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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
Firestone
Winterhawk 4
205/50 R17 93V XL EVc

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 905730
05.04.2026 di Alessandro
Ottimo rapporto qualità prezzo.
21.01.2026 di Ermes
Devo precisare che ho una Model Y Rwd misura gomme 255.45.19 percorso 12.000km in2 inverni, le gomme si comportano bene, non sono eccessivamente rumorose essendo invernali ma soprattutto non avendo la spugna fono assorbente al loro interno, consumi saliti del 10% ma normale tra gomme invernali e stagione invernale, gomme ad un ottimo prezzo se non ricordi male pagate +/- 650€, devo dire che le ho trovate meglio di altre più blasonate, il mio utilizzo è pressoche città/statale/superstrada, poca autostrada ma anche li mai eccessivamente rumorose, non posso dare giudizio sulla neve perche non ci sono mai andato. Le riprenderei? se optassi ancora per invernali dico di si, ma la mia idea è di montare all season (così da togliermi tutti i fastidi dei cambi gomme, della stoccaggio..., ma sto anche valutando di montare sole le estive e avere a bordo catene o calze, opto per queste ultime 2 soaluzione perchè faccio +-/15.000 km l'anno, e le invernali dopo 3 anni sono da buttare perchè si induriscono anche se con pochi km.
13.02.2025 di Fabio Gondolo
Difettose le valvole. Le ho dovute sostituire
07.02.2025 di Ermes
Preciso subito che il veico è Tesla Model Y Rwd gomma misura 255.45.19 ( purtroppo ne l'una ne l'altra era erano elencate) Per una vettura elettrica le prime cose che si guardano quando si comperano delle gomme sono rumorosità e cansumi, devo dire in tutta onestà che con queste gomme confrontandole con le estive il consumo è aumentato del 10% (quindi un aumento del tutto normale) la rumorosità è aumentato un pochino ma nulla di esagerato (teniamo conto che una gomma invernale già per natura è più rumorosa). Forse si sente maggiormente la rumorosità in autostrada a causa dell'asfalto drenate. Non posso dare valutazione sulla neveperche non l'ho mai provate, ma per il resto, bagnato, asciutto umido ecc. nulla da dire forse perche dietro a Firestone c'è la mamma Bridgestone. Le uniche pecche che ho riscontrato se pecchè si possono chiamare è che su qualche tassello l'intaglio è parziamente mancante ma nulla di stravolgente. Pagate il giusto 620€
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Davanti Alltoura
Davanti
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
205/50 R17 93V XL EVc, con bordo di protezione

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
205/50 R17 93V XL

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 Pneumatici invernali
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
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Sava Eskimo HP2
Sava
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Eskimo HP2
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati 2372128
30.12.2020 di Giuliano
Scarsissima tenuta sul bagnato dopo 3 anni. Decadimento prestazionale davvero preoccupante. Rumorosità elevatissima e scarsa trazione su neve. Son bastati 2 cm di neve ed una salita per non riuscire più a muoversi
05.06.2020 di Lorenzo
Pneumatico molto equilibrato, ha un'ottima aderenza nel bagnato sulla neve e sull'asciutto. Di gran lunga superiore ad alcune gomme di marchi più blasonati. Vi ricordo che fa parte del gruppo Goodyear. Per l'usura sono ottimi pneumatici, faccio sempre una strada di montagna famosa per mangiare le gomme (non più di 20000 km a gomma), ma queste sembrano ancora nuove dopo 7000 km. Straconsigliate
13.05.2020 di francesco
silenzioso, sicuro in tutte le condizioni, quasi meglio delle estive di primo equipaggiamento della casa
11.05.2020 di Davide
Ottime gomme Poco rumorose Buona tenuta Prezzo ottimo
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
205/50 R17 93W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Chilometri guidati 47605
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Trazano SW628
Trazano
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SW628
205/50 R17 93H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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EUROALL SEASON AS220
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchio (MFS) BLK, VCe

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/50 R17 93W XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 114144
15.09.2024 di Franco
Ottimo prodotto sia sull'asciutto che sul bagnato. Rapporto qualità prezzo eccellente
05.08.2024 di Luca
Ottime gomme per qualsiasi uso, città ed extraurbano. Mi sono trovato bene anche nei viaggi lunghi. Ottimo comfort e tenuta anche in curve marcate. Consigliate.
10.06.2024 di Emiliano
Pneumatico rumoroso e per niente stabile
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Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
205/50 ZR17 93W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 55 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3524152
07.12.2022 di Gianfranco
Dato il basso costo di questi pneumatici, avevo il timore che si consumassero troppo in fretta o che non fossero sicuri sul bagnato, invece dopo circa 10000 km , devo dire che i miei timori sono spariti. Soddisfatto dell'acquisto. Buon rapporto costo/ qualità.
17.10.2021 di Vincenzo
Molto soddisfatto di questo pneumatico. Dopo 50.000 km (molti fatti su autostrada) hanno ancora abbastanza battistrada. inversione dopo 20.000. Buon comportamento sul bagnato...ho una focus station wagon del 2009. Consigliati.
09.09.2021 di Gianvito
Premesso che è l'auto di mia moglie, il consumo dello pneumatico è contenuto, la rumorosità discreta. Di contro ha un'eccellente aderenza in frenata su fondo asciutto, ottima sul bagnato. Piuttosto basso il fianco, con protezione del cerchio, il che riduce la deriva in curva. Le ricomprerò anche per la mia auto, più grossa ed alta: ci percorro più km, ma sono abbastanza certo del risultato, sono pneumatici molto validi.
23.05.2020 di Simone
Gomme eccellenti su asciutto e bagnato aderenza impressionante, unico limite le basse temperature quando la temperatore era sotto i 5-6 gradi erano molto meno performanti sia su asciutto che su bagnato, ma d'altronde sono estive. Sicuramente si usurano velocemente ma costano anche il 50% di gomme con prestazioni anche inferiori quindi le sceglierei nuovamente. Non avrò l'opportunità di vedere come andranno da usurate visto che l'auto su cui erano montate l'ho venduta.
(55)

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Sebring Snow
Sebring
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Snow
205/50 R17 93V XL

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 Pneumatici invernali
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1701621
09.06.2025 di Luca
Monto 205/45/R17, faccio meno di 10000 km all'anno quindi a livello di durata posso confermare ben poco per ora ...ho già avuto modo di provare varie marche negli anni e devo dire che come 4 stagioni sono quelle con cui mi trovo meglio. Sul bagnato danno il meglio, con l'arrivo dell'estate sono curioso di vedere a livello di usura come si comporteranno.
11.11.2024 di Nicola
Buona gomma dopo 12.000 km usura minima , tiene bene nel bagnato
14.05.2024 di Claudio
non ho percorso molti kilometri, ma per il tipo di veicolo e la strada percorsa sono soddisfatto. un po' rumorosi.
31.05.2023 di Claudio
Ottima gomma in tutte le situazioni, in particolare sul bagnato
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
205/50 ZR17 93W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Fulda SportControl 2
Fulda
Fulda
SportControl 2
205/50 R17 93Y XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3546665
27.11.2022 di Carlo
Buona gomma nel complesso, meno rumorosa della precedente in uso (Bridgestone) e con buona tenuta con stile di guida normale. Unica pecca che ho notato nel bagnato con temperatura fredda, ma erano gli ultimi giorni prima del cambio con quelle invernali
22.11.2019 di Adriano Caputi
Tiene bene la strada in ogni condizione, sulla pioggia un pó di instabilità in accelerazione in curva, con trazione posteriore.
20.10.2019 di Sauro
Pneumatico molto silenzioso ma al contempo con un’ottima aderenza, anche sul bagnato da sicurezza. Ottimo anche il consumo della gomma, più lento di quanto mi aspettassi!
08.07.2019 di Antonio
Ho trovato delle gomme silenziose, si sente poco il rotolamento, hanno una buona tenuta di strada sia sul bagnato (provate in viaggio) che sull'asciutto (provate in viaggio), anche in frenata sul bagnato si comportano bene. Ho scritto probabilmente a ricomprarle perché ancora non so quanti Km mi fa. Il mio stile di guida è tranquillo, ci tengo sia alla sicurezza della mia auto che al resto
(28)

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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
Matador
MP62 All Weather Evo
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 492855
14.05.2025 di Amedeo
Acquistati per una collega. L'auto comprata usata aveva in dotazione 2 pneumatici estivi e 2 invernali (tutti e 4 Michelin) che venivano spostati tra anteriore e posteriore all'occorrenza. Gli estivi (con 9 anni di vita) hanno prodotto una bolla in Slovenia. Sostituiti con 2 pneumatici Matador come da descrizione. Poi acquistati anche per il posteriore qui nel sito. Non provati su neve. Su asciutto e bagnato Sembrano ottimi. Buona risposta anche su strade con leggera patina ghiacciata. Forse un po' rumorosi e non improntati al risparmio di carburante, ma nell'auto dove sono istallati sono perfetti.
14.04.2021 di william
allora, le gomme non sarebbero neanche male MA: la spalla dovrebbe essere rivista e rinforzata: 1 una gomma ha presentato un bozzo sul lato e ho dovuto buttarla. ( sara' stato un marciapiede , ho pensato) strano, faccio sempre la stessa strada e non parcheggio mai parallelo al marciapiede con rischio di salirci 2 un' altra scoppia a mia moglie in manovra su un marciapiede ( non tagliente, un normale marciapiede) tanto va che devo andare a recuperarla la terza , in giardino , taglio sulla spalla di 5 cm per colpa di uno stecco sporgente. Sarò stato sfortunato, ma non mi e' mai capitato un treno di gomme così delicato per quanto riguarda la spalla della gomma!!!!! calcoliamo che mai faccio fuoristrada. le stessa strada, la percorro indistintamente con una Toyota Verso 1.8 con ruote più piccole ma di un' altra marca e non ho mai avuto gli stessi problemi.
14.07.2020 di William
ho dovuto buttare una gomma per la formazione di una grossa bolla ad un lato. Potrebbe essere stato un marciapiede ma non ricordo di averne mai preso uno. Di solito vado da casa a lavoro quindi marciapiedi non ce n'è. Fuoristrada mai fatto. Boh ne ho ordinata un'altra per rifare la coppia... Speriamo.
(7)

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Lassa Snoways 5
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Snoways 5
205/50 R17 93V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Kormoran Ultra High Performance
Kormoran
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Ultra High Performance
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 300260
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
205/50 R17 93V XL 4PR, EV Root

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
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Cross Seasons AW-6
205/50 R17 93V XL

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(312)
Una media di 312 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9223936
30.08.2026 di Darwin Romero
Le gomme hanno un relazione qualità prezzo veramente molto buona.
28.07.2026 di Pedretti
NON MI LASCIA INSERIRE LA MISURA CHE HO ACQUISTATO !!!! Ho preso pneumatici 205/45 R17 88V XL e non è previsto nel campo della dimensione, propone solo 205/55 e 205/50 - che sondaggio sarebbe questo ??? Inoltre io so l'inglese ma se uno non lo parla come fa a rispondere a How would you describe your driving style? > Where do you usually drive? fate perdere tempo
24.07.2026 di Alessandro
Buone gomme, resistenti e durature seppur un po' rumorose
27.04.2026 di giorgio
usura battistrada veloce, tenuta su neve pessima
(312)

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
205/50 R17 93W XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1106979
02.09.2025 di Tony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023 di Andrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
(19)

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
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Sport BluResponse
205/50 R17 89V BLK

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Double Star DLA01
Double Star
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APlus A610
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Landsail LS388
Landsail
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LS388
205/50 ZR17 89W Run Flat

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/50 R17 89V 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati 1106979
02.09.2025 di Tony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023 di Andrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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