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  2. Pneumatici invernali
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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  215/40  18  Pneumatici invernali 

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchio (MFS), Enliten / EV

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 85998
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Reifentest.com

soltanto  172,00 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
215/40 R18 89V XL EV Suitable, con protezione del cerchioleiste (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  164,88 €
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Nankang Snow SV-2
Nankang
Nankang
Snow SV-2
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(1495)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 48518548
04.11.2020 di Emiliano
Ho avuto questo pneumatico, sia su BMW 118d che su mini ray. Su BMW quando le ho montate e cera tanta neve e tanto disagio, ed io ero tra i pochi che riuscivo a muovermi in città, ho deciso di tenerle su solo d'inverno, e comunque ho fatto una marea di km. Sulla mini invece le ho montate ed utilizzate tipo 4 stagioni, le usate anche con temperature di 45 gradi, in autostrada senza problemi e senza difficoltà. Ho notato un aderenza al manto stradale senza paragoni, rispetto ad altre Marche avute. Poi dopo la mia esperienza nella mia famiglia tutti hanno montato, modelli estivi del marchio, con tanta soddisfazione.
12.05.2020 di Giovanni
Buon rapporto qualità prezzo, non ho avuto particolari occasioni per provarle a fondo ma nella guida in condizioni normali di pioggia neve o asciutto non ho mai avuto problemi
07.04.2020 di Luca
I pneumatici risultavano ovalizzati, di conseguenza in qualsiasi modo il gommista posizionava lo pneumatico rispetto al cerchio non erano perfettamente equilibrati e la vettura intorno ai 65 kmh saltellava, credo possa essere un problema di stoccaggio degli stessi, per il resto una gomma normale e economica ma che non eccelle in prestazioni
24.11.2019 di Profeti marco
Buoni pneumatici.. Ho avuto modo di usarli dopo 1 settimana dal montaggio su nevicata impegnativa e strade non pulite si comportano molto bene.. Rumorosità e consumi leggermente peggiori ma stabili e sicuri con pioggia e neve.. Rapporto qualità prezzo ottimo..
(1495)

Reifentest.com

soltanto  81,30 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
215/40 R18 89V XL 4PR

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3990103
29.03.2026 di Massimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026 di EMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025 di Giuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025 di Marco
.
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soltanto  99,92 €
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
215/40 R18 89V XL BluEarth

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 Pneumatici invernali
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Barum Polaris 5
Barum
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Polaris 5
215/40 R18 89V XL EVc, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 W330
215/40 R18 89V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Chilometri guidati 622725
24.04.2024 di Luca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023 di Lorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
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soltanto  124,08 €
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati 76200
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
215/40 R18 89V XL EVc, con bordo di protezione

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Linglong Nord Master
Linglong
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Nord Master
215/40 R18 89T XL, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
215/40 R18 89V XL

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Tristar Snowpower UHP
Tristar
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Snowpower UHP
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità su neve
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Chilometri guidati 1167530
13.05.2025 di roberto
nel complesso gli pneumatici si sono rivelati soddisfacenti sotto il profilo della rumorosità e della tenuta.
26.01.2022 di paolo
all'inizio ero scettico sull'acquisto di questa marca ,mi devo ricredere. la gomma si comporta molto bene anche sul ghiaccio
13.12.2021 di Federico
Buone gomme.poco rumorose e con una buona tenuta di strada.
11.04.2020 di Marco
Appena montati volevo cambiarli subito ma dopo un paio di giorni di sono stabilizzati e per l uso in città sono perfetti non adatti a lunghi viaggi
(23)

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
215/40 R18 89V XL

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Chilometri guidati 33000
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Nankang Winter Activa 4
Nankang
Nankang
Winter Activa 4
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 1315248
30.06.2025 di Franco di Lorenzo
Sicura
16.05.2023 di Manuel Mucci
Io abito in montagna a 1600m. Sulla neve la trazione è eccellente, in curva secondo me bisogna andare un po' più piano rispetto ad altri pneumatici più costosi. Sono molto teneri quindi probabilmente si consumeranno più in fretta di altri ma tanto generalmente dopo due stagioni tutti perdono in prestazioni. Costano molto meno di altri quindi anche se li cambio più spesso rimango nel prezzo e non sono mai vecchi. Dal mio punto di vista ottimi e li prenderò ancora.
(15)

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
215/40 R18 89V XL

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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 467693
30.03.2023 di mar19
Esperienza buona, ora pero' le gomme anteriori cominciano a spellarsi sui bordi. Perora poco, non so quanto dureranno. Prezzo ottimo, qualità buona.
04.01.2021 di Massimiliano Billi
Guida sportiva e veloce. Ottimo pneumatico , ottimo su bagnato e asciutto , sembra un pneumatico estivo . Grande tenuta di strada in tutte le condizioni , anche ad alte velocità
(5)

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
215/40 R18 89V XL 4PR, EV Root

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
215/40 R18 89V XL EVc

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 438102
04.05.2025 di Gianni
Ho acquistato le Kumho perchè la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualità. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi tornerò ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto così contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024 di Giovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa è troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione più alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024 di Marco
Ho provato più modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed è silenzioso, ma il suo tallone di achille è la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un'usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023 di Marco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo già acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
(13)

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soltanto  112,50 €
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
215/40 R18 89V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati 1502496
11.06.2024 di Mario
Ottimo prodotto consigliatissimo
07.05.2024 di Romano
pneumatico affidabile
10.04.2024 di Andrea
Buon pneumatico peccato che dopo 10 giorni abbia bucato
15.05.2023 di mamox65
Guida tranquilla, non sportiva
(15)

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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
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Winguard Sport 2
215/40 R18 89V XL 4PR

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(69)
Una media di 69 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3990103
29.03.2026 di Massimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026 di EMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025 di Giuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025 di Marco
.
(69)

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
215/40 R18 89V XL EVc, con bordo di protezione

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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
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Wintersaf WS-1
215/40 R18 89Q XL Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
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Winter i*cept evo 4 W340
215/40 R18 89V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
215/40 R18 89Y XL EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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