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  2. Pneumatici invernali
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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  175/70  13  Pneumatici invernali 

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Star Performer Stratos HP
Star Performer
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati457564
03.04.2026diLucio
Pneumatico molto morbido e con un bel disegno…. Molto confortevole nelle strade disconnesse e con buche …. Unica pecca che per essere uno pneumatico termico ha davvero poca aderenza sul bagnato ma anche su asciutto e su neve mi è capitato di provarli su pochissima neve tipo un dito di neve e posso dire che comunque ho fatto delle belle salite e discese quindi se la cavicchiano ma comunque mi aspettavo di meglio
05.05.2024diLorenzo
L’auto la guida mia moglie io l’ho guidata poche volte, ma la prima cosa che mia moglie mi ha detto, è stata che erano silenziose e anche sul bagnato si sentiva sicura. Sulla neve non sono state provate in quanto qui in pianura non è venuta..
04.05.2024diCarmelo
Aderenza su beve. Zero
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soltanto  37,12 €
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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
175/70 R13 82T EVc

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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  63,50 €
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Hankook Winter i*cept RS (W442)
Hankook
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Winter i*cept RS (W442)
175/70 R13 82T 4PR SBL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
175/70 R13 82T 4PR SBL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Premiorri ViaMaggiore
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ViaMaggiore
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Dynamo Snow-H MWH02
Dynamo
Snow-H MWH02
175/70 R13 82T, pneumatico chiodabile

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
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(229)
Una media di 229 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati16598194
27.03.2015dideto
Pneumatico comodo, garantisce consumi di carburante simili ai migliori estivi. Buona trazione su terreni difficili
28.06.2013dicarlo
per i km da me usati nel periodo invernale sono soddisfacenti
11.05.2013diSantino Tamburello
Prezzo abbastanza concorrenziale e con una guida abbastanza garbata mi son trovato, quando ho rimesso le estive, con dei debica frigo 2 che sembra abbiano perso circa il 15% in 12000 km percorsi. Lo stesso gommista ha ben commentato! Unica pecca un po' po rumorosita' eccessiva ma forse perche' la gomma e' ben scolpita.
01.12.2012diCristian
Per chi vuole un pneumatico con grande grip sulla neve a basso costo è sicuramente la gomma giusta. In altre condizioni stradali è un pneumatico di media qualità. Invece sul bagnato ha davvero poca aderenza; e non mi riferisco all' acquaplaning!
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati14450
06.04.2026dimassimo petrangeli
Nel rispetto del codice
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
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Fortuna Gowin HP
Fortuna
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter HP
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati77000
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Triangle Snow Lion TR777
Triangle
Triangle
Snow Lion TR777
175/70 R13 82T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
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Nordexx WinterSafe 2
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RoadX WH01
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WH01
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Zeetex WP1000
Zeetex
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Leao Winter Defender HP
Leao
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Winter Defender HP
175/70 R13 82T

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
175/70 R13 82T 4PR EVc

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Viking WinTech
Viking
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WinTech
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati3780432
28.01.2024diFrancesco
Gomma molto morbida
19.05.2023diDavide
Sono soddisfatto dell'acquisto
23.03.2023diGiovanni
Una buona gomma. Usata su strada con tornanti anche stretti: ciò causa un'usura maggiore della parte esterna del battistrada. hanno sopportato bene le asperità del terreno. buona gomma per chi, come me, non ha pretese "sportiveggianti". comunque si è sempre comportata bene.
19.04.2022diAdriano Caputi
4 gomme 225.40.18 su CLC Mercedes Sport: soddisfatto, mai una sbavatura se non su terreno poco bagnato e molto scivoloso, ottima frenata aciutto e bagnato, tenuta di strada, consumo nella media, silenziose, con trazione posteriore non derapa in curva come altre termiche troppo tenere e restano stabili anche con guida molto sportiva. Promosse!
(75)

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
175/70 R13 82T

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Taurus Winter 601
Taurus
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APlus A701
APlus
A701
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