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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Cooper Winter
Cooper
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
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195/60 R15 88H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  128,50 €
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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EUROALL SEASON AS220
195/60 R15 92V XL, VCe BLK

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
195/60 R15 88V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Nokian Wetproof 1
Nokian
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Wetproof 1
195/60 R15 88V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
195/60 R15 88H EVc

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati63504
09.05.2024diMassimo Forgelli
Buongiorno,pneumatico molto silenziato e confortevole per una Mercedes di 2000kg , niente da invidiare a altre marche importanti
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Prezzo di catalogo*  85,00 €
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Lassa Revola
Lassa
Lassa
Revola
195/60 R15 88H

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
195/60 R15 88T

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
195/60 R15 88H EVc

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Consumo di carburante
Chilometri guidati3187116
19.05.2026diEnrico69
Come tutti i pneumatici all season è un compromesso, questo pneumatico trovo che sia adatto per condizioni di pioggia e neve in pianura. Mi sembra inoltre, dopo 8000 km percorsi, che il consumo del pneumatico sia modesto, sicuramente farò molta strada.
09.07.2025diLuca
Le gomme si sono usurate facilmente,anche guidando normalmente
12.05.2025distefano
guida dinamica su strade cittadine, ho provato molti pneumatici negli anni, su auto leggere e di piccola cilindrata sicuramente un ottimo rapporto qualità prezzo con buone prestazioni su asciutto, bagnato e neve, nei limiti dell'auto
01.03.2025diPierluigi Padolecchia
Guida dinamica per questioni di orario lavoro subordinato al traffico giornaliero
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Prezzo di catalogo*  116,00 €
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
195/60 R15 88H

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Massimo MSA11
Massimo
MSA11
195/60 R15 88H

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 67dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
195/60 R15 88H

Stagione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
195/60 R15 88H

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Chilometri guidati9051532
28.07.2026diPedretti
NON MI LASCIA INSERIRE LA MISURA CHE HO ACQUISTATO !!!! Ho preso pneumatici 205/45 R17 88V XL e non è previsto nel campo della dimensione, propone solo 205/55 e 205/50 - che sondaggio sarebbe questo ??? Inoltre io so l'inglese ma se uno non lo parla come fa a rispondere a How would you describe your driving style? > Where do you usually drive? fate perdere tempo
24.07.2026diAlessandro
Buone gomme, resistenti e durature seppur un po' rumorose
27.04.2026digiorgio
usura battistrada veloce, tenuta su neve pessima
03.04.2026diMatteo
Presi un po' per caso, non conoscevo la marca. Mi trovo molto bene, li ho montati su entrambe le auto e fanno il loro dovere. Quelle davanti in entrambe la auto mi sono durate meno per un errore mio, sulla manutenzione, ma non ho mai usato le 4 stagioni.
(308)

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
195/60 R15 92V XL EV Suitable

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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BF Goodrich
BF Goodrich
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195/60 R15 88H EV Suitable

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
195/60 R15 88H

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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati416338
17.11.2022diMassimo
Salve. Ho acquisto le gomme per la mia Lexus IS 300h sotto il consiglio di un gommista consigliato da un amico. Ho sempre acquistato pneumatici premium ma questa volta mi sono fatto trasportare da un consiglio di un operatore. Le gomme che ho montato sono le Hifly Fly 212 invernali. Appena montato ho fatto alcune ricerche dove alcuni siti sconsigliavano la gomma mentre molti possessori di tale gomma davano valutazioni eccellenti. Su l' etichetta corrisponde a E. E come test.Ero scettico anche per questo. Un consiglio: non fate fede a quello che scrivono sulle etichette . Vi consiglio di testarle personalmente . La prova lo avuta e sono rimasto sorpreso nel provare le gomme al fianco ad un pilota di rally affermato, fondo nero lucido dall' umidità . Testate di curve gomito a 140 km orari da infarto. Bassa come velocità ma troppo per tale curva! Sono rimasto sbalordito! Credetemi.....Hifly ....gomma Cinese.. ....si potrebbe pensare il contrario. ....invece la ricomprerei con prove alla mano......provare per credere.
(2)

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soltanto  80,57 €
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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
195/60 R15 88V EVc

Stagione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Marshal MH12
Marshal
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MH12
195/60 R15 88V

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 Pneumatici estivi
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
195/60 R15 88H EVc

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Nuovo
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
195/60 R15 92V XL EVR

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Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
195/60 R15 92V XL BLK

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati353941
23.04.2026diAngelo
Fino ad ora nulla da criticare contro questo pneumatico, anzi non mi aspettavo una risposta ben gestibile ai cambi di direzione veloci come quella che ha avuto, giudizio ottimo.
21.04.2026diMirko
Ottimo rapporto qualità prezzo. Un buon compromesso fra tenuta di strada, usura, rumorosità e comfort. Non ancora provate sulla neve. Soddisfatto dell'acquisto
17.05.2025diRoberto
Sì sente a pieno il loro grip
06.05.2025diGiacomo
Tutto bene ottime gomme qualità prezzo
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Prezzo di catalogo*  128,00 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
195/60 R15 88H

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
195/60 R15 88H

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Infinity EcoFour
Infinity
Infinity
EcoFour
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
195/60 R15 88H EVc

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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
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Chilometri guidati763436
05.06.2025diBRUNO
faccio tutti i giorni 100km per andare al lavoro più nel weekend spesa, sono prudente alla guida in quanto non mi posso permettere di rimanere senza la macchina, faccio circa 35.000km all'anno.
04.05.2025diDiego Maselli
Ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Consumi contenuti
04.05.2025diDiego Maselli
Gomme con perfetta aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Provate sulla neve in montagna: fantastiche.
20.04.2024diCarlo Sansone
Ho utilizzato questa tipologia di gomma invernale sulla mia vettura ( Taxi) che utilizzo tutti i giorni, ho percorso circa 33.000km con questa gomma, però al cambio con le estive ho dovuto buttarle perché estremamente consumate. A discolpa della gomma il peso eccessivo dell’auto è un piccolo 7 posti.
(13)

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
195/60 R15 88V

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati42000
16.07.2025diGiambattista
Gli pneumatici sono poco rumorosi ed eccellenti come tenuta sia sull' asciutto che sul bagnato. Come usura direi che siamo nella media. Ho invertito ora gli pneumatici anteriori con quelli posteriori dopo circa 15000 km di percorrenza per uniformare il consumo e non ho avuto il minimo problema. Veramente un ottima scelta.
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Compasal Blazer HP
Compasal
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