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  2. Pneumatici invernali
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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
255/55 R19 111V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  346,00 €
soltanto  206,94 €
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
255/55 R19 111H XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
soltanto  103,82 €
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
255/55 R19 111V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
soltanto  111,59 €
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Mirage W562
Mirage
W562
255/55 R19 111H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 73dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
255/55 R19 111H XL

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Resistenza al rotolamento FAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 73dB
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Chilometri guidati33000
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soltanto  121,80 €
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
255/55 R19 111V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 73dB
soltanto  123,49 €
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APlus A702
APlus
A702
255/55 R19 111V XL

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Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati56000
24.04.2026diVania
Pneumatico sicuramente economico…ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato…rischioso
19.12.2024diGianni
Abbastanza veloce
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soltanto  126,81 €
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
255/55 R19 111V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
255/55 R19 111H XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
255/55 R19 111V XL

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Consumo della gomma
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Chilometri guidati13500
14.03.2025difrancesco
acquistate con un po' di scetticismo ma si stanno comportando bene su qualsiasi fondo stradale. Non le ho utilizzate sulla neve per questo ho inserito un valore medio. se non hai bisogno di alte prestazioni o utilizzo particolare, sono una buona alternativa economica
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soltanto  133,81 €
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
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Greenmax Winter UHP
255/55 R19 111H XL, con bordo di protezione

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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
255/55 R19 111V XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
255/55 R19 111R XL

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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
255/55 R19 111H XL

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Yokohama BluEarth-Winter (V905)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V905)
255/55 R19 111V XL BluEarth, RPB

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Chilometri guidati1506681
16.04.2023diRoberto
Guida tranquilla
26.08.2022diPiergiorgio
Coppia di pneumatici acquistati causa foratura, usati soltanto per due mesi per il montaggio delle coperture estive. Ottima esperienza di guida e sensazione di sicurezza in un inverno tutto sommato mite.
28.04.2021diLuca
Notevole miglioramento della tenuta di strada su bagnato e su neve rispetto ai precedenti pneumatici. Nella guida a trazione posteriore notevolmente diminuito il sovrasterzo sull'asciutto e soprattutto sul bagnato
31.07.2020diD
Ottimi pneumatici per tenuta e frenata su fondo asciutto e con neve. Se il fondo stradale è leggermente bagnato, la frenata e la tenuta di strada non sono ottimali.
(46)

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Prezzo di catalogo*  330,00 €
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
255/55 R19 111T XL, pneumatico chiodato

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
255/55 R19 111T XL EVR, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
255/55 R19 111T XL 4PR, pneumatico chiodato

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
255/55 R19 111V XL EVc, con bordo di protezione

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Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
Continental
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255/55 R19 111V XL EVc, con bordo di protezione

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Chilometri guidati277332
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
255/55 R19 111H XL AO, SUV, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati958514
29.03.2021diNicola
Pneumatici molto silenziosi e ottimi su neve. Precisione di guida e aderenza su bagnato sono le doti che potrebbero essere migliori. Il plus della tecnologia contiseal, e l'ottimo comportamento su strada innevata ne fanno un ottimo pneumatico invernale.
08.05.2020diDaniele
Ottimo
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
255/55 R19 111T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
255/55 R19 111T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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