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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati250294
26.08.2025diRiccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024diValerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024diVittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
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Prezzo di catalogo*  210,00 €
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
235/40 R19 96Y XL EVc, con bordo di protezione

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4080408
13.03.2026diFabio
Pneumatico molto performante in bagnato, migliorato rispetto al precedente Uniroyal Rainsport 3 sull'asciutto (quest'ultimo era un po' meno preciso), I rainsport 5 non sono pneumatici prettamente sportivi quindi con spalla troppo rigida, pertanto non sono reattivi come modelli più "spinti" pur rimmanendo nella categoria turistica (tipo Michelin Pilot sport 4, ad es. ) , ma al volante la sensazione è molto migliorata rispetto alla serie precedente (la 3) anche in questo aspetto (forse per il cambio disegno), mentre rimangono ottimi sul bagnato come promesso. Silenziosità migliorata rispetto ai continental di primo equipaggiamento. Sicuramente acquisterò anche per altre auto questo modello che riassume quello che cerco in uno pneumatico (sicurezza e aderenza soprattutto , confort e precisione.. ) o eventuali suoi successori nella linea prodotto
07.11.2025diigor
in qualsiasi tipo di fondo stradale soprattutto sull asfalto asciutto e bagnato le gomme con anche una guida sportiva hanno un aderenza favolosa molto sicure e silenziose
20.05.2025diWinston
Molte volte meglio del Pirelli originale. Su strade bagnate il grip è incredibile. Come una trazione integrale.
05.06.2024diWinston
The Rainsport is a little softer than the Pirelli OEM tyre. This gives a slightly softer ride and allows a bit of 'squidge' on turn in which I prefer. The grip is massively improved, particularly in the wet. Torque steer and wheelspin considerably reduced in the wet and noticeably better in the dry.
(70)

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/40 R19 96Y XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
235/40 ZR19 (96Y) XL VCs, con protezione del cerchio (MFS) NBLK

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1100880
01.01.2026diEmanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perché subito dopo l'acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest'anno
17.12.2025diStefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata è il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella città dove abito è pieno di buchi che con una gomma così bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
13.11.2025diAndrea
Un'ottima gomma alternativa ai marchi più blasonati, costando un terzo in meno. Vengo da delle Hankook che si sono dimostrate appena sufficienti. Rivaluterei sicuramente l'acquisto in futuro.
09.11.2024diAlessandro
Qualità prezzo ottima, gomma premium per una guida dinamica. Probabilmente un gradino sotto le Michelin PS ma e' comunque una gomma morbida.
(15)

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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
235/40 R19 96Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1029019
06.04.2025diAlessandro
Gomme ottime, anche sul bagnato. Mescola che si scalda velocemente per una guida dinamica. Con una guida tranquilla non interferisce per niente con il consumo carburante. Consigliatissime!
04.01.2025diRemo
Dal 2015 che possiedo questa macchina ho sempre acquistato solo Pirelli. Con assetto sportivo. All'anteriore monta le 225/40/18. Al posteriore invece 255/35/18. Una tenuta di strada straordinaria. Usura pari a zero. Le p zero nero gt cambiate dopo 45 mila km. Consiglio vivamente e non cambierò mai prodotto e produttore.
10.11.2024diGiuseppe
Prevalentemente percorro autostrade dove è risultato: confortevole, silenzioso, eccellente sotto la piaggia con frenate sicure in tutte le condizioni.
05.08.2024diEnrico
Pneumatici molto buoni, mi ci sto trovando veramente bene.
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
235/40 ZR19 (96Y) XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
Powerproof 2
235/40 R19 96Y XL Aramid Sidewalls, con protezione del cerchio (MFS)

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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/40 R19 96Y XL Aramid Sidewalls, con protezione del cerchio (MFS)

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Yokohama Advan Sport (V105)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V105)
235/40 ZR19 (92Y) N0, RPB

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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
235/40 ZR19 (96Y) XL RPB

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati990268
03.09.2025diPaolo Morisi
Usato anche in pista con asfalto umido, buona tenuta di strada. La rumorosità è ininfluente per me. Ottimo rapp
11.07.2025diSimone
Consumi migliorati, affidabilità ripristinata e silenziosità alla guida
12.11.2024diMarco
Pneumatico dalle ottime caratteristiche dinamiche sia sul bagnato che con l'asciutto. Spalla abbastanza rigide che forse penalizzano un pò il confort ma che danno una bella sensazione di controllo.
29.06.2022diSaverio Siciliano
Stile di guida dinamico, fluido, "pulito" con velocità di crociera di 170 km/h
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
Toyo
Proxes Comfort
235/40 R19 96W XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati138805
25.01.2025diFederico
Pneumatici molto validi sulla tenuta dell'auto sia in asciutto che sul bagnato nonostante la mescola un pò più dura dei precedenti. L'auto viene usata prevalentemente in città e con una guida mista. Molto validi.
22.11.2023dimauro
silenziosi e confortevoli
13.01.2022diLuigi
Ottimo pneumatico, molto silenzioso e dalla buona tenuta di strada. Unica nota leggermente negativa la spalla un po' morbida, ma parliamo di una versione comfort.
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soltanto  154,77 €
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Nokian Powerproof 1
Nokian
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Powerproof 1
235/40 ZR19 96Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
235/40 ZR19 (96Y) XL con protezione del cerchio (MFS) BLK

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(221)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati20696884
17.12.2025diFabio
Ottimo pneumatico, comportamento esemplare sia su asciutto che su bagnato. Garantisce un ottimo chilometraggio.
04.01.2025diFabio
Pneumatici ottimi e reattivi, sia su asciutto che su bagnato.
22.02.2024diAndre Lupprian
I pneumatici Dunlop SP Sport ho comprato già la terza volta, perché mi trovo molto bene con queste gomme.
17.10.2022diAlessandro
Pneumatico usato già su diverse vetture. Ottimo su strada e permette di divertirsi anche in pista (usato al Nurburgring su pista umida ed a Spa-Francorchamps su pista asciutta).
(221)

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Yokohama Advan Sport (V107A)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107A)
235/40 ZR19 (92Y) RPB

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
235/40 R19 96T XL

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 Pneumatici invernali
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
235/40 R19 96Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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(7)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati157795
22.02.2025diShaun
Lavoro come capo officina guida dinamica
10.01.2025diFederico
Li sto usando prevalentemente in autostrada, stile di guida dinamico ma abbastanza tranquillo visto il veicolo. L'usura dopo 10000 km è impercettibile e per essere dei 4 stagioni sono abbastanza silenziosi. Per il momento si stanno rivelando degli ottimi pneumatici
29.08.2022diGiako
Gomma tutto fare, buona tenuta e frenata in tutte le condizioni meteo caldo - freddo - asciutto - bagnato - neve - ghiaccio. Più rumorosa di una estiva ma con consuminparagonabili. L’unica pecca è che quando si esagera, ad esempio si guida sportivamente perché magari si è in ritardo e cose simili intervengono in curva e in frenata i sistemi di elettronica abs e Esp oltre che asr sintomo che quando si alzano le pretese la gomma inizia a mancare… giustamente direi dato che è di media fascia e 4 stagioni. tuttavia esprime un buon senso di sicurezza. Se si ha una guida tranquilla sono perfette
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
235/40 R19 96Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
235/40 ZR19 96Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
235/40 R19 96Y XL BluEarth, RPB

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2100070
15.02.2026diGabriele
Ho sempre utilizzato pneumatici Yokohama. Per quanto riguarda la silenziosità e la tenuta, non hanno pari. Hanno la capacità di trasformare completamente il modo di guidare la vettura.
13.01.2026diPaolo
Guida in città e strade statali, i pneumatici si comportano bene in tutte le situazioni un po’ meno performanti a velocità autostradali, nel complesso una buona gomma per auto compatte con prestazioni normali.
15.11.2025diFrancesco
Sicuramente le miglior gomme montate sul mio veicolo fino adesso come qualità prezzo,già ricomprate anche per il mio Dacia Dokker
13.11.2025diRaffaella
La gomma in sé è buona, ho avuto problemi di aderenza in estate in curva: andavo veloce su una strada che non conoscevo e la macchina è scivolata.
(54)

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Firestone Roadhawk
Firestone
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Roadhawk
235/40 R19 96Y XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2311296
17.12.2024diRaffaele
Molto valido, soddisfatto
14.12.2021divincent
Mescola dura e rumorosa intorno ai 6-7 di temperatura esterna inoltre in manovra partenza da fermo e sottosterzo la gomma si muove a scatti, saltella. Ripeto solo in manovra. Eppure appartiene al gruppo Bridgestone, che è un buon pneumatico.
29.04.2021diRenzo PULLER
Buona
10.03.2021diStefano
Pneumatici Istallati sull'anteriore della mia vettura, devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso mi aspettavo prestazioni inferiori, il pneumatico tiene bene sull'asciutto e discretamente sul bagnato, usura regolare ma per i miei standard sono da sostituire non oltre il 30000 Km, poichè malgrado presentino un buon battistrada residuo hanno progressivamente perso aderenza in tutte le condizioni di guida. Mai testati su neve o ghiaccio o a temperature inferiori ai 5°C.
(37)

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Continental EcoContact 6
Continental
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EcoContact 6
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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(122)
Una media di 122 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati9937450
18.11.2025diMario
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
02.03.2025diDONINI Gian Lucca
Prudente
02.03.2025diDONINI Gian Lucca
Prudente
21.02.2025dialessandro
buone gomme, la mia unica perplessità è la durata, ma non la posso ancora valutare
(122)

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Falken AZENIS RS820
Falken
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AZENIS RS820
235/40 ZR19 (96Y) XL VCs, con protezione del cerchio (MFS) NBLK

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
235/40 R19 96V XL EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Vredestein Ultrac Pro
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
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EUROALL SEASON AS220PRO
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Kumho Ecsta Sport PS72
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235/40 ZR19 96Y XL EVc, K-Silent, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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