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  2. Pneumatici invernali
  3. 185 / 70 14
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  185/70  14  Pneumatici invernali 

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
185/70 R14 88T EVc

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  68,05 €
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disponibile
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
185/70 R14 88T 4PR SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  74,63 €
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disponibile
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Semperit Master-Grip 2
Semperit
Semperit
Master-Grip 2
185/70 R14 88T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1552096
21.07.2023 di Fernando Trasatti
Ottimi pneumatici invernali Semperit Master-grip 2. Ho avuto modo di provarli sulla mia punto 1 serie del 1996 con un clima invernale e temperatura tra 0°- 2° con pioggia, risultato; ottima aderenza con un aumento della sicurezza di marcia. Non ho avuto modo di provare i pneumatici sulla neve. Grazie, Fernando Trasatti.
(4)

Reifentest.com

soltanto  73,80 €
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disponibile
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
185/70 R14 88T

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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(35)
Una media di 35 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1953150
15.06.2024 di Francesco
Le gomme sono durate solo la singola stagione invernale in cui le ho comprate, al cambio gomme estivo si sono rivelate quasi lisce e da gettare. Il costo è molto basso, ma con gomme di qualità (e costo) più elevato ho una durata di utilizzo che è almeno il doppio ottenendo allo stesso tempo una sicurezza e qualità di guida maggiori. Rapporto qualità prezzo accettabile, non sono gomme da evitare, ma sicuramente da selezionare attentamente in base alla vettura e allo stile di guida.
15.05.2024 di corrado
Non ho idea di quanti chilometri abbia percorso ma ne faccio comunque tanti. Per me è un'ottima gomma sia sul bagnato che sull'asciutto purtroppo ho potuto verificare poco sulla neve ma quel poco che ho percorso lo pneumatico si è comportato a dovere
02.07.2021 di Ferdinando
Pneumatici silenziosi, hanno ottima tenuta sia su bagnato che asciutto
29.04.2021 di Mattia
Ottime gomme. Pensavo fossero scadenti a causa del prezzo ma non è affatto così. In precedenza montavo le pirelli e il rumore proveniente dagli pneumatici era assordante, inoltre l'aderenza sulla neve era poca. I Rotalla sono davvero morbidi e perfetti per la neve/fango. Consiglio vivamente.
(35)

Reifentest.com

soltanto  105,40 €
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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
185/70 R14 88T

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 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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(56)
Una media di 56 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3228814
20.12.2014 di Marco
Marca che non conoscevo, l'ho comprato 5 anni fa e mi sono trovato benissimo: ottima tenuta sia su neve che su ghiaccio. Sostituiti dopo circa 45000km per l'indurimento della mescola. Unico difetto: sono un po' rumorosi, ma è una cosa che si può tralasciare!
18.06.2012 di gianfranco
ottime gomme
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soltanto  66,19 €
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
185/70 R14 88T

Stagione

 Pneumatici invernali
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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 847560
08.04.2025 di Carmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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soltanto  52,32 €
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
185/70 R14 88T

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
soltanto  55,89 €
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
soltanto  58,86 €
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APlus A701
APlus
A701
185/70 R14 92T XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  58,70 €
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Arivo Winmaster ProX ARW3
Arivo
Winmaster ProX ARW3
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  59,55 €
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
185/70 R14 88T

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 14450
06.04.2026 di massimo petrangeli
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soltanto  60,00 €
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  60,22 €
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
185/70 R14 92T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  61,87 €
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RoadX WH01
RoadX
WH01
185/70 R14 88H

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  61,92 €
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
soltanto  63,20 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
185/70 R14 88T

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quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  63,22 €
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Rovelo Snow
Rovelo
Rovelo
Snow
185/70 R14 88H

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  63,38 €
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
185/70 R14 88T

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  63,54 €
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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
185/70 R14 88T

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(229)
Una media di 229 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 16598194
27.03.2015 di deto
Pneumatico comodo, garantisce consumi di carburante simili ai migliori estivi. Buona trazione su terreni difficili
28.06.2013 di carlo
per i km da me usati nel periodo invernale sono soddisfacenti
11.05.2013 di Santino Tamburello
Prezzo abbastanza concorrenziale e con una guida abbastanza garbata mi son trovato, quando ho rimesso le estive, con dei debica frigo 2 che sembra abbiano perso circa il 15% in 12000 km percorsi. Lo stesso gommista ha ben commentato! Unica pecca un po' po rumorosita' eccessiva ma forse perche' la gomma e' ben scolpita.
01.12.2012 di Cristian
Per chi vuole un pneumatico con grande grip sulla neve a basso costo è sicuramente la gomma giusta. In altre condizioni stradali è un pneumatico di media qualità. Invece sul bagnato ha davvero poca aderenza; e non mi riferisco all' acquaplaning!
(229)

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Roadstone Eurovis Alpine 2
Roadstone
Roadstone
Eurovis Alpine 2
185/70 R14 88T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
185/70 R14 88T

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  64,85 €
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
185/70 R14 88T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  65,15 €
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