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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
215/40 ZR18 89Y XL 4PR RPB

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  173,00 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
215/40 R18 89V XL 4PR, RPB

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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(69)
Una media di 69 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3976316
29.03.2026diMassimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026diEMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025diGiuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025diMarco
.
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Prezzo di catalogo*  240,00 €
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
215/40 ZR18 89Y XL 4PR RPB

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 Pneumatici estivi
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(6)
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati504298
21.05.2023ditarquinio
pneumatici silenziosissimi aderenza magnifica sia in asciutto che sul bagnato frenata brevissima per il costo offrono prestazioni di livello. li consiglio.
22.09.2022diFabrizio
Rapporto qualità prezzo tra i migliori del mercato
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
215/40 ZR18 89W XL 4PR, RPB

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati196140
17.05.2024diANNA LIDIA
Pneumatico onesto, essendo un 4 season è naturalmente un compromesso ma comunque un buon compromesso che soddisfa l'uso normale del veicolo, ha una buona direzionalità sull'asciutto e resiste bene all'acquaplaning sul bagnato, anche in autostrada la guida risulta confortevole e silenziosa, buona anche la tenuta sui curvoni veloci che non necessitano di continue correzioni, tutto sempre a velocità nella norma senza strafare. Nel complesso, in rapporto ad altre marche più blasonate, e considerato il prezzo conveniente, è una gomma valida.
12.06.2023diMaurizio Ferretti
Uso cittadino
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
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Winguard Sport 2
215/40 R18 89V XL 4PR, RPB

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Chilometri guidati3976316
29.03.2026diMassimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026diEMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025diGiuseppe
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
215/40 R18 89W XL con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati3151410
09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
02.12.2025diMax
Buona qualita/prezzo.
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soltanto  49,62 €
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
215/40 ZR18 89W XL con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati9913196
04.04.2025diGiorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024diMax
Ottime gomme.
02.10.2024difranco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
05.09.2024diMichele
Ottima
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
215/40 ZR18 89W XL

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Chilometri guidati139503
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
215/40 ZR18 89W XL

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Chilometri guidati47605
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
215/40 R18 89W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati130999
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
215/40 ZR18 89W XL

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APlus A610
APlus
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215/40 ZR18 89W XL

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Nordexx NS9100
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NS9100
215/40 ZR18 89Y XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
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215/40 R18 89W XL

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
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215/40 ZR18 89Y XL

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
215/40 R18 89W XL con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati3151410
09.03.2026diValter
Ottima
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21.01.2026diOmar
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Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
215/40 R18 89W XL

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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
215/40 ZR18 89Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
215/40 ZR18 89Y XL

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Comforser CF710
Comforser
CF710
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
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Nuovo
Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
215/40 R18 89W XL

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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
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Accelera Iota EVT
Accelera
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215/40 ZR18 89Y XL EV

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
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Chilometri guidati233750
28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
(8)

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