zeal 56
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L-Zeal 56
225/40 R18 92W XL

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Chilometri guidati1200
20.08.2025diSteven
Dopo circa 100 km le tele o maglie interne dello pneumatico hanno ceduto nella parte interna del battistrada di entrambe le gomme posteriori. Le gomme le ho ancora a casa smontate. Il veicolo vibrava a chilometri orari 60 a 80 e a 120. Una velocità maggiore non era possibile...inguidabile. Pensando ad un errore di bilanciatura, ho montato la gomma sul bilancia gomme e facendolo ruotare, la ruota era cosparsa di gobbe sul battistrada ogni 5 cm circa. Ho ordinato subito delle gomme nuove e attendendo che arrivassero, ho percorso circa altri 150 km senza superare i 70 km\\h. Perchè appunto sono stato avvertito che da quel momento in poi la gomma si sarebbe usurata sempre di più. Col rischio di esplosione o problemi gravi di rischio stradale. Colleziono auto. Sono un pilota e ho studiato motoristica. Restauro e preparo auto privatamente per passione...sò come guidare un auto e sò come trattare le gomme. Speravo e cercavo di fare un rodaggio per 150 200 km... Non mi è stato minimamente possibile dato che dopo 50 km, le gomme erano un pericolo. Se vi pagate la spedizione, ve le rimando indietro...cosí vi rendete conto che immondizia di gomme sono. Ps. Dato che sono vostro cliente e vi rispetto, per 400 euro circa, non ho fatto storie. Al di fuori del fatto che una gomma sia più o meno buona...secondo me, certi guasti sono impensabili. Nemmeno negli anni 90 accadevano.
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Reifentest.com

soltanto  60,67 €
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Fronway Eurus 08
Fronway
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Sunny NC501
Sunny
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NC501
225/40 R18 92W XL

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati276816
11.01.2025diMattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perché il veicolo è ormai prossimo alla demolizione. Mai più comprerò un pneumatico simile. L’etichetta della rumorosità è assolutamente falsa perché a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
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Reifentest.com

soltanto  60,92 €
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
225/40 R18 92Y XL con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
225/40 R18 92W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
225/40 R18 92V XL

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati20000
05.05.2026dimirco casciarri
pneumatici che danno sicurezza e confort di guida
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soltanto  61,22 €
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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
225/40 R18 92W

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
225/40 R18 92W XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
225/40 R18 92Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Chilometri guidati139503
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
225/40 R18 92V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
225/40 R18 92Y XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati3167127
09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
02.12.2025diMax
Buona qualita/prezzo.
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soltanto  61,92 €
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
225/40 ZR18 92Y XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
225/40 R18 92V XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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(12)
Una media di 12 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati285960
11.06.2019diErik Bravo
Pneumatici di precisione, sia sul bagnato che sul asciutto
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HI FLY HF 820
HI FLY
HF 820
225/40 R18 92W XL

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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 R18 92W XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
225/40 R18 92W XL, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
225/40 R18 92Y XL

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati290304
(3)

Reifentest.com

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
225/40 ZR18 92Y XL

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