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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
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Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
soltanto  63,43 €
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Royal Black Comfort
Royal Black
Comfort
185/55 R15 82V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  63,48 €
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Apollo Alnac 4G
Apollo
Apollo
Alnac 4G
185/55 R15 82V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  73,00 €
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
185/55 R15 82H

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
185/55 R15 82V

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati42000
16.07.2025diGiambattista
Gli pneumatici sono poco rumorosi ed eccellenti come tenuta sia sull' asciutto che sul bagnato. Come usura direi che siamo nella media. Ho invertito ora gli pneumatici anteriori con quelli posteriori dopo circa 15000 km di percorrenza per uniformare il consumo e non ho avuto il minimo problema. Veramente un ottima scelta.
(2)

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soltanto  63,74 €
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
185/55 R15 82V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
185/55 R15 86V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati290304
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
185/55 R15 82V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
185/55 R15 82V

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Riken Summer 3
Riken
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185/55 R15 86V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Sport Master 4S
185/55 R15 82H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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185/55 R15 86V XL

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Linglong Grip Master Winter
Linglong
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Grip Master Winter
185/55 R15 86V XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
185/55 R15 86V XL

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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
185/55 R15 82H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
185/55 R15 82H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Chilometri guidati42000
16.07.2025diGiambattista
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soltanto  64,88 €
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CST Marquis - MR61
CST
CST
Marquis - MR61
185/55 R15 86V XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
Nexen
Winguard SnowG WH2
185/55 R15 82H 4PR

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Chilometri guidati3194433
21.05.2025diElisa
Leggerezza e stabilità
18.05.2025diLucio C
Ero un poco scettico perché non conoscevo la marca, sapevo essere valida, ma non avevo mai avuto gomme economiche. Mi sono trovato benissimo, su asciutto bagnato e neve. Sorprendenti. Decisamente rigide, che sulla nuova Micra non guasta, assorbono bene anche le asperità. Le ricomprerei.
20.03.2025diAlessio
Guida confortevole e attenta al risparmio di carburante in città Guida autostradale occasionale sempre intorno ai 120km/h Gomme silenziose
25.03.2023diNicolas cavoli
Ottimo su ogni fondo e una durata superiore rispetto a tutte le altre provate, faccio 60 mila km l anno di montagna e sono le migliori invernali provate per ora
(75)

Reifentest.com

soltanto  65,13 €
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
185/55 R15 82H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
Rovelo
RHP 780 P
185/55 R15 82V

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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
185/55 R15 86V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati812877
04.01.2024diGuglielmo
Acquistati per le ottime recensioni e rapporto qualità prezzo. Ma sulla mia Nissan su fondo umido o bagnato danno il peggio con scarsa tenuta, molto rischioso. Sull' asciutto molto meglio ma non da correrci. Su neve ancora nessuna esperienza.
11.10.2020diNicola
Misura 255/35 19 Una piacevole scoperta.. Molto silenziosi per esser un All season, aderenza molto buona sia su asciutto che su bagnato.. Non ancora testati su neve Usura uniforme Li riprenderei
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soltanto  65,37 €
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
185/55 R15 82H, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Chilometri guidati641160
05.03.2025diGiuseppe
Molto soddisfatto e le consiglio a tutti
07.04.2019diFrancesco
Buone gomme sia su asciutto sia su bagnato forse solo un po' rumorose.
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
185/55 R15 82H

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
185/55 R15 86V XL EV

Stagione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
185/55 R15 86H XL

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Chilometri guidati20000
05.05.2026dimirco casciarri
pneumatici che danno sicurezza e confort di guida
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
185/55 R15 82H

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
185/55 R15 82H

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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
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Una media di 210 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7784385
22.02.2026diLorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026diLuca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025diLuca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025diMaurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

Reifentest.com

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