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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
185/65 R15 92T XL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
185/65 R15 92T XL

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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Ice Blazer Alpine Plus
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
185/65 R15 88T

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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
185/65 R15 88H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
185/65 R15 88H

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Sailun Atrezzo 4Seasons
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
185/65 R15 88H

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
185/65 R15 92H XL

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
185/65 R15 92T XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ev
185/65 R15 92T XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
185/65 R15 88T

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
185/65 R15 88T

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Chilometri guidati 59600
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
185/65 R15 88T

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
185/65 R15 92T XL, pneumatico chiodato

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Chilometri guidati 48528
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
185/65 R15 92T XL, pneumatico chiodabile

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Etichetta del pneumatico
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Tomket Eco
Tomket
Eco
185/65 R15 88H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 101004
11.04.2026 di Sergio
Pneumatico economico ma che si comporta benissimo con questo tipo di vettura , non ha nulla da inviadiare a quelli che montava di primo equipaggiamento di marca molto più blasonata. Probabilmente si consumeranno più in fretta ma il rapporto qualità prezzo è davvero ottimo
07.04.2025 di DAVIDE
Il prodotto ha problemi di convergenza a dx
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
MK625 AllSeason
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Star Performer Stratos HP
Star Performer
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185/65 R15 92H XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 483054
03.04.2026 di Lucio
Pneumatico molto morbido e con un bel disegno…. Molto confortevole nelle strade disconnesse e con buche …. Unica pecca che per essere uno pneumatico termico ha davvero poca aderenza sul bagnato ma anche su asciutto e su neve mi è capitato di provarli su pochissima neve tipo un dito di neve e posso dire che comunque ho fatto delle belle salite e discese quindi se la cavicchiano ma comunque mi aspettavo di meglio
05.05.2024 di Lorenzo
L’auto la guida mia moglie io l’ho guidata poche volte, ma la prima cosa che mia moglie mi ha detto, è stata che erano silenziose e anche sul bagnato si sentiva sicura. Sulla neve non sono state provate in quanto qui in pianura non è venuta..
04.05.2024 di Carmelo
Aderenza su beve. Zero
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Tercelo Tercesis ECO
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185/65 R15 88H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Nordexx NS5000
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185/65 R15 92T XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Kapsen HD918
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HD918
185/65 R15 88H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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