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  2. Pneumatici 4 stagioni
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Pneumatici 4 stagioni: adatti a tutte le condizioni climatiche
Le gomme 4 stagioni sono la combinazione perfetta tra pneumatici estivi e invernali. Gli pneumatici 4 stagioni stupiscono per le loro buone qualità di guida, indipendentemente delle condizioni climatiche e stradali. Il profilo appositamente sviluppato degli pneumatici 4 stagioni assicura una guida confortevole durante tutto l'anno. Le gomme 4 stagioni sono state appositamente progettate per tutte le condizioni atmosferiche, eliminando così la necessità di cambiare le gomme a seconda della stagione. Scopri la nuova alternativa alle gomme estive e invernali: le gomme 4 stagioni. Abbiamo una vasta offerta dei maggiori produttori ai prezzi migliori! Gli pneumatici 4 stagioni progettati per condizioni invernali devono avere la marcatura "M + S" (o M & S, o MS). Alcuni modelli possono avere anche il simbolo del fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve sono conformi agli standard qualitativi più elevati.
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
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Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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(29)
Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1590281
04.03.2026diFRANCESCO CAIZZI
Pneumatici di ottima fattura, neutri nella guida e quando non ci pensi vuol dire che le gomme vanno bene. Una buona alternativa più economica ai precedenti All Season che avevamo della Michelin.
10.08.2025diAlessio Rosati
Ho acquistato questo tipo di gomma altre volte e mi sono veramente trovato bene per questo motivo le ho acquistato di nuovo le consiglio vivamente.
17.06.2025diFabio
Sottosterzo evidente sull'asciutto
03.06.2025diClaudio
non Ho potuto dare un giudizio sull'aderenza sulla neve perché non mi è capitato di viaggiare in tali condizioni
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Prezzo di catalogo*  248,50 €
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6 SUV
255/55 R18 109V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(23)
Una media di 23 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati712572
22.03.2024diLuigi
Pneumatico che da subito e anche dopo km, ha nella silenziosità la caratteristica premium, tenuta garantita in ogni condizione. Sto monitorando la durata anche in previsione della stagione estiva. Per ora molto soddisfatto. Per i consumi mi sembrano invariati.
23.03.2023diGianfranco
Ottima tenuta e frenata sul bagnato ; causa periodo di siccità non ho ancora avuto possibilità di provarli sulla neve . Le spalle troppo morbide producono un fastidioso rollio sui curvoni veloci in autostrada e il suv tende ad "appoggiarsi" un po' troppo. Proprio a causa delle spalle morbide il consumo dei pneumatici non risulta regolare nonostante convergenza e bilanciatura ok ; e sempre per questo motivo dovro' cambiarle probabilmente solo dopo 20-25mila km
25.05.2022diALESSANDRO PIROLA
Si consuma all'esterno nonostante equilibratura
21.04.2022diAlessandro Rondoni
Non buona
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
255/55 R18 109W XL EV Suitable

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati152802
22.02.2025diShaun
Lavoro come capo officina guida dinamica
10.01.2025diFederico
Li sto usando prevalentemente in autostrada, stile di guida dinamico ma abbastanza tranquillo visto il veicolo. L'usura dopo 10000 km è impercettibile e per essere dei 4 stagioni sono abbastanza silenziosi. Per il momento si stanno rivelando degli ottimi pneumatici
29.08.2022diGiako
Gomma tutto fare, buona tenuta e frenata in tutte le condizioni meteo caldo - freddo - asciutto - bagnato - neve - ghiaccio. Più rumorosa di una estiva ma con consuminparagonabili. L’unica pecca è che quando si esagera, ad esempio si guida sportivamente perché magari si è in ritardo e cose simili intervengono in curva e in frenata i sistemi di elettronica abs e Esp oltre che asr sintomo che quando si alzano le pretese la gomma inizia a mancare… giustamente direi dato che è di media fascia e 4 stagioni. tuttavia esprime un buon senso di sicurezza. Se si ha una guida tranquilla sono perfette
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soltanto  144,38 €
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
255/55 R18 109W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati285298
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
255/55 R18 109W XL

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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
255/55 ZR18 109W XL, con protezione del cerchio (MFS)

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(175)
Una media di 175 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati6766914
13.02.2026diFerruccio
La percezione di sicurezza è drasticamente aumentata in curva e sul bagnato rispetto al set di gomme precedenti. Non riesco a trovare un miglior rapporto qualità prezzo.
15.11.2025diPietro
Al momento non dava problemi, avrò fatto 2000 km, però ora con un po di pioggia, cambio automatico in D, mi slitta in partenza, trovo strano.
16.06.2025diMichela
Per una guida tranquilla e attenta sono utilizzabili, visto il prezzo contenuto. Ma si consumano rapidamente, hanno una tenuta appena passabile.
21.04.2025diDragos
Ho deciso di acquistare dei pneumatici 4 season perché faccio pochi km al anno. E il primo ordine che faccio su questo sito(ho già acquistato altri penumatici ma su altri siti) Positivo: la gomma e migliore da quella che avevo prime (Bridgestone estive un po vecchiotte), sono anche meno rumorose dalle vecchie gomme, hanno più stabilità sul bagnato Negativo: ho scelto di spedirlo al gommista più vicino a casa mia(15 min di macchina) ma non ho ricevuto nessun aviso per la consegna(dopo 2 settimane ho chiamato il gommista che mi ha informato che le gomme sono arrivate da una settimana), ho scelto un gommista in base alle recensioni ma non mi sono trovato bene. Le gomme sono monodirezionali e sono dovuto recare più volte dal gommista per invertire le ruote perché la macchina tenta ad andare a destra. Il gommista dice che è un problema di 1 gomma che non riesce a capire quale. Io pensavo che se orino e lo spedisco da un gommista convenzionato avrei avuto un assistenza totale ma non e cosi(almeno di sapere che problema ha la gomma quale è cosi posso chiamare il venditore). Se per il gommista ce un problema con la/le gomme ...(sono fatti tuoi). Per me la gomma non ha nessun problema e ho rinunciato di recarmi da questo gommista. Il mio consiglio e il seguente: se volete acquistare le gomme da questo sito fatevele arrivare a casa e andate dal vostro gommista/meccanico vi assicuro che risparmiame sui costi di montaggio(quelli convenzionati non sono cosi economici).
(175)

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soltanto  114,72 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
255/55 R18 109W

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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Radar Dimax 4 Season
Radar
Radar
Dimax 4 Season
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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Petlas SuvMaster A/S
Petlas
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SuvMaster A/S
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
soltanto  129,29 €
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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N blue 4 Season
255/55 R18 109V XL 4PR

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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(129)
Una media di 129 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati5385320
17.12.2025diNicola
Pessima
21.05.2025diMax
Molto validi sulla neve e discreti sul ghiaccio, perfettamente adeguati al mio veicolo, da considerare però che ho un esperienza di centinaia di migliaia di chilometri sulla neve.
14.05.2025diAndrea
Conosco nexen da anni e mi sono sempre trovato bene. Il pneumatico risponde bene in tutte le condizioni incontrate finora. Sulla neve sono paragonabili a pneumatici invernali. La mescola finora è rimasta morbida e si adatta discretamente sia sull' asciutto che sul bagnato.
16.04.2025digiuliano
Pneumatici molto duri
(129)

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soltanto  130,00 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
255/55 R18 109V XL

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(304)
Una media di 304 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati8936404
27.04.2026digiorgio
usura battistrada veloce, tenuta su neve pessima
03.04.2026diMatteo
Presi un po' per caso, non conoscevo la marca. Mi trovo molto bene, li ho montati su entrambe le auto e fanno il loro dovere. Quelle davanti in entrambe la auto mi sono durate meno per un errore mio, sulla manutenzione, ma non ho mai usato le 4 stagioni.
26.03.2026diCarlo Capaccetta
Non posso dare un opinione per la frenata su neve perché non ho potuto provare.
19.03.2026diLuca
Ottima tenuta sul bagnato molto silenziose.
(304)

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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
255/55 R18 109W XL BluEarth

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(52)
Una media di 52 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2095080
15.02.2026diGabriele
Ho sempre utilizzato pneumatici Yokohama. Per quanto riguarda la silenziosità e la tenuta, non hanno pari. Hanno la capacità di trasformare completamente il modo di guidare la vettura.
13.01.2026diPaolo
Guida in città e strade statali, i pneumatici si comportano bene in tutte le situazioni un po’ meno performanti a velocità autostradali, nel complesso una buona gomma per auto compatte con prestazioni normali.
15.11.2025diFrancesco
Sicuramente le miglior gomme montate sul mio veicolo fino adesso come qualità prezzo,già ricomprate anche per il mio Dacia Dokker
13.11.2025diRaffaella
La gomma in sé è buona, ho avuto problemi di aderenza in estate in curva: andavo veloce su una strada che non conoscevo e la macchina è scivolata.
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
255/55 R18 109W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Consumo di carburante
Chilometri guidati152802
22.02.2025diShaun
Lavoro come capo officina guida dinamica
10.01.2025diFederico
Li sto usando prevalentemente in autostrada, stile di guida dinamico ma abbastanza tranquillo visto il veicolo. L'usura dopo 10000 km è impercettibile e per essere dei 4 stagioni sono abbastanza silenziosi. Per il momento si stanno rivelando degli ottimi pneumatici
29.08.2022diGiako
Gomma tutto fare, buona tenuta e frenata in tutte le condizioni meteo caldo - freddo - asciutto - bagnato - neve - ghiaccio. Più rumorosa di una estiva ma con consuminparagonabili. L’unica pecca è che quando si esagera, ad esempio si guida sportivamente perché magari si è in ritardo e cose simili intervengono in curva e in frenata i sistemi di elettronica abs e Esp oltre che asr sintomo che quando si alzano le pretese la gomma inizia a mancare… giustamente direi dato che è di media fascia e 4 stagioni. tuttavia esprime un buon senso di sicurezza. Se si ha una guida tranquilla sono perfette
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Reifentest.com

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
255/55 R18 109W XL

Stagione

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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
255/55 R18 109W XL EVR

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(125)
Una media di 125 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati8184099
02.12.2025diNicoló
Insieme alle Michelin Crossiclimate sono le migliori 4 stagioni, hanno una usura e delle prestazioni simili a quelle estive, ma con i più la possibilità di avere una maggiore sicurezza in caso di neve. Ho una lancia Y, dunque un auto molto leggera, durante l’inverno sono andato a Chamonix in Francia, c’è stata una forte nevicata nella notte, il giorno dopo le strade erano coperte completamente di neve, con le Goodyear siamo riusciti a muoverci in sicurezza, affrontando anche salite medie. Sono ottime gomme per essere in linea con le leggi a riguardo
13.06.2025diFilippo Nardi
la mia guida è piuttosto sportiva in città gli pneumatici si comportano bene senza problemi, considerando la velocità. In autostrada per adesso sono perfetti, andando anche a 150 km/h l’auto è ben pizzata in strada e fa poco rumore
11.06.2025diPaolo
Mi trovo bene
25.12.2024diRoberto
Ottimo pneumatico per una guida tranquilla, a bassa velocità, su strade di città (acquistati per mia suocera che ha 70 anni).
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-3
255/55 R18 105T (+), EDT, SealTech

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Una media di 125 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati8184099
02.12.2025diNicoló
Insieme alle Michelin Crossiclimate sono le migliori 4 stagioni, hanno una usura e delle prestazioni simili a quelle estive, ma con i più la possibilità di avere una maggiore sicurezza in caso di neve. Ho una lancia Y, dunque un auto molto leggera, durante l’inverno sono andato a Chamonix in Francia, c’è stata una forte nevicata nella notte, il giorno dopo le strade erano coperte completamente di neve, con le Goodyear siamo riusciti a muoverci in sicurezza, affrontando anche salite medie. Sono ottime gomme per essere in linea con le leggi a riguardo
13.06.2025diFilippo Nardi
la mia guida è piuttosto sportiva in città gli pneumatici si comportano bene senza problemi, considerando la velocità. In autostrada per adesso sono perfetti, andando anche a 150 km/h l’auto è ben pizzata in strada e fa poco rumore
11.06.2025diPaolo
Mi trovo bene
25.12.2024diRoberto
Ottimo pneumatico per una guida tranquilla, a bassa velocità, su strade di città (acquistati per mia suocera che ha 70 anni).
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Continental AllSeasonContact 2
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Stagione

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(29)
Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1590281
04.03.2026diFRANCESCO CAIZZI
Pneumatici di ottima fattura, neutri nella guida e quando non ci pensi vuol dire che le gomme vanno bene. Una buona alternativa più economica ai precedenti All Season che avevamo della Michelin.
10.08.2025diAlessio Rosati
Ho acquistato questo tipo di gomma altre volte e mi sono veramente trovato bene per questo motivo le ho acquistato di nuovo le consiglio vivamente.
17.06.2025diFabio
Sottosterzo evidente sull'asciutto
03.06.2025diClaudio
non Ho potuto dare un giudizio sull'aderenza sulla neve perché non mi è capitato di viaggiare in tali condizioni
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