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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Ovation VI-Sport
Ovation
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VI-Sport
205/55 R16 91V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
205/55 R16 91V

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/55 R16 91H

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/55 R16 91H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Marshal MH15
Marshal
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MH15
205/55 R16 91H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
Kenda
Kenetica 4S KR-202
205/55 R16 94V RF

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
205/55 R16 91H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
205/55 R16 91V 4PR

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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1871786
26.12.2025 di Marco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024 di Joe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020 di gio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020 di Francesco
Molto bene. Ottime gomme
(18)

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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
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Premitra 6
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
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Taurus High Performance
Taurus
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High Performance
205/55 R16 91V

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Chilometri guidati 79000
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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
205/55 R16 91V

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 Pneumatici estivi
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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
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Novaro ST532
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
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Starmaxx Controlmax
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
205/55 R16 94H

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248000
04.11.2024 di Daniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/55 R16 91V

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 14450
06.04.2026 di massimo petrangeli
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
Kenda
Kenetica 4S KR-202
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
205/55 R16 91H EVc

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 Pneumatici invernali
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 63504
09.05.2024 di Massimo Forgelli
Buongiorno,pneumatico molto silenziato e confortevole per una Mercedes di 2000kg , niente da invidiare a altre marche importanti
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Tristar Snowpower HP
Tristar
Tristar
Snowpower HP
205/55 R16 91V

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 539412
10.05.2019 di Maurizio
Auto usata per pochi chilometri al giorno per andare a lavorare , strade cittadine , percorso misto salita discese curve importanti .L'auto è usata da mia moglie e un neo patentato (mio figlio) .Per quest' anno niente neve quindi non si può giudicare . Ho comunque provato la gomma appena montata sul bagnato forzando il sotto sterzo e la frenata , ottima risposta di tenuta e frenata senza scivolare in entrambi i casi . Prima di smontarle a 5 mesi dal montaggio ho riprovato e sembra aver mantenuto le qualità e ad un esame visivo ancora integra .C'è da dire che la gomma era appena stata costruita quando mi è arrivata ( 2 mesi prima ) spero che anche per il prossimo anno mantenga la qualità fin qui dimostrata .P.S. avevo montato le stesse gomme ma forse sbagliando il carico (XL per via del fatto che il pneumatico che avevo scelto e acquistato non era disponibile e in sostituzione mi hanno offerto queste con un buono sconto) per la mia juke 1.6 benzina e si sono dimostrate un disastro completo in pratica da gettare immediatamente nessuna tenuta ne bagnato ne asciutto ne neve .
21.04.2019 di Pierluigi
Soddisfa le aspettative.
09.03.2019 di Samuele
Guida sportiva...
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Tristar All Season Power
Tristar
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All Season Power
205/55 R16 91V

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Nankang Winter Activa 4
Nankang
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Winter Activa 4
205/55 R16 94V XL

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Stabilità sulla strada bagnata
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30.06.2025 di Franco di Lorenzo
Sicura
16.05.2023 di Manuel Mucci
Io abito in montagna a 1600m. Sulla neve la trazione è eccellente, in curva secondo me bisogna andare un po' più piano rispetto ad altri pneumatici più costosi. Sono molto teneri quindi probabilmente si consumeranno più in fretta di altri ma tanto generalmente dopo due stagioni tutti perdono in prestazioni. Costano molto meno di altri quindi anche se li cambio più spesso rimango nel prezzo e non sono mai vecchi. Dal mio punto di vista ottimi e li prenderò ancora.
(15)

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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
205/55 R16 94V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Chilometri guidati 290304
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/55 R16 91T EVc

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Transmate Transerenus Eco
Transmate
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205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
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Harmonic SP226
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Sono stati indicati 28 di 1.607 gli pneumatici
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Le gomme infinity sono una produzione del gruppo Al Dobowi, con base in Dubai. Si tratta di una società in forte espansione e sempre più riconosciuta e apprezzata a livello globale.

Nata per riempire un vuoto legato alla sempre maggiore richiesta di pneumatici di qualità nel mercato orientale, Al Dobowi si sta ora espandendo in tutto il mondo. La linea di pneumatici Infinity, in particolare, viene realizzata in Cina ed è pensata per il mercato europeo, inglese e irlandese.

Le diverse produzioni di questo brand vengono realizzate tenendo conto del mercato su cui vengono immesse. In Europa sono stati inseriti con grande successo i pneumatici invernali INF-049 e INF-059, nonché gli estivi Ecomax.

Gomme Infinity: alcuni dati

  • La produzione è iniziata in Cina nel 2006
  • Sono caratterizzate da un ottimo rapporto qualità/prezzo
  • Il modello INF-049 è caratterizzato da grande performance in frenata, silenziosità e grandi prestazioni su tutti i fondi.
  • Le gomme sono declinate in tante misure diverse

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