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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
165/50 R15 72V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  35,88 €
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Rockblade Rock 515
Rockblade
Rock 515
165/50 R15 73V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  44,42 €
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
165/50 R15 72V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  53,36 €
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Zeetex ZT1000
Zeetex
Zeetex
ZT1000
165/50 R15 73V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
165/50 R15 76V XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Roadcruza Sports 6
Roadcruza
Sports 6
165/50 R15 73V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  60,92 €
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Comforser Sports K4
Comforser
Sports K4
165/50 R15 73V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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APlus A609
APlus
A609
165/50 R15 72V

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Sunny NP203
Sunny
Sunny
NP203
165/50 R15 72T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
165/50 R15 72V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
Linglong
GREEN - Max HP 010
165/50 R15 73V con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
165/50 R15 72H

Stagione

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(113)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9933183
04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024 di Max
Ottime gomme.
02.10.2024 di franco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
05.09.2024 di Michele
Ottima
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Reifentest.com

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
165/50 R15 72H

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04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
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Minerva Avenue
Minerva
Minerva
Avenue
165/50 R15 76V XL

Stagione

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Nankang Ultra Sport NS-2
Nankang
Nankang
Ultra Sport NS-2
165/50 R15 72V con protezione del cerchio (MFS)

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(89)
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7161510
11.11.2023 di Alberto
Ottima tenuta sull'asciutto, bassa rumorosità, usura limitata.
21.12.2021 di Claudio
Ottimo compromesso prezzo prestazioni per questo pneumatico
21.05.2020 di antonio ranucci
ottima aderenza, rumorosità nella norma, frenata ottima.. sicuramente la consiglierei..
06.04.2020 di michele
Ho percorso solo 10.000km in circa 6 mesi, ma devo dire che queste gomme hanno un ottimo rapporto qualità prezzo, aderenti anche con pioggia e soprattutto anche con temperature verso i 5 gradi. Montate su un c-max, quindi la guida è rilassata e non sportiva. Vedremo come si comporteranno a 30.000km, ma per il momento le consiglio a tutti
(89)

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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
165/50 R15 73V Competition Use Only, con protezione del cerchio (MFS), street car

Stagione

Competition

 Pneumatici estivi
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 538594
07.11.2020 di Massimiliano
Gomma per utilizzo sportivo, leggermente rumorosa ma nulla di fastidioso, spalla molto rigida quindi si sente di più la strada dissestata, ottima tenuta sull'asciutto, sul bagnato ovviamente perde un pò ma si comporta ancora bene
01.02.2020 di Christian
Assolutamente lo sconsiglio,molto rumoroso e pochissima tenuta sull bagnato,umido Una delusione
10.12.2019 di Andrea
Che fosse una ottima gomma sull asciutto non vi erano dubbi ma sono rimasto sopreso dall aderenza sul bagnato.... avevo cinservato le gomme invernali da rimettere a novembre ma non ne ho avuto il bisogno! Da considerare che io questa auto la uso nei week end quando nn prendo la moto! Quindi solo per divertento.
17.09.2019 di tocci benedetto
è un pneumatico da pista omologato per la strada, unico difetto a mio parere è l'eccessiva rumorosità.
(13)

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soltanto  113,91 €
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Yokohama Ice Guard IG60
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60
165/50 R15 73Q, Nordic compound, RPB

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 71 dB
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