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  2. Pneumatici invernali
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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

La nostra offerta per  275/45  20  Pneumatici invernali 

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
275/45 R20 110W XL Enliten / EV, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati85998
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Prezzo di catalogo*  435,00 €
soltanto  301,51 €
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2 SUV
275/45 R20 110V XL 4PR, RPB

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 73dB
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(15)
Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1175499
21.12.2025diCiprian
Salve..io fino adesso mi trovo benissimo con queste gomme e sono molto soddisfatto della mia scelta
14.04.2024diFlavio
La gomma non è stata provata sulla neve, per cui il giudizio è neutro. Buona conduzione e frenata su strada bagnata. Un po' di rumorosita' e consumo di carburante ma nella media delle gomme invernali. Buona la qualità/prezzo
13.05.2022diCarlo
Utilizzo quotidianamente la vettura per lavoro, svago e necessità familiari con una guida in sicurezza nel traffico ma anche più speedy dove consentito. Uso quasi settimanale in autostrada per viaggi con percorrenza di circa 200/300 km
26.02.2019diAlessandro Masiero
Nessun problema rilevato, ottimo pneumatico; ad inizio febbraio esperienza in Alto Adige con un bel po di neve, nessun grosso problema di tenuta.
(15)

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Prezzo di catalogo*  417,00 €
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Nuovo
Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
275/45 R20 110H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati627542
04.05.2026diRoger Henry Bortolazzo
Marca con elevato rapporto prezzo/qualità, sia in versione estiva che invernale, utilizzate da 15 anni senza problemi particolari anche su Audi A8 4.2 quattro e A6 1.8 turbo, in versione estiva si superano i 50.000 km.di percorrenza, con l'nvernale è la prima esperienza, ma tutto sembra confermare le buone impressioni precedenti.
12.03.2025diNicola
Le gomme hanno un ottimo battistrada, l'unico problema è stato rilevato con l'equilibratura , in quanto la gomma tendeva a muoversi e l'auto vibrava, ed è stato necessario l'intervento di equilibratura per ben tre volte.
16.05.2024diPaolo
Ottimo
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soltanto  95,43 €
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
275/45 R20 110V XL, RPB

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  407,00 €
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
275/45 R20 110V XL EVc, con bordo di protezione

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Chilometri guidati253800
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
275/45 R20 110H XL, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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RoadX WU01
RoadX
WU01
275/45 R20 110V XL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
275/45 R20 110H XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 73dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati119800
13.06.2026diGiacomo
È da molti anni che monto goodride e mi sono sempre trovato benissimo ottimo rapporto qualità/prezzo
12.04.2020diBianchi Danilo
Ho provato la versione estiva delle Goodride e sono rimasto colpito dalla loro aderenza,sia su asciutto sia su bagnato e ho voluto provare anche la versione invernale. Purtroppo sono rimasto deluso...Vanno bene solamente per una guida confortevole e appena si chiede qualcosina in più vanno subito in crisi. Il loro lato negativo è sicuramente l'aderenza sul bagnato,in curva ed in frenata. Nota dolente anche il rumore ed il consumo di carburante sopra la media. Per me che nel periodo invernale percorro circa 3000Km vanno bene ma di certo al prossimo cambio mi orienterò su un'altro tipo di preumatico.
(3)

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soltanto  144,69 €
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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
275/45 R20 110W XL

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Viking WinTech
Viking
Viking
WinTech
275/45 R20 110V XL EVc, con bordo di protezione

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Una media di 75 giudizi di prove  N/A
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Chilometri guidati3780432
28.01.2024diFrancesco
Gomma molto morbida
19.05.2023diDavide
Sono soddisfatto dell'acquisto
23.03.2023diGiovanni
Una buona gomma. Usata su strada con tornanti anche stretti: ciò causa un'usura maggiore della parte esterna del battistrada. hanno sopportato bene le asperità del terreno. buona gomma per chi, come me, non ha pretese "sportiveggianti". comunque si è sempre comportata bene.
19.04.2022diAdriano Caputi
4 gomme 225.40.18 su CLC Mercedes Sport: soddisfatto, mai una sbavatura se non su terreno poco bagnato e molto scivoloso, ottima frenata aciutto e bagnato, tenuta di strada, consumo nella media, silenziose, con trazione posteriore non derapa in curva come altre termiche troppo tenere e restano stabili anche con guida molto sportiva. Promosse!
(75)

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soltanto  168,71 €
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
275/45 R20 110W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 73dB
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
275/45 R20 110T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
275/45 R20 110V XL EVc, con bordo di protezione

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
275/45 R20 110W XL

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
275/45 R20 110V XL 4PR EV Root, EVc, RPB

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
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Wintersaf WS-1
275/45 R20 110Q XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Gislaved Euro*Frost 6
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost 6
275/45 R20 110V XL EVc, con bordo di protezione

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati766545
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
275/45 R20 110T XL 4PR, pneumatico chiodato

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Nankang ICE ACTIVA 2
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA 2
275/45 R20 110T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
soltanto  283,32 €
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
275/45 R20 110T XL, RPB, pneumatico chiodato

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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
275/45 R20 110T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
275/45 R20 110T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
275/45 R20 110T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Sono stati indicati 28 di 36 gli pneumatici
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