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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Roadcruza  215/40  18   

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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
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Premitra All Season AP3
215/40 R18 89V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati769860
05.03.2026diLuca
Preciso, stabile, ottimo su bagnato. Da confidenza ,progressivo. Bassa rumorosità.
16.11.2025diIvan
Ottimo guidatore, preciso e veloce.
09.11.2025diElio
Pneumatico 4 stagioni dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Un pò rumoroso nei viaggi lunghi in autostrada (accettabile visto il suo disegno simmetrico) ma con pioggia e neve non ha nulla da invidiare a modelli di marca.
24.12.2022diadrian
una bella tenuta di strada sia sul asciutto che sul bagnato, la frenata e molto decisa, l'ABS entra solo adesso che le temperature scendono ma giustamente sono delle estive. possi solo consigliare questo modello
(25)

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Vredestein Ultrac
Vredestein
Vredestein
Ultrac
215/40 R18 89Y XL *, EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

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(32)
Una media di 32 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati5130320
09.09.2023diLorenzo
ottimo pneumatico da asciutto, silenzioso, non precisissimo, ma consente ottimi consumi di benzina
03.10.2022diEleuterio
Sono rimasto sorpreso negativamente riguardo l'eccessiva usura delle gomme
10.12.2009diAlessandro
è una gomma veramente sportiva!!! Al limite si comporta benissimo anche su asfalto bagnato!!! L'unica pecca è nella rumorosità.. si sente parecchio il rumore del rotolamento, però in fattore prestazioni è superba... La consiglio a tutti!!!!
03.09.2009diMoreno Baraldi
Ho dato 2 stelle per la stabilità sulla neve, poichè non ho avuto la possibilità di provare la gomma su strade innevate
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Prezzo di catalogo*  193,00 €
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
215/40 ZR18 89W XL 4PR, RPB

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati201168
17.05.2024diANNA LIDIA
Pneumatico onesto, essendo un 4 season è naturalmente un compromesso ma comunque un buon compromesso che soddisfa l'uso normale del veicolo, ha una buona direzionalità sull'asciutto e resiste bene all'acquaplaning sul bagnato, anche in autostrada la guida risulta confortevole e silenziosa, buona anche la tenuta sui curvoni veloci che non necessitano di continue correzioni, tutto sempre a velocità nella norma senza strafare. Nel complesso, in rapporto ad altre marche più blasonate, e considerato il prezzo conveniente, è una gomma valida.
12.06.2023diMaurizio Ferretti
Uso cittadino
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Prezzo di catalogo*  180,00 €
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
215/40 R18 89W XL 4PR (+) SBL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Marshal Matrac MU12
Marshal
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Matrac MU12
215/40 ZR18 89W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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AllSeasonExpert 3
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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215/40 ZR18 89Y XL 4PR RPB

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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati504298
21.05.2023ditarquinio
pneumatici silenziosissimi aderenza magnifica sia in asciutto che sul bagnato frenata brevissima per il costo offrono prestazioni di livello. li consiglio.
22.09.2022diFabrizio
Rapporto qualità prezzo tra i migliori del mercato
(6)

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Prezzo di catalogo*  171,00 €
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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Sport Maxx RT2
215/40 R18 89W XL con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 50 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4403095
27.01.2025diPAIOLI STEFANO
OTTIMA TENUTA
20.11.2022diManolo
Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto è quasi scontato
04.12.2020diAndrea
Ottimi pneumatici per la guida sportiva, tenuta SUPER !!!
21.11.2020diCorrado
Confortevoli , silenziosi, consentono una ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Consumati dopo 30000 km di strada mista in colline e pianura.
(50)

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Prezzo di catalogo*  177,50 €
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati369588
05.08.2023diAlessandro
Buone gomme, specie per il prezzo, valide sul bagnato e ottime sull’asciutto, ho solo riscontrato consumi più alti rispetto alle precedenti gomme.
11.10.2022diOmar
Misura 235/45 R17 Semperit Speed -Life 3, pneumatico buono, sicuro, buona tenuta in generale, rigido ma dovuto al formato XL (extra load), rumorosità nella media dei prodotti anche super premium sebbene rientri tra gli economici. Arrivo da Continental Sportcontatct 5 (usati per quasi 60000 km, Kumho ecsta ps71 (molto morbidi e usura veloce circa 35000km); ho una guida standard mista, secondo me è un buon prodotto, poco conosciuto ma di qualità, rapporto qualità/prezzo buono. Sullo sconnesso/buche/inserti dei cavalcavia si nota la sua rigidità collegata al tipo XL; esiste anche non XL forse con una spalla più morbida. Avevo bisogno di una buon prodotto, sicuro ma a prezzi decisamente inferiori e rimanendo in casa Continental. Prodotto europeo fresco DOT 0722. Posso ritenermi molto soddisfatto perchè macino strada ma non ho una guida sportiva.
09.11.2021diRaffaello
Pneumatico che infonde sicurezza nella guida. Superiore a quelli in primo equipaggiamento. Ottimo sul bagnato.
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
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Kumho Ecsta Sport PS72
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 Pneumatici estivi
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Matrax Camarga
Matrax
Camarga
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
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Roadhawk 2
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Una media di 5 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati250294
26.08.2025diRiccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024diValerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024diVittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
(5)

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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WinterCraft WP52
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 Pneumatici invernali
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati438102
04.05.2025diGianni
Ho acquistato le Kumho perchè la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualità. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi tornerò ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto così contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024diGiovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa è troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione più alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024diMarco
Ho provato più modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed è silenzioso, ma il suo tallone di achille è la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un'usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023diMarco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo già acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
(13)

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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
Starmaxx
Ultra Sport ST760
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
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Noble Sport NS-20
215/40 ZR18 89W XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

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(113)
Una media di 113 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati9933144
04.04.2025diGiorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024diMax
Ottime gomme.
02.10.2024difranco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
05.09.2024diMichele
Ottima
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soltanto  114,11 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
215/40 ZR18 89Y XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1270908
19.10.2023diChris
Per i pneumatici estivi ho sempre utilizzato Bridgestone, Continental e raramente Yokohama e Pirelli. Ho voluto provare questi pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A visto che in alcune auto performanti le ho viste come primo equipaggiamento. Le trovo particolarmente equilibrate tra prestazioni e confort, molto simili a Continental. Rispetto a modelli Bridgestone che ho avuto, forse meno cattive sull'ascutto, ma leggermente meglio sul bagnato. Per il consumo ho percorso troppi pochi chilometri per poter esprimere un giudizio definitivo, ma sembrano nella media. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
17.11.2022dilorenzo giannursini
Pneumatici sicuri e confortevoli
27.01.2021diMassimiliano
Ottima, nessun rumore, problema o altro, buona tenuta in curva, percorrenza
(14)

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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RainSport 5
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(70)
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Chilometri guidati4080408
13.03.2026diFabio
Pneumatico molto performante in bagnato, migliorato rispetto al precedente Uniroyal Rainsport 3 sull'asciutto (quest'ultimo era un po' meno preciso), I rainsport 5 non sono pneumatici prettamente sportivi quindi con spalla troppo rigida, pertanto non sono reattivi come modelli più "spinti" pur rimmanendo nella categoria turistica (tipo Michelin Pilot sport 4, ad es. ) , ma al volante la sensazione è molto migliorata rispetto alla serie precedente (la 3) anche in questo aspetto (forse per il cambio disegno), mentre rimangono ottimi sul bagnato come promesso. Silenziosità migliorata rispetto ai continental di primo equipaggiamento. Sicuramente acquisterò anche per altre auto questo modello che riassume quello che cerco in uno pneumatico (sicurezza e aderenza soprattutto , confort e precisione.. ) o eventuali suoi successori nella linea prodotto
07.11.2025diigor
in qualsiasi tipo di fondo stradale soprattutto sull asfalto asciutto e bagnato le gomme con anche una guida sportiva hanno un aderenza favolosa molto sicure e silenziose
20.05.2025diWinston
Molte volte meglio del Pirelli originale. Su strade bagnate il grip è incredibile. Come una trazione integrale.
05.06.2024diWinston
The Rainsport is a little softer than the Pirelli OEM tyre. This gives a slightly softer ride and allows a bit of 'squidge' on turn in which I prefer. The grip is massively improved, particularly in the wet. Torque steer and wheelspin considerably reduced in the wet and noticeably better in the dry.
(70)

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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215/40 R18 89W XL con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati4403095
27.01.2025diPAIOLI STEFANO
OTTIMA TENUTA
20.11.2022diManolo
Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto è quasi scontato
04.12.2020diAndrea
Ottimi pneumatici per la guida sportiva, tenuta SUPER !!!
21.11.2020diCorrado
Confortevoli , silenziosi, consentono una ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Consumati dopo 30000 km di strada mista in colline e pianura.
(50)

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati763436
05.06.2025diBRUNO
faccio tutti i giorni 100km per andare al lavoro più nel weekend spesa, sono prudente alla guida in quanto non mi posso permettere di rimanere senza la macchina, faccio circa 35.000km all'anno.
04.05.2025diDiego Maselli
Ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Consumi contenuti
04.05.2025diDiego Maselli
Gomme con perfetta aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Provate sulla neve in montagna: fantastiche.
20.04.2024diCarlo Sansone
Ho utilizzato questa tipologia di gomma invernale sulla mia vettura ( Taxi) che utilizzo tutti i giorni, ho percorso circa 33.000km con questa gomma, però al cambio con le estive ho dovuto buttarle perché estremamente consumate. A discolpa della gomma il peso eccessivo dell’auto è un piccolo 7 posti.
(13)

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Falken ZIEX ZE320
Falken
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ZIEX ZE320
215/40 R18 89W XL VCm, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
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Ventus Prime 2 K115
215/40 R18 85V 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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(471)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati25550372
13.09.2023diRiccardo
Le gomme anteriori si sono quasi completamente usurate dopo appena 12.000 km circa. Percorro giornalmente circa 100 km in strade con molte curve e saliscendi, ma non ho mai riscontrato un usura così veloce con altri tipi di pneumatici.
09.01.2019diLORIS PRADELLA
STILE TRANQUILLO
26.09.2018diStefano
Ho scelto questo tipo di pneumatici prevalentemente per l'indice di carico oltre al rapporto qualità prezzo. Uso l'auto specialmente per trainare una caravan e credo che questo tipo di gomme possano essere adeguate alle mie aspettative. Guida tutto sommato molto buona ma non ho avuto modo di provarla bene sul bagnato, complessivamente soddisfatto del prodotto. Unico piccolo neo si incastrano con molta facilità nel battistrada sassolini o piccola ghiaia che risultano difficilmente rimovibili anche a velocità sostenuta. Per il resto secondo il mio parere è tutto OK.
05.04.2016difabio
ottimo acquisto
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Petlas Prestige Sport
Petlas
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24.04.2024diLuca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023diLorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
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