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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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AUSTONE Viento SP702
AUSTONE
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205/55 ZR16 94W XL

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APlus Aerix FS01
APlus
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
205/55 R16 91V

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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HI FLY HF 201
HI FLY
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Rovelo Avenue
Rovelo
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Roadhog RGS02
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Mastersteel Prosport 2
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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Goodtrip BlueGuard
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Roadhog RGS02
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Mastersteel Prosport 2
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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
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ReliaX Touring TE307
205/55 R16 94W XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Firemax FM601
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 504800
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma, con buone prestazioni di guida sia sul bagnato e sia sull' asciutto.
04.01.2019 di Valerio
Molto buone sull'asciutto, ottima aderenza per essere pneumatici non famosi. Sul bagnato purtroppo sono molto scarsi, se si affonda un po' con l'acceleratore perdono quasi subito contatto con l'asfalto e se non si sta attenti si rischia di perdere il controllo, quindi massima attenzione.
(6)

Reifentest.com

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Firemax FM601
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 504800
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma, con buone prestazioni di guida sia sul bagnato e sia sull' asciutto.
04.01.2019 di Valerio
Molto buone sull'asciutto, ottima aderenza per essere pneumatici non famosi. Sul bagnato purtroppo sono molto scarsi, se si affonda un po' con l'acceleratore perdono quasi subito contatto con l'asfalto e se non si sta attenti si rischia di perdere il controllo, quindi massima attenzione.
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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
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Sunny NP226
Sunny
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
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Montreal Eco
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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Milever Milecomfort MP073
Milever
Milecomfort MP073
205/55 R16 91V

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Miglior rapporto qualità-prezzo
Star Performer Solar - 4S
Star Performer
Star Performer
Solar - 4S
205/55 R16 91V

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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(122)
Una media di 122 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2945844
05.09.2026 di Fabiano
Utilizzo questo veicolo solo nel centro urbano ma devo dire di essere rimasto piacevolmente sorpreso in rapporto al costo dello pneumatico e all’aderenza che temevo notevolmente inferiore e invece si comporta bene sia su asciutto che su bagnato. Naturalmente utilizzandolo su tratto principalmente urbano la prova non è stata fatta ad alte velocità (Max 110km/h)
27.08.2026 di Pierluigi
Guida un po nervosa ma rispettosa nel traffico
23.08.2026 di Roberto Bertolino
Ottimi pneumatici
21.08.2026 di Luca
Un po rumorose e non affidabilissime su bagnato,ma ovviamente per quanto costano non si può chiedere troppo,io le ho montate su un Ford transit Connect e quindi non pretendo tanto dalla guida ,ma per ora mi trovo abbastanza bene
(122)

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soltanto  52,85 €
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Milestone MW01W
Milestone
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MW01W
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Tomket Allyear 3
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205/55 R16 94V XL

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(5)
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 186498
17.07.2026 di Omar Orlandin
Buongiorno, io ho acquistato queste gomme dal sito Internet Euro Import devo dire che è la prima volta che li acquisto sono rimasto super contento perché la qualità prezzo è fantastico non sono tanto dispendiose hanno un buona tenuta sul bagnante e sull’asciutto e se quando si consumeranno ci saranno ancora io le riacquistò io ho preso le quattro stagioni prodotto molto, molto, molto buono
(5)

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Sonix Xsport S9
Sonix
Xsport S9
205/55 ZR16 94W XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
205/55 R16 91V

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276816
11.01.2025 di Mattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perché il veicolo è ormai prossimo alla demolizione. Mai più comprerò un pneumatico simile. L’etichetta della rumorosità è assolutamente falsa perché a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
(3)

Reifentest.com

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quantità limitata
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
205/55 R16 91H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13500
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soltanto  53,08 €
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Sono stati indicati 28 di 1.592 gli pneumatici
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Specialmente d'inverno, quando le strade sono spesso ricoperte di fango e talvolta anche di neve, montare dei buoni pneumatici è essenziale per avere le garanzie di una guida sicura. Nokian si conferma leader mondiale delle gomme invernali, conquistando anno dopo anno numerosi riconoscimenti per la sua affidabilità.

Larghezza pneumatico

205: nella stringa indicata, il primo valore corrisponde alla larghezza del pneumatico. E' la misura da conoscere per acquistare un nuovo treno gomme o i cerchi corrispondenti. Attenzione: in Italia non è ancora permesso montare pneumatici con valori diversi da quelli indicati nella Carta di Circolazione della propria vettura.

55 - profilo pneumatico

55: indica il rapporto proporzionale tra altezza e larghezza del pneumatico, altrimenti detto rapporto d'aspetto o serie. Più tale numero è basso, maggiore sarà  la tenuta di strada ma minore il comfort: rispetto alle auto sportive, che presentano un rapporto super ribassato inferiore a 45, il valore ribassato di 55 assicura ottime prestazioni, senza rinunciare alla comodità.

r - Radiale/Metodo di produzione

r: è una sigla quasi universalmente presente nei pneumatici di moderna fabbricazione ed indica il modo in cui sono realizzati, ossia con fili d'acciaio disposti a raggio. I pneumatici radiali sono indubbiamente più resistenti dei precedenti modelli diagonali, montati ancora su alcune auto d'epoca.

16 - diametro del cerchione

Nella serie Nokian 205 55 r16, l'ultima cifra esprime in pollici il diametro del cerchione, misurato da bordo a bordo. Un cerchione da 16'' conferisce una nota di eleganza a qualsiasi vettura e si presta in particolare ad auto di valore.

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