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  2. Pneumatici invernali
  3. 225 / 40 19
  4. Gopro la gomma
  5. Gopro 225 / 40 19
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Gopro  225/40  19  Pneumatici invernali 

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Gopro Ev-Ice
Gopro
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225/40 R19 93V XL, EV

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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
225/40 R19 93V XL DOT2020

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Compasal Winterblazer UHP
Compasal
Winterblazer UHP
225/40 R19 93V DOT2022

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  44,62 €
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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
225/40 R19 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(48)
Una media di 48 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2971350
25.04.2025 di Loredana
Guido su strade statali ed autostrada . Non ho avuto problemi con queste gomme, mi trovo benissimo.
22.05.2024 di Silvia O
Impossibile testarli su neve in quanto quest'anno non si è praticamente vista. Tuttavia sono soddisfatta. Ottimo rapporto qualità prezzo
21.05.2024 di OTTAVIO
Mi son sembrati un buon rapporto qualità/prezzo, leggermente sottosterzanti in discesa su fondo umido
03.01.2024 di Mirko
Impossibilecontrollare l auto con queste gomme invernali nuove Messo marchio premium estive usate ho risolto problemi e siamo gennaio
(48)

Reifentest.com

soltanto  52,55 €
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
225/40 R19 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(57)
Una media di 57 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4353063
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025 di GABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
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Reifentest.com

soltanto  58,95 €
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
225/40 R19 93W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL) DOT2022

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 467693
30.03.2023 di mar19
Esperienza buona, ora pero' le gomme anteriori cominciano a spellarsi sui bordi. Perora poco, non so quanto dureranno. Prezzo ottimo, qualità buona.
04.01.2021 di Massimiliano Billi
Guida sportiva e veloce. Ottimo pneumatico , ottimo su bagnato e asciutto , sembra un pneumatico estivo . Grande tenuta di strada in tutte le condizioni , anche ad alte velocità
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soltanto  61,90 €
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/40 R19 93V XL

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Imperial SnowDragon 3
Imperial
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SnowDragon 3
225/40 R19 93V XL

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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
225/40 R19 93V XL

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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
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Gowin UHP 3
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 30600
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Rockblade Icecruiser 1
Rockblade
Icecruiser 1
225/40 R19 93V XL

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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
225/40 R19 93V XL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
225/40 R19 93V XL

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
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225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
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225/40 R19 93V XL

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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
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225/40 R19 93V XL

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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
225/40 R19 93V XL

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248000
04.11.2024 di Daniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
(1)

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soltanto  76,78 €
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Rovelo Snow Sprint
Rovelo
Rovelo
Snow Sprint
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  78,08 €
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
225/40 R19 93V XL

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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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APlus A702
APlus
A702
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 56000
24.04.2026 di Vania
Pneumatico sicuramente economico…ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato…rischioso
19.12.2024 di Gianni
Abbastanza veloce
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Tristar Snowpower2
Tristar
Tristar
Snowpower2
225/40 R19 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2371395
26.09.2026 di Alberto
La gomma dopo circa 10 mesi di uso quotidiano non si è consumata in modo eccessivo, rimane molto morbida sembra quasi rimbalzare rispetto alle precedenti Bridgestone, quindi quando guidi non ti dà la sensazione di essere molto precisa in traiettoria, sul bagnato fa il giusto, anche se non l'ho mai provata ad alte velocità in autostrada. Comunque per me rimane molto positiva poiché è economica, non si è usurata, e fa il suo dovere.
18.12.2019 di Braghetti Giovanni
0ttima in tutte le condizioni
13.06.2019 di Denis
Il grosso problema di questo pneumatico è l'equilibratura delle ruote. Nonostante vari controlli in più gommisti è rimasta una vibrazione abbastanza fastidiosa
08.06.2019 di Diodato
il mio stile di guida e' sportivo e normale mi trovo benissimo
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/40 R19 93W XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
225/40 R19 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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