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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Bridgestone Turanza 6 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6 RFT
235/55 R18 104W XL Enliten / EV, MOE, runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
Prezzo di catalogo*  260,00 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/55 R18 104H XL EVc, MO

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(5)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Prezzo di catalogo*  275,00 €
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Nexen NPriz RH7
Nexen
Nexen
NPriz RH7
235/55 R18 100H 4PR

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin
Primacy 3
235/55 R18 104Y XL AO, EV Suitable

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati16487776
20.05.2021diEmanuele
Io ho sempre montato Michelin e non trovo nessuna differenza con quelle fatte arrivare dal gommista
16.11.2020diMaria Benazzo
Guida scattante all'occorrenza.
01.10.2019dialberto pagano
I pneumatici si comportano benesia in asciutto che sul bagnato. Sono ben strutturati e danno un buon confort e assicurano anche un ottimo assorbimento delle asperità.
05.03.2016diRossi
Maggior consumo della gomma rispetto alle Primacy precedenti.
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Prezzo di catalogo*  245,50 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
235/55 R18 100H EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
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235/55 R18 100H AO, con bordo di protezione

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4711775
18.06.2026diFrancesco
Percorro circa 40.000 km/anno. Percorsi 24000 km con questi pneumatici. Circa il 60% di autostrada e il resto tra città e montagna. Pneumatico ottimo per tenuta e prestazioni sia su fondo asciutto che bagnato. Molto superiori a molte marche blasonate. Pneumatici sicuri e con una usura ottima. Dopo 24000 km il pneumatico mi sembra al 50% di vita. Consiglio fortemente. Il prezzo è ottimo se rapportato alle prestazioni
28.11.2025diMaurizio D'Elia
Pneumatici acquistati ottobre 2022, utilizzati per due stagioni invernali ad oggi sono come nuovi, ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve, buona anche la silenziosità. Ho avuto pneumatici invernali di altre marche (Nokian) su precedente Volvo XC90 awd del 2007 acquistata usata nel 2014 ma queste sono un'altra cosa.
09.04.2024diMauro Monego
Mi trovo bene con questi pneumatici nei diversi stili di guida: montagna con neve e ghiaccio fuoristrada anche con neve e nella guida di tutti i giorni con stile di guida non aggressivo piuttosto dolce.
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
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GT Radial Icepro 3 Evo
GT Radial
GT Radial
Icepro 3 Evo
235/55 R18 100H, pneumatico chiodato

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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
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235/55 R18 104H XL AO, con bordo di protezione

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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati958514
29.03.2021diNicola
Pneumatici molto silenziosi e ottimi su neve. Precisione di guida e aderenza su bagnato sono le doti che potrebbero essere migliori. Il plus della tecnologia contiseal, e l'ottimo comportamento su strada innevata ne fanno un ottimo pneumatico invernale.
08.05.2020diDaniele
Ottimo
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
235/55 R18 100T, pneumatico chiodabile

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Chilometri guidati48528
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
235/55 R18 100T 4PR, pneumatico chiodato

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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
235/55 ZR18 104Y XL

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/55 R18 104V XL EVc, con bordo di protezione

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E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
235/55 R18 100V EVc, R0

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Chilometri guidati4069330
22.06.2024diNicolò de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024diBridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023diMartin
Quest'anno non è nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022diMarco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida è impostato sul confort ecc visto che prevale la città ed il misto. D'altronde con il traffico che c'è ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d'acqua, le gomme sempre ok drenavano che è una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sarà questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
(58)

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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II
Pirelli
Pirelli
Winter 210 SottoZero Serie II
235/55 R18 104H XL AO, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati189398
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Nordman South
Nordman
South
235/55 R18 100V

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/55 R18 104T XL EVR, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 70dB
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
235/55 R18 104T XL, pneumatico chiodato

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/55 R18 104T XL EVR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
235/55 R18 104T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
Continental
ContiPremiumContact 2
235/55 R18 100Y AO

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Chilometri guidati43261288
22.11.2023diMarco
Pneumatici ottimi su asciutto che bagnato con tenuta oltre i limiti auto nervosetta. Reazioni abbastanza prevedibili e ottima sensibilità allo sterzo. Frenata buona sia su asciutto che bagnato ( provati anche con neve ..sorprendenti) Ottimi per uso sportivo in strada. Non adatti alla pista ( surriscaldano quasi subito) ottimo rapporto prestazioni prezzo. Da consigliare anche se ormai superati da equivalenti più recenti
16.09.2020diDino Bongini
E' terzo montaggio del pneumatico in oggetto , l'auto ha 190.000 Km . Non ha problemi di equilibratura , mantiene le prestazioni anche con 3 4 mm residui. Impressione di fianchi laterali deboli ( taglio non riparabile su II montaggio con necessità di ricambiare i due anteriori). Ottima frenata su asciutto, un poco meno sul bagnato.
28.07.2020diCesare
Probabilmente riacquisterei le gomme, il condizionale è dovuto a gommadiretto. Tempi di consegna spropositati, la consegna del secondo ordine è avvenuta un mese e mezzo dopo
03.09.2015diGiuseppe
Un'ottima gomma sull'asciutto dalla grande durata. Aderenza scarsa solamente su strada allagata (facile all'aquaplaning) e su neve.
(275)

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Continental Viking Contact 7
Continental
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Viking Contact 7
235/55 R18 104T XL, Nordic compound

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Yokohama BluEarth-Winter (V905)
Yokohama
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235/55 R18 100V BluEarth, RPB

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(46)
Una media di 46 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1506681
16.04.2023diRoberto
Guida tranquilla
26.08.2022diPiergiorgio
Coppia di pneumatici acquistati causa foratura, usati soltanto per due mesi per il montaggio delle coperture estive. Ottima esperienza di guida e sensazione di sicurezza in un inverno tutto sommato mite.
28.04.2021diLuca
Notevole miglioramento della tenuta di strada su bagnato e su neve rispetto ai precedenti pneumatici. Nella guida a trazione posteriore notevolmente diminuito il sovrasterzo sull'asciutto e soprattutto sul bagnato
31.07.2020diD
Ottimi pneumatici per tenuta e frenata su fondo asciutto e con neve. Se il fondo stradale è leggermente bagnato, la frenata e la tenuta di strada non sono ottimali.
(46)

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Continental IceContact 3
Continental
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235/55 R18 104T XL, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Continental VikingContact 8
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VikingContact 8
235/55 R18 104T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Barum Polaris Ice 6
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235/55 R18 104T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione

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Sono stati indicati 28 di 314 gli pneumatici
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