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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
245/45 R18 100T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 269313
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Reifentest.com

soltanto  222,50 €
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Continental ContiSportContact 3 E SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 3 E SSR
245/45 R18 96Y *, runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento F Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  223,17 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
245/45 R18 100T XL EVR, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 70 dB
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Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-25 RFT
245/45 R18 96V *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati 383175
19.05.2014 di Giuseppe
Si tratta del secondo treno di gomme Blizzak LM 25 RFT che utilizzo su questa auto sempre con ottimi risultati.
28.05.2013 di Giovanni Scarano
Non ho avuto modo di verificarlo su strada innevata. La macchina sbanda vistosamente su asfalto appena bagnato.ho dovuto biffare sulle voci neve e rumore esterno senza averne prova
02.04.2011 di stefano
niente da dire sul comportamento a basse temperature ma con la neve fresca galleggiava con pochissimo grip- rispetto ad altri usati in passato, sulla neve mi ha deluso.
(7)

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Prezzo di catalogo*  300,00 €
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
245/45 R18 100S XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  225,17 €
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Pirelli P Zero PZ4 LS
Pirelli
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P Zero PZ4 LS
245/45 R18 100W XL VOL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
245/45 R18 96Y EV Suitable

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Chilometri guidati 1617285
16.05.2025 di Paolo
Sicurezza nell’aderenza, nella guida su bagnato e su fondo asciutto, eccezionale sulla neve. Il miglior rapporto prezzo/ sicurezza e prestazioni del mercato
13.02.2025 di Antonello De Luise
Michelin Cross Climate2 ha un ottima aderenza . Dona sicurezza alla guida in tutte le condizioni meteo...
30.11.2022 di Leonardo
Ottimo pneumatico, buona resa sui consumi carburante e prestazioni elevate. Purtroppo consumo molto rapido con degrado in termini di rumorosità e comfort.
(15)

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soltanto  226,85 €
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Gislaved Soft*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Soft*Frost 200
245/45 R18 100T XL, Nordic compound, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
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Michelin Pilot Alpin PA4 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Alpin PA4 ZP
245/45 R18 100V XL *, EV Suitable, MOE, runflat

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
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Ice Guard IG65
245/45 R18 100T XL, RPB, pneumatico chiodato

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
245/45 R18 100H XL EVc, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Chilometri guidati 528879
16.05.2023 di Carlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023 di Silvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022 di Mattia
Ottime gomme, consigliate
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Prezzo di catalogo*  259,00 €
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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
245/45 R18 100T XL, pneumatico chiodato

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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
245/45 R18 100H XL 4PR, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici invernali
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
245/45 R18 100T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
245/45 R18 100T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
245/45 R18 100Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
245/45 ZR18 100Y XL

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
245/45 R18 100T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
245/45 R18 100T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
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Ice Zero 2
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 71 dB
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
245/45 R18 100T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 W330
245/45 R18 100V XL

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Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 622725
24.04.2024 di Luca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023 di Lorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
245/45 R18 100T XL EVR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
245/45 R18 100T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
245/45 R18 100T XL EV Suitable, pneumatico chiodato

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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
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