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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season Plus
175/65 R14 82T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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(76)
Una media di 76 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1881400
14.10.2023diMarzio
Pneumatico di alte prestazioni, silenzioso, perfetto con ogni tipo di terreno e di condizioni atmosferiche. Consumo carburante ottimo, sempre intorno ai 17/20 km al litro, usura della gomma super, piu di 60.000 km senza che lo pneumatico diventasse duro ed inguidabile, ancora battistrada x altri 5/6000 km..
07.05.2023diDavide Vaccari
purtroppo la gomma è stato un vero flop.....molto rumorosa e non all'altezza delle mie aspettative....il fatto di averle prese on line mi ha penalizzato parecchio in quanto impossibile reclamare il problema a meno che rimandi le gomme indieto.....ma purtroppo l'auto mi serve e non posso certo rimanere senza pneumatici.....faremo tesoro di tutto ciò .... cordiali saluti Vaccari Davide
10.03.2023diDemetrio
Fa il suo lavoro onestamente.
02.04.2022dimario santi
Spalla rigida,tiene bene in curva ma peggiora un po il confort.Ottimi per tutto il resto.Li avevo già avuti su altre macchine.Ottimo compromesso prestazioni di poco inferiori ai stagionali puri.OTTIME
(76)

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Prezzo di catalogo*  114,00 €
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Pirelli Cinturato P1
Pirelli
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Cinturato P1
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(54)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2830032
27.09.2021diMax
Ottima gomma, molto aderente in asciutto, ma ottima anche sul bagnato. Devo dire un ottima scelta che rifarei, sia il confort di guida che la rumorosità sono davvero di alto livello. Consigliatissima!
08.12.2020diFrancesco Bortesi
Buona esperienza. Stile di guida: tranquillo
24.11.2020diJoe
Ottimo pneumatico , aderenza e silenziosità senza compromessi. Costo non proprio a buon mercato ma ne vale la pena . Consumo pneumatico dopo 5000km come da aspettativa . Ottima aderenza e frenata anche su bagnato.
25.09.2020diSimone
Pneumatico dalla carcassa rigida e mescola dura. Questo aiuta moltissimo nel risparmio di carburante. Buon feeling sull'asciutto specialmente se si entra un po' cattivi in curva (frenando o accelerando) a patto che non ci siano sconnessioni. La gomma è talmente rigida che se si gonfiano a pressioni superiori ai 2,2 bar si rischia che prendendo una buchetta salti il lavoro del dentista. Buona la frenata su asciutto e discreta anche su bagnato. Buona resistenza all'acquaplaning, ma DISASTRO nella TENUTA LATERALE su fondo BAGNATO. Il pneumatico scivola a velocità anche piuttosto moderate. Assolutamente pericoloso, almeno sulla mia auto e con queste dimensioni.
(54)

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Pirelli Cinturato P1
Pirelli
Pirelli
Cinturato P1
175/65 R14 82T

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 Pneumatici estivi
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Una media di 54 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2830032
27.09.2021diMax
Ottima gomma, molto aderente in asciutto, ma ottima anche sul bagnato. Devo dire un ottima scelta che rifarei, sia il confort di guida che la rumorosità sono davvero di alto livello. Consigliatissima!
08.12.2020diFrancesco Bortesi
Buona esperienza. Stile di guida: tranquillo
24.11.2020diJoe
Ottimo pneumatico , aderenza e silenziosità senza compromessi. Costo non proprio a buon mercato ma ne vale la pena . Consumo pneumatico dopo 5000km come da aspettativa . Ottima aderenza e frenata anche su bagnato.
25.09.2020diSimone
Pneumatico dalla carcassa rigida e mescola dura. Questo aiuta moltissimo nel risparmio di carburante. Buon feeling sull'asciutto specialmente se si entra un po' cattivi in curva (frenando o accelerando) a patto che non ci siano sconnessioni. La gomma è talmente rigida che se si gonfiano a pressioni superiori ai 2,2 bar si rischia che prendendo una buchetta salti il lavoro del dentista. Buona la frenata su asciutto e discreta anche su bagnato. Buona resistenza all'acquaplaning, ma DISASTRO nella TENUTA LATERALE su fondo BAGNATO. Il pneumatico scivola a velocità anche piuttosto moderate. Assolutamente pericoloso, almeno sulla mia auto e con queste dimensioni.
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Pirelli Cinturato P1 Verde
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Cinturato P1 Verde
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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(102)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3556000
27.09.2021diMax
Ottima gomma, molto aderente in asciutto, ma ottima anche sul bagnato. Devo dire un ottima scelta che rifarei, sia il confort di guida che la rumorosità sono davvero di alto livello. Consigliatissima!
08.12.2020diFrancesco Bortesi
Buona esperienza. Stile di guida: tranquillo
24.11.2020diJoe
Ottimo pneumatico , aderenza e silenziosità senza compromessi. Costo non proprio a buon mercato ma ne vale la pena . Consumo pneumatico dopo 5000km come da aspettativa . Ottima aderenza e frenata anche su bagnato.
25.09.2020diSimone
Pneumatico dalla carcassa rigida e mescola dura. Questo aiuta moltissimo nel risparmio di carburante. Buon feeling sull'asciutto specialmente se si entra un po' cattivi in curva (frenando o accelerando) a patto che non ci siano sconnessioni. La gomma è talmente rigida che se si gonfiano a pressioni superiori ai 2,2 bar si rischia che prendendo una buchetta salti il lavoro del dentista. Buona la frenata su asciutto e discreta anche su bagnato. Buona resistenza all'acquaplaning, ma DISASTRO nella TENUTA LATERALE su fondo BAGNATO. Il pneumatico scivola a velocità anche piuttosto moderate. Assolutamente pericoloso, almeno sulla mia auto e con queste dimensioni.
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Tomket Eco
Tomket
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175/65 R14 82H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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(7)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati101002
11.04.2026diSergio
Pneumatico economico ma che si comporta benissimo con questo tipo di vettura , non ha nulla da inviadiare a quelli che montava di primo equipaggiamento di marca molto più blasonata. Probabilmente si consumeranno più in fretta ma il rapporto qualità prezzo è davvero ottimo
07.04.2025diDAVIDE
Il prodotto ha problemi di convergenza a dx
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soltanto  37,77 €
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Star Performer Comet
Star Performer
Star Performer
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175/65 R14 82T

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Goodride SW608
Goodride
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SW608
175/65 R14 82H

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(863)
Una media di 863 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati59942884
30.05.2025diSimone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualità/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualità del prodotto rispetto al prezzo di costo è ottima! Io le presi a 60€ (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025diSergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L’ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve è veramente impressionante, cosi come sull’acqua. Il consumo molto buono. Unico neo è la leggera rumorosità rispetto a Michelin
03.01.2025diEROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto...)
26.09.2024diFabio Filipponi
Ok
(863)

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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
175/65 R14 82T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati183504
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
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Star Performer Comet
Star Performer
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Nordexx NS3000
Nordexx
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Mileking MK667
Mileking
MK667
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3151410
09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
02.12.2025diMax
Buona qualita/prezzo.
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Tercelo Tercesis ECO
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Tercesis ECO
175/65 R14 82H

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
Adamas H/P
175/65 R14 86T XL

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/65 R14 82T

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/65 R14 86H XL

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
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Una media di 177 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati7662304
22.03.2026diAlex
Gomme eccellenti specialmente sul bagnato incredibile tenuta di strada
23.02.2026diSteve M.
La guida con questa gomme sull' asciutto e' ottima ,con strada bagnata non azzardo a guide spericolate considerato la velocita max raggiunta in citta' o tangenziale che va da 40 - 70 Km/h. Cmq le suggerisco.
17.02.2026diPol
Tengono bene la strada sia su asciutto che su bagnato, consumo del battistrada 1 po’ eccessivo che non mi permette di fare la stagione completa, devo ordinare 4 gomme all’anno x poter andare bene, rapporto qualità prezzo molto buona rispetto ad altre marche di pneumatici, faccio strade statali e provinciali e ho 1 po’ la guida sportiva ma non esagerata, la velocità max è di 100km/h dov’è possibile
17.12.2025diFabio
Ottimi su fondo asciutto... Buoni sul bagnato
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
175/65 R14 82T

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
soltanto  44,78 €
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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
175/65 R14 82T 4PR SBL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  68,50 €
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
175/65 R14 82H

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
soltanto  44,95 €
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
175/65 R14 82T, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati109801
12.04.2020diBianchi Danilo
Ho provato la versione estiva delle Goodride e sono rimasto colpito dalla loro aderenza,sia su asciutto sia su bagnato e ho voluto provare anche la versione invernale. Purtroppo sono rimasto deluso...Vanno bene solamente per una guida confortevole e appena si chiede qualcosina in più vanno subito in crisi. Il loro lato negativo è sicuramente l'aderenza sul bagnato,in curva ed in frenata. Nota dolente anche il rumore ed il consumo di carburante sopra la media. Per me che nel periodo invernale percorro circa 3000Km vanno bene ma di certo al prossimo cambio mi orienterò su un'altro tipo di preumatico.
(2)

Reifentest.com

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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
175/65 R14 82T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati73140
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