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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kleber Dynaxer HP 5
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Dynaxer HP 5
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Kleber Dynaxer HP 5
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Dynaxer HP 5
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 Pneumatici estivi
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
215/55 R16 97H XL

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
215/55 R16 93W

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
215/55 R16 97H XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati7489115
27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
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03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
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Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
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Kleber Dynaxer HP 4
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04.02.2026diActarus
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
27.12.2024diGuido Antonio
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
02.10.2024diAndrea
Ottima gomma in qualsiasi situazione e qualità prezzo fantastico
12.11.2020diElio Page
Come sotto marca della Michelin sono leggermente più rumorose in autostrada, ma il rapporto qualità/prezzo è veramente buona. La tenuta in curva veloce sembra meno sicura, ma è un aspetto meno importante dato mia stile di guida.
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Kleber Dynaxer HP 5
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Kleber Quadraxer 3
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Kleber Dynaxer HP 4
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215/55 R16 93H

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Kleber Dynaxer HP 4
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Dynaxer HP 4
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Star Performer Solar - 4S
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Chilometri guidati2648303
04.04.2026diGiuseppe - Joseph58
Direi che sono pneumatici con un ottimo rapporto qualità/prezzo, mi trovo molto bene sia nella bella stagione che in quella invernale
27.03.2026diDavide
Anche se la macchina ha uno stile non aggressivo, il mio stile di guida è tendenzialmente "sportivo". Le gomme hanno finora evidenziato una buona tenuta su asciutto e bagnato, con frenata efficace in entrambe le situazioni. Non hanno caratteristiche corsaiole, ma fanno il loro lavoro. Usura moderata (al momento) e rumorosità buona sul bagnato, più insistente sull'asciutto. In generale un gomma "onesta"
17.03.2026diGiovanni
percorso da città, tragitto casa lavoro e tempo libero
11.03.2026diShân Hilary Tripp Giannetti
Ordinato un treno completo l' anno scorso e una gomma in più in gennaio xchè una è stata trinciata da un atto vandalico Ottimo il servizio, la velocità di consegna e le gomme (mio figlio aveva già ordinato un treno completo x sua BMW un anno fa ) Le gomme sono ottime sia in città che in campagna è autostrada. Posso solo raccomandare questa ditta
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Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
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03.04.2026diLucio
Pneumatico molto morbido e con un bel disegno…. Molto confortevole nelle strade disconnesse e con buche …. Unica pecca che per essere uno pneumatico termico ha davvero poca aderenza sul bagnato ma anche su asciutto e su neve mi è capitato di provarli su pochissima neve tipo un dito di neve e posso dire che comunque ho fatto delle belle salite e discese quindi se la cavicchiano ma comunque mi aspettavo di meglio
05.05.2024diLorenzo
L’auto la guida mia moglie io l’ho guidata poche volte, ma la prima cosa che mia moglie mi ha detto, è stata che erano silenziose e anche sul bagnato si sentiva sicura. Sulla neve non sono state provate in quanto qui in pianura non è venuta..
04.05.2024diCarmelo
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09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
02.12.2025diMax
Buona qualita/prezzo.
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03.04.2026diLucio
Pneumatico molto morbido e con un bel disegno…. Molto confortevole nelle strade disconnesse e con buche …. Unica pecca che per essere uno pneumatico termico ha davvero poca aderenza sul bagnato ma anche su asciutto e su neve mi è capitato di provarli su pochissima neve tipo un dito di neve e posso dire che comunque ho fatto delle belle salite e discese quindi se la cavicchiano ma comunque mi aspettavo di meglio
05.05.2024diLorenzo
L’auto la guida mia moglie io l’ho guidata poche volte, ma la prima cosa che mia moglie mi ha detto, è stata che erano silenziose e anche sul bagnato si sentiva sicura. Sulla neve non sono state provate in quanto qui in pianura non è venuta..
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30.05.2025diSimone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualità/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualità del prodotto rispetto al prezzo di costo è ottima! Io le presi a 60€ (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025diSergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L’ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve è veramente impressionante, cosi come sull’acqua. Il consumo molto buono. Unico neo è la leggera rumorosità rispetto a Michelin
03.01.2025diEROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto...)
26.09.2024diFabio Filipponi
Ok
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