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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
235/50 R19 103V XL EV Suitable

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  287,50 €
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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II
Pirelli
Pirelli
Winter 210 SottoZero Serie II
235/50 R19 103H XL AO, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati189398
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/50 R19 99H Conti Seal, EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  359,00 €
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
235/50 R19 99H (+), Elect, Seal Inside, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati76200
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/50 R19 103V XL EVc, VOL

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Chilometri guidati9937450
18.11.2025diMario
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
02.03.2025diDONINI Gian Lucca
Prudente
02.03.2025diDONINI Gian Lucca
Prudente
21.02.2025dialessandro
buone gomme, la mia unica perplessità è la durata, ma non la posso ancora valutare
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
235/50 R19 99T (+), Conti Seal

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Chilometri guidati4711775
18.06.2026diFrancesco
Percorro circa 40.000 km/anno. Percorsi 24000 km con questi pneumatici. Circa il 60% di autostrada e il resto tra città e montagna. Pneumatico ottimo per tenuta e prestazioni sia su fondo asciutto che bagnato. Molto superiori a molte marche blasonate. Pneumatici sicuri e con una usura ottima. Dopo 24000 km il pneumatico mi sembra al 50% di vita. Consiglio fortemente. Il prezzo è ottimo se rapportato alle prestazioni
28.11.2025diMaurizio D'Elia
Pneumatici acquistati ottobre 2022, utilizzati per due stagioni invernali ad oggi sono come nuovi, ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve, buona anche la silenziosità. Ho avuto pneumatici invernali di altre marche (Nokian) su precedente Volvo XC90 awd del 2007 acquistata usata nel 2014 ma queste sono un'altra cosa.
09.04.2024diMauro Monego
Mi trovo bene con questi pneumatici nei diversi stili di guida: montagna con neve e ghiaccio fuoristrada anche con neve e nella guida di tutti i giorni con stile di guida non aggressivo piuttosto dolce.
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/50 R19 103V XL EVc, con bordo di protezione

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18.11.2025diMario
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buone gomme, la mia unica perplessità è la durata, ma non la posso ancora valutare
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
235/50 R19 103T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/50 ZR19 103W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
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Chilometri guidati879376
04.09.2025diFrancesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025diGiuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025diLorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025diCatia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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soltanto  280,21 €
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
235/50 R19 103T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
235/50 R19 103T XL, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
235/50 R19 103T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
235/50 R19 103H XL EV Suitable, MO

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  315,00 €
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
235/50 R19 103T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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Continental WinterContact TS 850P SSR
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Continental
WinterContact TS 850P SSR
235/50 R19 99V, con bordo di protezione, runflat

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati121002
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Reifentest.com

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