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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Autogreen Harmonic SC4
Autogreen
Harmonic SC4
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
soltanto  52,57 €
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  52,67 €
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
155/65 R13 73T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
155/65 R13 73T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  53,66 €
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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
155/65 R13 73T 4PR

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1851714
26.12.2025 di Marco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024 di Joe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020 di gio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020 di Francesco
Molto bene. Ottime gomme
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Prezzo di catalogo*  81,33 €
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Rovelo All Season
Rovelo
Rovelo
All Season
155/65 R13 73T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento F Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 71 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
155/65 R13 73T

Stagione

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
155/65 R13 73T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Fortune FSR-902
Fortune
FSR-902
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Starmaxx Tolero ST330
Starmaxx
Starmaxx
Tolero ST330
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Chilometri guidati 1000
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Reifentest.com

soltanto  55,58 €
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
155/65 R13 73T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Zeetex ZT6001 Eco
Zeetex
Zeetex
ZT6001 Eco
155/65 R13 73T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
155/65 R13 73T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
155/65 R13 73Q

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(56)
Una media di 56 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3228814
20.12.2014 di Marco
Marca che non conoscevo, l'ho comprato 5 anni fa e mi sono trovato benissimo: ottima tenuta sia su neve che su ghiaccio. Sostituiti dopo circa 45000km per l'indurimento della mescola. Unico difetto: sono un po' rumorosi, ma è una cosa che si può tralasciare!
18.06.2012 di gianfranco
ottime gomme
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 131496
16.10.2020 di lino manzo
ottimo pneumatico , silenzioso , da sicurezza ,prezzo economico , a livello dei marchi piu blasonati , proverò anche le estive
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Debica Passio 2
Debica
Debica
Passio 2
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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(96)
Una media di 96 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3453410
03.03.2020 di Christopher
La gomma in sè per sè è buona, l’unica pecca è che non ha durata, si consuma troppo velocemente. Per tenuta mi sono trovato davvero bene sia sul bagnato che sull’asciutto!
12.02.2015 di Michele
prezzo ottimo qualita' nella media
04.08.2014 di luca
ottimo rapporto qualita e prezzo
20.05.2014 di Alessandro
ottimo rapporto qualità prezzo soprattutto ottime sul bagnato
(96)

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
155/65 R13 73T

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(54)
Una media di 54 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3228213
28.07.2026 di Paolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026 di Valter
Ottima
08.02.2026 di Mario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026 di Omar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
155/65 R13 73T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 285960
11.06.2019 di Erik Bravo
Pneumatici di precisione, sia sul bagnato che sul asciutto
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
Wanli
Harmonic SP226
155/65 R13 73T

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
155/65 R13 73T 4PR SBL

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Ilink L-Grip 55
Ilink
L-Grip 55
155/65 R13 73T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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Sava Perfecta
Sava
Sava
Perfecta
155/65 R13 73T

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 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 48 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1819276
05.04.2014 di poljsak igor
scelta economica, ma non bisogna pretendere la luna da questi pneumatici.
04.03.2013 di Guido
buono rapporto qualità/prezzo
04.03.2012 di Francesco
Ottimo rapporto qualità prezzo.
(48)

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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
155/65 R13 73T, Nordic compound

Stagione

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 119800
13.06.2026 di Giacomo
È da molti anni che monto goodride e mi sono sempre trovato benissimo ottimo rapporto qualità/prezzo
12.04.2020 di Bianchi Danilo
Ho provato la versione estiva delle Goodride e sono rimasto colpito dalla loro aderenza,sia su asciutto sia su bagnato e ho voluto provare anche la versione invernale. Purtroppo sono rimasto deluso...Vanno bene solamente per una guida confortevole e appena si chiede qualcosina in più vanno subito in crisi. Il loro lato negativo è sicuramente l'aderenza sul bagnato,in curva ed in frenata. Nota dolente anche il rumore ed il consumo di carburante sopra la media. Per me che nel periodo invernale percorro circa 3000Km vanno bene ma di certo al prossimo cambio mi orienterò su un'altro tipo di preumatico.
(3)

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