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  2. Pneumatici invernali
  3. 215 / 50 17
  4. Massimo la gomma
  5. Massimo 215 / 50 17
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Massimo  215/50  17  Pneumatici invernali 

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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8 Performance
215/50 R17 95V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(26)
Una media di 26 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2507960
14.04.2015 di Furio
Ottima tenuta sia in asciutto che bagnato o neve. Consumi gomma buoni specialmente in rapporto alla tenuta
05.04.2015 di Davide
Con temperatura esterna superiore a 15 gradi ho riscontrato un notevole calo della tenuta in curva. Da sostituire appena le temperature salgono oltre i 7/8 gradi.
(26)

Reifentest.com

soltanto  189,99 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
215/50 R17 95T XL 4PR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 269313
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soltanto  202,98 €
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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
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SP Winter Sport 3D
215/50 R17 95V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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(163)
Una media di 163 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 31846500
05.01.2016 di Caino74
perdita di aderenza sul bagnato, poca stabilità in curva e in frenata, alta rumorosità
16.06.2015 di Lucor
Poco rumorose e riducono consumo medio rispetto a quelle estive
23.06.2014 di andrea
Ottime sotto tutti i punti di vista tenuta,confort,prestazioni su asciutto,bagnato,neve!!
06.07.2013 di Nicola
Ottimo pneumatico, il migliore invernale da me finora utilizzato.
(163)

Reifentest.com

soltanto  205,27 €
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Nexen Winguard Winspike 3
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215/50 R17 95T XL 4PR, pneumatico chiodato

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Arivo Ice Claw ARW7
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215/50 R17 95T, pneumatico chiodato

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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
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WINTERPEAK F-SNOW 1
215/50 R17 95T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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215/50 R17 95T XL EVR, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  216,39 €
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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215/50 R17 95S XL EVc, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
Prezzo di catalogo*  224,00 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
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215/50 R17 95T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
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215/50 R17 95T XL EVR, pneumatico chiodato

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Barum Polaris North 6
Barum
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215/50 R17 95T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Continental Viking Contact 7
Continental
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Viking Contact 7
215/50 R17 95T XL, Nordic compound, con bordo di protezione

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Gislaved Soft*Frost 200
Gislaved
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Soft*Frost 200
215/50 R17 95T XL, Nordic compound, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
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Continental IceContact 3
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Continental VikingContact 8
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VikingContact 8
215/50 R17 95H XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Nordman North 9
Nordman
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215/50 R17 95T XL, pneumatico chiodato

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
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Hakkapeliitta R5
215/50 R17 95R XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  300,50 €
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Continental IceContact 8
Continental
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IceContact 8
215/50 R17 95T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
215/50 R17 95T XL, pneumatico chiodato

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soltanto  300,97 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
215/50 R17 95T XL, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
disponibile
Prezzo di catalogo*  321,00 €
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