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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
225/50 ZR17 94W con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  71,37 €
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
225/50 R17 98V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Ovation VI-Sport
Ovation
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VI-Sport
225/50 R17 98W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Torque TQ025
Torque
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TQ025
225/50 R17 98V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 285960
11.06.2019 di Erik Bravo
Pneumatici di precisione, sia sul bagnato che sul asciutto
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
225/50 R17 98V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
225/50 R17 98W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)

Reifentest.com

soltanto  71,94 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
225/50 R17 98W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
225/50 R17 98W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Ovation VI-388
Ovation
Ovation
VI-388
225/50 R17 98W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 656716
09.01.2026 di DAVIDE
Su asciutto nessun problema pneumatico molto preciso nelle linee , sul bagnato leggero rollio laterale se le si mette in crisi ma comunque mantengono un buon controllo per essere un pneumatico non specifico da rain.
16.10.2020 di Massimo
Pessime e MOLTO PERICOLOSE sul bagnato in percorsi autostradali. Aquaplaning a volecità relativamente basse (90-100 KM). Nessuno pretende il top da una gomma economica cinese, ma che si rispettino i basilari principi di sicurezza. Velocità costante in apennino su A1, impossibile andare dritti dove TUTTI e ripeto TUTTI quelli che mi passavano procedevano senza nessun problema. Dovrebbero ritirarle dal mercato! PERICOLOSE !!!
(4)

Reifentest.com

soltanto  72,24 €
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/50 R17 98W XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
225/50 R17 98W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
225/50 R17 98W

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
225/50 R17 98Y XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
225/50 ZR17 98W XL

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/50 R17 98W XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3406875
28.07.2026 di Paolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026 di Valter
Ottima
08.02.2026 di Mario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026 di Omar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
225/50 R17 98Y XL con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
225/50 R17 98V XL

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
225/50 ZR17 98W XL

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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
225/50 R17 98Y XL

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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
225/50 R17 98Y XL

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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
225/50 ZR17 98W XL

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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
225/50 ZR17 98W XL

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Aptany RW645
Aptany
RW645
225/50 R17 98V XL

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/50 R17 98V XL

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
225/50 R17 98V XL

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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
225/50 R17 94W

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
225/50 R17 98H XL

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17.11.2022 di Massimo
Salve. Ho acquisto le gomme per la mia Lexus IS 300h sotto il consiglio di un gommista consigliato da un amico. Ho sempre acquistato pneumatici premium ma questa volta mi sono fatto trasportare da un consiglio di un operatore. Le gomme che ho montato sono le Hifly Fly 212 invernali. Appena montato ho fatto alcune ricerche dove alcuni siti sconsigliavano la gomma mentre molti possessori di tale gomma davano valutazioni eccellenti. Su l' etichetta corrisponde a E. E come test.Ero scettico anche per questo. Un consiglio: non fate fede a quello che scrivono sulle etichette . Vi consiglio di testarle personalmente . La prova lo avuta e sono rimasto sorpreso nel provare le gomme al fianco ad un pilota di rally affermato, fondo nero lucido dall' umidità . Testate di curve gomito a 140 km orari da infarto. Bassa come velocità ma troppo per tale curva! Sono rimasto sbalordito! Credetemi.....Hifly ....gomma Cinese.. ....si potrebbe pensare il contrario. ....invece la ricomprerei con prove alla mano......provare per credere.
(2)

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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
225/50 R17 98W XL con bordo di protezione

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 1163981
14.05.2019 di phi_slama_jama
Ottimo pneumatico che non ha nulla da invidiare ai marchi premium molto più costosi.
29.09.2018 di Ivan
Pneumatico sicuro, sotto ogni test, ora alle prime piogge slittava in accelleraIone. Le spalle sono state morbide.
19.04.2015 di Daniele
Ottima gomma consiglio per buon rapporto qualità/prezzo
06.08.2014 di CARLO
CONSIGLIO CALDAMENTE DI NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI SI RISCHIA DI AMMAZZARSI,IN OGNI CURVA INTERVIENE L ESP IN QUANTO IL POSTERIORE SCIVOLA VISTOSAMENTE .....ATTENZIONE!
(12)

Reifentest.com

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