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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
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2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
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5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
245/45 ZR18 100W XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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(8)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati370148
09.11.2022diangelo timpano
Sicurezza
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
245/45 R18 100W XL

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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
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Dynamix Sport
245/45 ZR18 100Y XL

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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
245/45 ZR18 100Y XL

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Delinte DS2
Delinte
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DS2
245/45 ZR18 100W XL

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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RainSport 5
245/45 R18 100Y XL EVc, con bordo di protezione

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(70)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4080408
13.03.2026diFabio
Pneumatico molto performante in bagnato, migliorato rispetto al precedente Uniroyal Rainsport 3 sull'asciutto (quest'ultimo era un po' meno preciso), I rainsport 5 non sono pneumatici prettamente sportivi quindi con spalla troppo rigida, pertanto non sono reattivi come modelli più "spinti" pur rimmanendo nella categoria turistica (tipo Michelin Pilot sport 4, ad es. ) , ma al volante la sensazione è molto migliorata rispetto alla serie precedente (la 3) anche in questo aspetto (forse per il cambio disegno), mentre rimangono ottimi sul bagnato come promesso. Silenziosità migliorata rispetto ai continental di primo equipaggiamento. Sicuramente acquisterò anche per altre auto questo modello che riassume quello che cerco in uno pneumatico (sicurezza e aderenza soprattutto , confort e precisione.. ) o eventuali suoi successori nella linea prodotto
07.11.2025diigor
in qualsiasi tipo di fondo stradale soprattutto sull asfalto asciutto e bagnato le gomme con anche una guida sportiva hanno un aderenza favolosa molto sicure e silenziose
20.05.2025diWinston
Molte volte meglio del Pirelli originale. Su strade bagnate il grip è incredibile. Come una trazione integrale.
05.06.2024diWinston
The Rainsport is a little softer than the Pirelli OEM tyre. This gives a slightly softer ride and allows a bit of 'squidge' on turn in which I prefer. The grip is massively improved, particularly in the wet. Torque steer and wheelspin considerably reduced in the wet and noticeably better in the dry.
(70)

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Prezzo di catalogo*  189,50 €
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Delinte AW6
Delinte
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AW6
245/45 ZR18 100Y XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
245/45 R18 100Y XL

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Linglong Greenmax Acro RFT
Linglong
Linglong
Greenmax Acro RFT
245/45 R18 96W runflat

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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
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EffeXSport TH202
245/45 R18 100Y XL EV Ready, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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(2)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati241812
07.11.2023diepsit ep
Stile di guida tranquillo, anche se non disdegno qualche accelerata. Pneumatico della misura 215/55/18 di buona fattura, su fondo asciutto nessun problema, auto incollata alla strada. Ottima aderenza. Su fondo bagnato un pò meno. Nelle curve un pò veloci tende al sovrasterzo. Sul bagnato non mi da sicurezza al 100%. Tuttavia qualità/prezzo accettabile. E' presto per dirlo dopo soli 500 km, ma probabilmente li rimonterei. Aggiornerò la mia opinione tra qualche km in più.
(2)

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soltanto  106,53 €
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
245/45 R18 100W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 Ev
Sailun
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Atrezzo ZSR2 Ev
245/45 R18 100W XL

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
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Maxxis Victra Sport 6
Maxxis
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Victra Sport 6
245/45 R18 100Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Tomason Sport Race
Tomason
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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
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(3)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati107500
27.12.2023diDanilo
Pneumatici abbastanza buoni, l'unico problema forse e' stato il deterioramento degli stessi, anche se devo forse imputarlo anche alla mia colpa non avendo inverto le gomme con regolarita'. Comunque li comprerei di nuovo
21.04.2023diDanilo
Ottimo rapporto qualita'/prezzo, probabilmente non adatto per guide "veloci", tende a consumarsi rapidamente (con guida tutto sommato tranquilla ho dovuto cambiarli dopo un anno e mezzo, ma con 25000/30000 km effettuati).
(3)

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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
245/45 R18 100V XL

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
245/45 R18 100Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Summer 3
245/45 ZR18 100W XL

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APlus A702
APlus
A702
245/45 R18 100V XL

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati56000
24.04.2026diVania
Pneumatico sicuramente economico…ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato…rischioso
19.12.2024diGianni
Abbastanza veloce
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
245/45 R18 100Y XL EVc, con bordo di protezione

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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
245/45 R18 100V XL

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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Medallion All Season ACP1
245/45 ZR18 100W XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Una media di 41 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1340000
18.05.2021diFabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, però le prestazioni sono ottime e lo pneumatico è efficace in tutte le condizioni, è la gomma giusta per l'uso quotidiano.
25.03.2021diFabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida è prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilità e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perchè non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021diLeonardo
Il mio stile di guida si può definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto è un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell' anno. La marca in questione è molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021dienrico siliprandi
Un po' rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico più che valido.
(41)

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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
245/45 R18 100V XL

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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati847560
08.04.2025diCarmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
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ZuperAce Z-007
245/45 R18 100Y XL

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CEAT WinterDrive Sport
CEAT
CEAT
WinterDrive Sport
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
245/45 R18 100V XL

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Tigar Ultra High Performance
Tigar
Tigar
Ultra High Performance
245/45 ZR18 100W XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Guida tranquilla. Spostamenti soprattutto per lavoro e viaggi con la famiglia.
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Joyroad pneumatici per l’automobile a prezzi vantaggiosi

Gli pneumatici Joyroad sono un marchio di gomme auto cinese, fondato nel 2004 dal colosso cinese Shandong Zhongyi. Ma non fatevi scoraggiare dalla provenienza cinese di questo marchio di gomme auto, perché stiamo parlando di prodotti capaci di offrire un ottimo rapporto tra prezzo di vendita e performance di guida.

Joyroad pneumatici affidabili ed economici

Anche se gli pneumatici Joyroad sono caratterizzati da una politica di prezzo piuttosto aggressiva, anche sul mercato europeo, vale la pena provare un set di queste gomme al prossimo cambio pneumatici, per testare le seguenti caratteristiche, ottenute nonostante un prezzo davvero basso:

  • Stabilità in curva e in rettilineo
  • Controllo di guida su asciutto e bagnato
  • Buona resa chilometrica

Joyroad pneumatici ora in vendita anche online

Per chi vuole acquistare gomme auto economiche per guidare in Italia, ora le Joyroad sono disponibili anche per l’acquisto online su Tirendo.it.

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