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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
155/80 R13 79T 4PR

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1851714
26.12.2025 di Marco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024 di Joe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020 di gio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020 di Francesco
Molto bene. Ottime gomme
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Prezzo di catalogo*  80,91 €
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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
155/80 R13 79T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
soltanto  52,04 €
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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
Lander Xsport ATL33
155/80 R13 79T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  52,05 €
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
155/80 R13 79T

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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CEAT EcoDrive
CEAT
CEAT
EcoDrive
155/80 R13 79T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Chilometri guidati 236000
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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
155/80 R13 79T EVc

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  57,50 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
155/80 R13 79T

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
155/80 R13 79T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  52,44 €
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
155/80 R13 79T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
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155/80 R13 79T 4PR

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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(210)
Una media di 210 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7813256
22.02.2026 di Lorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026 di Luca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025 di Luca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025 di Maurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

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Prezzo di catalogo*  77,00 €
soltanto  52,50 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
155/80 R13 79T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
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Atrezzo Eco SH31
155/80 R13 79T

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Kenda KR209 Kargotrail 3G
Kenda
Kenda
KR209 Kargotrail 3G
155/80 R13 84N RF

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Ovation W-586
Ovation
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W-586
155/80 R13 79T

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
155/80 R13 79T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Lanvigator Fastone
Lanvigator
Fastone
155/80 R13 79T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Event Futurum GP
Event
Event
Futurum GP
155/80 R13 79T

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
155/80 R13 79T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
155/80 R13 79T

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/80 R13 79T

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Chilometri guidati 59600
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/80 R13 79T

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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
155/80 R13 79T

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
155/80 R13 79T

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
155/80 R13 79T 4PR

Stagione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
155/80 R13 79T

Stagione

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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
155/80 R13 79T

Stagione

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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 21 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 816750
10.11.2021 di miz
Ottime gomme, buona tenuta e buona sensazione. Risulta poco rumorosa e consente una guida precisa con asciutto e bagnato.
13.04.2021 di Riccardo
Ottima aderenza anche sul bagnato, facile e stabile da guidare.
02.11.2020 di claudio bernardi
guida mista eccedente a sportiva, su 25.000 km riscontro di un consumo di pneumatici significativo, tenuta di strada allagata con oltre tre cm di acqua perfetta non un minimo movimento dell'auto a circa 80-90 km di velocita, molto soddisfatto dell'acqquisto.
29.10.2019 di Claudio Garagnani
Guida confortevole cercando di ridurre i consumi con marce alte
(21)

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