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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
205/45 R17 88V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  59,57 €
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Roadhog RGHP02
Roadhog
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205/45 R17 88Y XL

Stagione

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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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Avenue Sprint
205/45 ZR17 88W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
205/45 R17 88V XL

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati86976
12.04.2019diFabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Reifentest.com

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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
205/45 ZR17 88Y con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
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Eco Plus UHP
205/45 R17 88W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
205/45 R17 88V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
205/45 R17 88Y XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/45 R17 88W XL

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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
205/45 R17 88W XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/45 R17 88V XL

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Chilometri guidati181005
10.04.2025dimario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
(2)

Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
205/45 R17 88W XL

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Chilometri guidati258741
28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/45 R17 88V XL

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10.04.2025dimario
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Leao NOVA-FORCE
Leao
Leao
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205/45 R17 88W XL

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Chilometri guidati7551104
01.02.2016diAndrea C.
È giá il secondo cambio completo che utilizzo e confermo che siano gomme ottime a dispetto del fatto che vengano indicate come economiche. La tenuta è perfetta sia sull'asciutto che sul bagnato. Un pò rumorose ma non di più delle Bridgestone ( montate in precedenza) . Preciso che faccio circa 50/60.000 km/anno.
27.08.2015diNicola
Paragonabili come prestazioni alle originali Bridgestone Potenza RE50, io dopo avevo sempre montato Hankook ventus prime, Leao è il secondo treno, e le differenze sostanziali sono due, il prezzo e la percorrenza di km. Bridgestone 55000, Hankook 48000, Leao 40000, ma i prezzi online con sconti massimi sono circa: Bridgestone €210, Hankook €140, Leao €85. Fatevi voi i conti......
02.03.2015diNicola
Non spaventatevi perché la gomma da nuova dà l'impressione di andare un po' dove vuole, ma dopo un rodaggio di circa 2000 km sparisce e la gomma inizia ad avere una tenuta ottima paragonabile alle Bridgestone RE50 in dotazione da nuova, ed anche ad Hankook ventus prime, l'unica differenza è il consumo, credo di non passare i 33000 km, però il prezzo è decisamente conveniente, ne ho già ordinate altre 2, per sostituire dopo l'inverno (termiche) appena finirò le anteriori
19.01.2015diDaniel Souca
molto contento
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Reifentest.com

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Atlander Xsport-86
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Xsport-86
205/45 ZR17 88W XL

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Zeetex HP1000
Zeetex
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205/45 ZR17 88W XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
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205/45 R17 88W XL

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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
205/45 R17 88V XL

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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
205/45 R17 88W XL

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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/45 R17 88W XL, con bordo di protezione

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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
205/45 R17 88Y XL

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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
205/45 R17 88V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Chilometri guidati248000
04.11.2024diDaniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
205/45 ZR17 88W XL

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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 3
205/45 ZR17 88W XL

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
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Comforser CF710
Comforser
CF710
205/45 R17 88W XL

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