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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
265/40 R18 101Y XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(97)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.10.2015difrancesco
usura sulla spalla esterna... sarà perché corro troppo 12.000 km e sono da cambiare.... ottimi comunque
03.09.2014diAndrea
Personalmente non mi sono trovato particolarmente bene con questi pneumatici per via della estrema sportività ogni minima buca o avvallamento viene subito percepito nell'abitacolo, inoltre spesso si ha il dubbio di avere una gomma a terra. Credo che in futuro tornerò sulle bridgestone con cui mi sono trovato meglio
08.03.2014diRenato P 81
Ottima gomma . Molto silenziosa guida precisa anche su bagnato. Si usura molto meno di Pirelli e Michelin senza comprometterne le prestazioni sportive.
13.02.2013dimarco bach
aderenza eccezionale su asciutto, bagnato e in pista. il massimo del grip. sicuramente superiori a continental sport contact e bridgestone potenza.
(97)

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soltanto  233,00
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Nankang AS-1
Nankang
Nankang
AS-1
265/40 ZR18 101Y XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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(239)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
01.08.2021diGianluca Olmo
One of the tire appears to be broken because each 2 weeks it looses comoletely the air inside.
03.10.2018diAlessandro
Guido prevalentemente in città, ma per provare le caratteristiche di un pneumatico sfrutto le belle strade della Toscana e l'autostrada. Sono pneumatici grandiosi in quanto a tenuta su asciutto e direzionalità. La 159 ha uno sterzo eccellente ed un ottimo handling e passando dalle originali GoodYear a queste Nankang si sono ulteriormente esaltate le caratteristiche di guida. Per l'invero monto sempre Nankang (SV-2) e anche quelle sono eccellenti. Note negative sono: è bene comprare con garanzia o assicurazione perchè in passato ho ricevuto un treno ovalizzato (provengono dalla Cina e vivono alcuni mesi in nave... quindi ci può stare. Con l'assicurazione si chiede la sostituzione immediata); facendo il cambio gomme 2 volte l'anno noto che tendono a rovinarsi un po' nel senso che a fine vita su frenate importanti avverto un senso di "squilibratura", immagino dovuto ad un minimo grado di scassamento della carcassa a forza di togliere e mettere sul cerchione (consigliato avere 2 treni di cerchi per estive e invernali). Le estive, sul bagnato hanno un'ottima frenata ma la tenuta pura non è delle migliori, ho avuto delle Michelin Pilot Sport III che facevano meglio.
03.02.2016diGiuseppe
Ovviamente i 60000 Km sono stati percorsi con 3 cambi. Pneumatici con un buon rapporto prezzo prestazioni.
20.09.2015diTiziano
Buon pneumatico ad ottimo prezzo.
(239)

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Lanvigator Catch Power Plus
265/40 ZR18 101Y XL

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
265/40 ZR18 101Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
265/40 ZR18 101Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
265/40 R18 101W XL

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Accelera 651 Sport
Accelera
Accelera
651 Sport
265/40 R18 101W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Consumo di carburante
13.12.2024diclaudio
Auto elaborata, le ho usate in pista devo dire che si sono comportate abbastanza bene.
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Radar Dimax R8+
Radar
265/40 R18 101Y XL EVc

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Nexen N Fera SU1
Nexen
265/40 ZR18 101Y XL 4PR RPB

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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
265/40 R18 101Y XL

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.10.2015diFabio
Fantastica!!😁
12.10.2015divittorio
grande gomma grande tenuta su ll'asciutto e bagnato, molto silenziosa sono veramente soddisfatto.
02.07.2015difrancesco
gomma appena sufficiente, sull'asciutto è scivolosa, al contrario va molto meglio sul bagnato ed e' molto silenziosa
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soltanto  159,45
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
265/40 ZR18 101Y XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici estivi
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Yokohama BluEarth-Winter (V905)
Yokohama
265/40 R18 101W XL BluEarth, RPB

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 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
16.04.2023diRoberto
Guida tranquilla
26.08.2022diPiergiorgio
Coppia di pneumatici acquistati causa foratura, usati soltanto per due mesi per il montaggio delle coperture estive. Ottima esperienza di guida e sensazione di sicurezza in un inverno tutto sommato mite.
28.04.2021diLuca
Notevole miglioramento della tenuta di strada su bagnato e su neve rispetto ai precedenti pneumatici. Nella guida a trazione posteriore notevolmente diminuito il sovrasterzo sull'asciutto e soprattutto sul bagnato
31.07.2020diD
Ottimi pneumatici per tenuta e frenata su fondo asciutto e con neve. Se il fondo stradale è leggermente bagnato, la frenata e la tenuta di strada non sono ottimali.
(46)

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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
265/40 R18 101V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
24.04.2024diLuca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023diLorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
(5)

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
265/40 ZR18 101Y XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici estivi
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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
19.10.2023diChris
Per i pneumatici estivi ho sempre utilizzato Bridgestone, Continental e raramente Yokohama e Pirelli. Ho voluto provare questi pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A visto che in alcune auto performanti le ho viste come primo equipaggiamento. Le trovo particolarmente equilibrate tra prestazioni e confort, molto simili a Continental. Rispetto a modelli Bridgestone che ho avuto, forse meno cattive sull'ascutto, ma leggermente meglio sul bagnato. Per il consumo ho percorso troppi pochi chilometri per poter esprimere un giudizio definitivo, ma sembrano nella media. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
17.11.2022dilorenzo giannursini
Pneumatici sicuri e confortevoli
27.01.2021diMassimiliano
Ottima, nessun rumore, problema o altro, buona tenuta in curva, percorrenza
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Michelin Pilot Alpin PA4
Michelin
265/40 R18 101V XL EV Suitable

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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
07.05.2015diGianfranco
Pneumatico di un livello superiore agli altri anche se il prezzo è nettamente più alto
11.04.2015diluca
Gomma buona, tiene su neve abbastanza bene ed è poco rumorosa
28.04.2013dirinaldo p
molto meglio dell'alpin 3 che avevo prima
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
265/40 R18 101V XL, con bordo di protezione

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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
28.11.2025diMaurizio D'Elia
Pneumatici acquistati ottobre 2022, utilizzati per due stagioni invernali ad oggi sono come nuovi, ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve, buona anche la silenziosità. Ho avuto pneumatici invernali di altre marche (Nokian) su precedente Volvo XC90 awd del 2007 acquistata usata nel 2014 ma queste sono un'altra cosa.
09.04.2024diMauro Monego
Mi trovo bene con questi pneumatici nei diversi stili di guida: montagna con neve e ghiaccio fuoristrada anche con neve e nella guida di tutti i giorni con stile di guida non aggressivo piuttosto dolce.
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
(42)

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Yokohama Advan Sport (V105S)
Yokohama
265/40 ZR18 (101Y) XL RPB

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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/40 ZR18 (101Y) XL EVc, con bordo di protezione

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(4)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Rumore della gomma (interna)
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09.11.2025diLuca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025difrancesco
pneumatici di fascia premium pertanto ottimi
20.09.2023diJohnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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Continental ContiWinterContact TS 810 S
Continental
265/40 R18 101V XL, N1, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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(2)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.06.2019diLudovico
Costano ma valgono il prezzo fino all'ultimo euro. Prestazioni ASSOLUTAMENTE ECCELLENTI, su asfalto freddo e bagnato danno un feeling eccellente del grip disponibile e anche qualora si esageri/si faccia una manovra di emergenza non hanno mai un comportamento "snappy", non mollano di colpo come troppi pneumatici votati esclusivamente a ridurre i consumi. Primi classificati nel report pneumatici; invernali di EVO per ottime ragioni. Da non tenere su quando oe temperature ambientali eccedono il raccomandato dal produttore perché la mescola è MORBIDA. Occchio anche al codice di velocità, vari veicoli su cui questa gomma é a libretto come invernale sono in grando di sviluppare velocità superiori alla masima consentita dal pneumatico, cosa ovviamente da non fare.
(2)

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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
265/40 ZR18 (101Y) XL Enliten / EV, con protezione del cerchio (MFS)

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
265/40 ZR18 (101Y) XL EVc, con protezione del cerchio (MFS)

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(184)
Una media di 184 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
24.10.2025diMatteo
Ottima tenuta di strada Molto confortevoli e non eccessivamente rumorosi Ottima tenuta di strada anche in caso di aquaplaning e fondo sdrucciolevole o sporco Ottima tenuta in curva sia sul bagnato che sul asciutto
09.07.2025diSara
Ottima
03.04.2025diPulsoni Carlo
Le gomme sono davvero buone in diverse condizioni di guida, ottima tenuta su asciutto ma soprattutto su bagnato. In frenata poi unite ai carboceramici, escono fuori la palle degli occhi!
03.04.2025diPulsoni Carlo
Le gomme sono davvero buone in diverse condizioni di guida, ottima tenuta su asciutto ma soprattutto su bagnato. In frenata poi unite ai carboceramici, escono fuori la palle degli occhi!
(184)

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Michelin Pilot Sport PS2
Michelin
265/40 ZR18 (101Y) XL EV Suitable, N4

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(148)
Una media di 148 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
04.09.2018dipierfrancesco giuliano
Questo è stato il terzo treno di gomme montate sul mio veicolo. Dopo le Pirelli pzero rosso asimmetrico con cui mi ero trovato bene e successivamente le Continental sport contact 3 che invece mi hanno molto deluso, queste michelin PS2 si sono subito rivelate fantastiche su fondo asciutto rendendo l'auto molto precisa negli inserimenti in curva , sul bagnato invece l'auto tendeva a scivolare ma in maniera non molto progressiva e poco prevedibile. Utilizzando solo pneumatici estivi per tutto l'anno mi sono in parte pentito della mia scelta circa i PS2, perché sono pneumatici ultra high performance prettamente estivi, infatti con temperature invernali l'auto era ingovernabile e la frenata anche su fondo asciutto risultava lunga. Sconsiglio vivamente di utilizzarle da novembre ad aprile perché la mescola si indurisce e la gomma rende il veicolo insicuro. nel complesso voto 6 1/2
13.10.2015diAngelo
nessun problema
03.12.2011diMW
Ottima aderenza e direzionalità anche con uno stile di guida ultrasportivo. Il disegno favorisce anche lo scarico dell'acqua con il bagnato
12.04.2011diPaolo
Gomma ottima! La stabilità sull'asciutto è qualcosa di incredibile. L'unca pecca è che si consumano presto in pista.
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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
265/40 ZR18 101Y XL EV Suitable, MO

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
02.09.2025diLuigi
Guido su tutti i tipi di strada (no pista) e anche molto veloce in autostrada e in montagna, anche portando la vettura vicino al suo limite… e questi pneumatici mi danno tenuta e comfort, sicurezza, e prestazione, mai avuta un problema o un dubbio. Forse un po’ di rumorosità, ma l’auto è cabriolet
31.01.2019diMarco
Top gomma UHP, risposta su strada asciutta tra le migliori in assoluto, su bagnato se la cava comunque egregiamente considerando il tipo di gomma.
01.09.2018diGianluca
Ho sostituito i vecchi pneumatici di primo equipaggiamento con gli stessi in quanto mi ero trovato benissimo. I Michelin Pilot Super Sport sono pneumatici eccezionali per aderenza in curva e frenata su asciutto e sfruttano al meglio le caratteristiche di assetto e impianto frenante della mia auto. Qiando sono freddi sono l'aderenza non è ottimale ed in trazione tendono a scivolare dando idea di instabilita'. Ma una volta in temperatura (oltre i 50°C ) la gomma cambia totalmente comportamento trasmettendo sensazioni di estrema sicurezza sia nei lunghi curvoni in velocita', che nel misto stretto. I pneumatici anteriori soffrono abbastanza nell'utilizzo in pista dove le alte temperature e lo stress meccanico accentuato portano ad un'usura irregolare specie della spalla. Se usati quache volta in pista consiglio di non esagerare col sottosterzo perché gli anteriori si usurano rapidamente. Mentre sovrasterzo di potenza e qualche traverso non rovinano minimamente i posteriori. Ovviamente ad uno pneumatico sportivo con queste caratteristiche non si può chiedere una lunga durata e un'aderenza ottimale sul bagnato! Una nota: a causa di un errore di consegna (prontamente gestito con grande professionalita' da Gommadiretto.it) ho potuto constatare che lo stesso modello di pneumatico senza * (asterisco che individua l'omolgazione BMW) presenta un battistrada con disegno diverso ed ha su strada sulla mia M135i un comportamento non paragonabile ai pneumatici con *. Su auto sportive consiglio quindi di ordinare sempre pneumatici omologati dalla casa costruttrice dell'auto in quanto studiati appositamente in collaborazione con il produttore della gomma (in questo caso Michelin) per sfruttare al massimo le caratteristiche dell'auto. In ultimo un ringraziamento a Delti.com - Gommadiretto.it per la disponibilita', velocità di consegna, DOT recentissimi (i miei pneumatici erano stati fabbricati poche settinane prima!) e capacità di risolvere eventuali problemi. Se fosse necessario dirlo.. nessun pneumatico può superare i limiti della fisica, quindi occhio!! 😉
02.10.2015diRudy
Pneumatico eccellente ! Michelin è sempre una garanzia. Decisamente migliorato il sottosterzo, dinamica di guida eccellente. Confort superiore nonostante la spalla /35 particolarmente sportiva.
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
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Stagione

Supersport su strada

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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Continental ContiWinterContact TS 810 S
Continental
265/40 R18 101V XL, N1, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.06.2019diLudovico
Costano ma valgono il prezzo fino all'ultimo euro. Prestazioni ASSOLUTAMENTE ECCELLENTI, su asfalto freddo e bagnato danno un feeling eccellente del grip disponibile e anche qualora si esageri/si faccia una manovra di emergenza non hanno mai un comportamento "snappy", non mollano di colpo come troppi pneumatici votati esclusivamente a ridurre i consumi. Primi classificati nel report pneumatici; invernali di EVO per ottime ragioni. Da non tenere su quando oe temperature ambientali eccedono il raccomandato dal produttore perché la mescola è MORBIDA. Occchio anche al codice di velocità, vari veicoli su cui questa gomma é a libretto come invernale sono in grando di sviluppare velocità superiori alla masima consentita dal pneumatico, cosa ovviamente da non fare.
(2)

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Yokohama Advan A052
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Supersport su strada

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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Pirelli P Zero Asimmetrico
Pirelli
265/40 ZR18 (97Y) con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
04.09.2018dipierfrancesco giuliano
pneumatico montato di primo equipaggiamento sul veicolo. Fino a circa 25.000 km le prestazioni sono state molto buone, poi col degradarsi del battistrada la gomma si è fatta molto rumorosa e su fondo bagnato l'auto aveva un marcato sottosterzo affrontando rotatorie o curve strette. a dire il vero le ho utilizzate anche durante la stagione invernale e non le ho trovate così pessime, dato che tolto in condizioni con neve o ghiaccio al suolo, anche con basse temperature la guida è sempre risultata sicura. Usura più marcata sulla parte centrale del battistrada. Sono passato a Continental sport contact 3 . voto complessivo delle Pirelli pero rosso asimmetrico 7 1/2
17.12.2006diCarlo75
Ottimo grip su asciutto. Valide anche sul bagnato dove la perdita di aderenza avviene sempre in maniera progressiva. Dopo circa 10.000km però le gomme si erano già scalinate generando rumorosità molto evidente (risolta parzialmente scambiando ant con post). Usura nella norma (probabilmente faranno ancora circa 10.000km)
23.11.2006diGiulio
Un'automobile così anziana è diventata un'auto da corsa. Una volvo 740 del 1988 non credevo potesse regalare tante emozioni. E tutto questo grazie alle Pirelli P-ZERO asimmetrico.e
14.07.2005diDavide Gerosa
Gomma molto buona sul piano prestazioni, difetto: tende a seguire le asperità della strada ed è necessaria guida con volante ben saldo. rumorosa ma sicura, top performance
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