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  2. Pneumatici invernali
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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  265/60  18  Pneumatici invernali 

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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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BluEarth-Winter V905
265/60 R18 110H BluEarth

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
soltanto  158,98 €
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Semperit Master-Grip 2
Semperit
Semperit
Master-Grip 2
265/60 R18 114H XL, SUV, con bordo di protezione

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1552096
21.07.2023 di Fernando Trasatti
Ottimi pneumatici invernali Semperit Master-grip 2. Ho avuto modo di provarli sulla mia punto 1 serie del 1996 con un clima invernale e temperatura tra 0°- 2° con pioggia, risultato; ottima aderenza con un aumento della sicurezza di marcia. Non ho avuto modo di provare i pneumatici sulla neve. Grazie, Fernando Trasatti.
(4)

Reifentest.com

soltanto  172,83 €
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
265/60 R18 114H XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
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Snowpower UHP
265/60 R18 114V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(23)
Una media di 23 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1167530
13.05.2025 di roberto
nel complesso gli pneumatici si sono rivelati soddisfacenti sotto il profilo della rumorosità e della tenuta.
26.01.2022 di paolo
all'inizio ero scettico sull'acquisto di questa marca ,mi devo ricredere. la gomma si comporta molto bene anche sul ghiaccio
13.12.2021 di Federico
Buone gomme.poco rumorose e con una buona tenuta di strada.
11.04.2020 di Marco
Appena montati volevo cambiarli subito ma dopo un paio di giorni di sono stabilizzati e per l uso in città sono perfetti non adatti a lunghi viaggi
(23)

Reifentest.com

soltanto  121,42 €
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
265/60 R18 114H XL

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Royal Black Snow
Royal Black
Snow
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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265/60 R18 114H XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
265/60 R18 114H XL

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Sunny NW312
Sunny
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265/60 R18 114S XL

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
265/60 R18 114H XL 4PR, EV Root

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
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SnowLink PL02
265/60 R18 114H XL

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Trazano SW628
Trazano
Trazano
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265/60 R18 114T XL

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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
265/60 R18 114T XL

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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
265/60 R18 114T XL pneumatico chiodato

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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
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Wintersaf WS-1
265/60 R18 110Q Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Sailun Ice Blazer Arctic 2
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Ice Blazer Arctic 2
265/60 R18 114T XL

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winrun Ice Rooter WR66
Winrun
Ice Rooter WR66
265/60 R18 114H XL pneumatico chiodabile

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
265/60 R18 114T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Nexen Winguard Ice
Nexen
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Winguard Ice
265/60 R18 110Q 4PR Nordic compound, SUV

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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
265/60 R18 114T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Continental IceContact 3
Continental
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IceContact 3
265/60 R18 114T XL pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Continental IceContact 8
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IceContact 8
265/60 R18 114T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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