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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
215/55 R18 99V XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada asciutta
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Consumo di carburante
Chilometri guidati1106979
02.09.2025diTony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024diMauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023diAndrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  177,00 €
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Ventus Prime 4 K135
215/55 R18 99V XL

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02.09.2025diTony
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23.02.2024diMauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
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Hankook iON FlexClimate (IL01)
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Chilometri guidati1106979
02.09.2025diTony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024diMauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023diAndrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
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Winter i*cept evo 4 W340
215/55 R18 99V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Hankook iON evo (IK01)
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 Pneumatici estivi
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Hankook iON evo (IK01)
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215/55 ZR18 99Y XL 4PR EV, SoundAbsorber, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Hankook iON evo (IK01)
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Hankook Winter i*cept evo3 W330
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Winter i*cept evo3 W330
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Chilometri guidati622725
24.04.2024diLuca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023diLorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
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Hankook iON i*cept (IW01)
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215/55 R18 95H 4PR EV, SoundAbsorber, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici invernali
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Hankook iON evo (IK01)
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iON evo (IK01)
215/55 ZR18 99Y XL EV, SoundAbsorber

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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215/55 R18 95H EV, SoundAbsorber SBL

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
215/55 R18 99T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Chilometri guidati269313
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Hankook iON i*cept (IW01)
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215/55 R18 95H EV, SoundAbsorber, con protezione del cerchio (MFS)

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
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ZuperSnow Z-507
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati4348032
02.05.2026diVirginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026diRiccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025diAlessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025diGABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
215/55 R18 99V XL

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Chilometri guidati2765334
29.07.2026diFlavio
Buna tenuta in strada in tutte le condizioni usura accettabile considerando il mezzo guidando nel misto, autostrada assente
21.07.2026diAntimo
Ottima sensazione di guida e sicurezza
29.06.2026diRocco Prencipe
Ho comprato la macchina von pneumatici Michelin. Dopo 40.000 km ho sostituito gli anteriori con gli solar 4S, e non ho notato nessuna differenza in confronto ai Michelin. I posteriori li sostituirò con i solar 4S. Buoni pneumatici! 🙂👍
04.04.2026diGiuseppe - Joseph58
Direi che sono pneumatici con un ottimo rapporto qualità/prezzo, mi trovo molto bene sia nella bella stagione che in quella invernale
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
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(57)
Una media di 57 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati4348032
02.05.2026diVirginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026diRiccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025diAlessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025diGABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3176136
28.07.2026diPaolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
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soltanto  66,54 €
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
215/55 R18 99V XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Fortune Perfectus FSR602
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati181005
10.04.2025dimario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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