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Viking ProTech NewGen
Viking
205/55 R16 94V XL EVc

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(109)
Una media di 109 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
14.07.2025 di Dario dm
Ottimo grip e tenuta di strada sia su asciutto che bagnato
12.05.2025 di Claudio
Qualità prezzo del pneumatico ottimo Le mie preferite restano le uniroyal Rainsport 5 ma siccome per il mio veicolo non vengono più prodotte queste sono delle valide alternative Buon prodotto è ottimo prezzo
06.11.2024 di Marina
Guida tranquilla ,non mi interessano particolari prestazioni, utilizzo l'auto per spostamenti brevi o di media distanza tipicamente in città o nei dintorni. Qs pneumatici vanno bene e non costano una follia. A fine stagione sono ancora in ottimo stato riutilizzabili anche x la prossima estate.
18.10.2024 di Marco
ottimo rapporto qualità prezzo, avevo già le invernali e mi sono trovato benissimo anche con le estive - consiglio
(109)

Reifentest.com

soltanto  78,18
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Kenda KR203
Kenda
Kenda
KR203
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
205/55 R16 91V

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Vredestein Ultrac+
Vredestein
Vredestein
Ultrac+
205/55 R16 91V EVc

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
Prezzo di catalogo*  94,50 €
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Nuovo
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
205/55 R16 91Y EVR

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
205/55 R16 91V 4PR

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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(210)
Una media di 210 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
22.02.2026 di Lorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026 di Luca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025 di Luca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025 di Maurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

Reifentest.com

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Toyo Proxes Comfort
Toyo
205/55 R16 94V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(7)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
25.01.2025 di Federico
Pneumatici molto validi sulla tenuta dell'auto sia in asciutto che sul bagnato nonostante la mescola un pò più dura dei precedenti. L'auto viene usata prevalentemente in città e con una guida mista. Molto validi.
22.11.2023 di mauro
silenziosi e confortevoli
13.01.2022 di Luigi
Ottimo pneumatico, molto silenzioso e dalla buona tenuta di strada. Unica nota leggermente negativa la spalla un po' morbida, ma parliamo di una versione comfort.
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Avon ZV7
Avon
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(22)
Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
06.06.2023 di Michele
Probabilmente il miglior pneu mai montato dopo Michelin Grande tenuta sull’asciutto Sicuro anche sul bagnato
07.05.2023 di Simone
Pneumatico rapporto qualità prezzo buono tiene molto bene sul bagnato,buono anche su asciutto vediamo ora cn estate e alte temperature come si comporta cmq un buon 8 se lo merita!!!
26.08.2020 di Luca
tyre are good, but it is not easy to undestand when thir limit are reached.. Little slippery if inflated over 2.5bar and some noise in the fiirst 1k km, then tyre are quite comfortably even at high speed
22.10.2019 di Luciano
Lo pneumatico ha una mescola molto morbida e una spalla piuttosto dura, la sensazione è quasi quella che darebbe uno pneumatico sportivo, seppur meno estremo (per intendersi è simile alla sensazione che danno gli Yokohama Fleva 701V). La tenuta è ottima, in particolare sul bagnato, le incisioni veramente profonde (da nuovo quasi un cm, sono quasi quelle di un invernale) compensano un po' l'usura che tende ad essere molto rapida. La spalla dura è molto reattiva e non dà sottosterzo, anche sotto l'acqua, con una trazione anteriore e su strade dissestate, dà sicurezza, ma occorre stare attenti alle reazioni più rapide dell'auto (lo sterzo diventa più sensibile che con normali pneumatici turismo). La mescola è ottima, perché anche nell'utilizzo intenso sulle strade collinari (tante curve e frenate) e trasporti con carrello, non presenta segni di invecchiamento e indurimento. La gomma però dura poco e nel mio caso si è leggermente deformata una spalla, che non è un buon indizio. Complessivamente gomma a sensazione valida e performante, con ottime performance sul bagnato, ma di breve durata.
(22)

Reifentest.com

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
205/55 R16 91W

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian
Wetproof 1
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 68 dB
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 91H

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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
04.02.2026 di Actarus
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
27.12.2024 di Guido Antonio
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
02.10.2024 di Andrea
Ottima gomma in qualsiasi situazione e qualità prezzo fantastico
12.11.2020 di Elio Page
Come sotto marca della Michelin sono leggermente più rumorose in autostrada, ma il rapporto qualità/prezzo è veramente buona. La tenuta in curva veloce sembra meno sicura, ma è un aspetto meno importante dato mia stile di guida.
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 91V

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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
04.02.2026 di Actarus
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
27.12.2024 di Guido Antonio
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
02.10.2024 di Andrea
Ottima gomma in qualsiasi situazione e qualità prezzo fantastico
12.11.2020 di Elio Page
Come sotto marca della Michelin sono leggermente più rumorose in autostrada, ma il rapporto qualità/prezzo è veramente buona. La tenuta in curva veloce sembra meno sicura, ma è un aspetto meno importante dato mia stile di guida.
(17)

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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
205/55 R16 91H Ecorun BLK

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(13)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.04.2025 di Nella
Dopo i 90-100 km/h sono molto rumorosi e dopo solo 80-100 km il rumore diventa molto fastidioso, i precedenti pneumatici G...Y... erano molto meno rumorosi, sono consapevole che l'auto è una citycar pertanto non particolarmente insonorizzata, ma come ho precedentemente scritto i Falken sono molto rumorosi già da 90-100km/h. Il rumore non è nemmeno da imputare alla meccanica usurata, l'auto ha solamente 65.000 km e regolarmente tagliandata presso il concessionario.
07.10.2022 di Alessandro
Ottime gomme, anche con un’impronta a terra da utilitaria, si stanno dimostrando davvero ottime.
11.06.2021 di GIORGIO
Pneumatico silenzioso, buona la tenuta di strada sia sull'asciutto che sul bagnato. La tenuta di strada risulta sicura anche se ho un tipo di guida non particolarmente veloce. In frenata si comporta sicuro sia sull'asciutto che sul bagnato. Sono rimasto soddisfatto dell'acquisto considerando anche il rappoirto qualità/prezzo.
(13)

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
205/55 R16 91H 4PR

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(9)
Una media di 9 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo di carburante
09.11.2022 di angelo timpano
Sicurezza
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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
205/55 R16 91V 4PR EV

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
Prezzo di catalogo*  114,82 €
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
205/55 R16 91V AO, Ecorun BLK

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(84)
Una media di 84 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
06.02.2025 di Alessandro
Ottimo pneumatico in senso generale, dal buon rapporto prezzo qualità.
16.10.2024 di Armando
A mio parere è un buon pneumatico, mi trovo bene su asciutto e bagnato, buona gomma morbida.
01.06.2023 di Maurizio Forestiero
Un ottimo pneumatico, secondo il mio modesto parere, all'altezza di marchi più blasonati
07.12.2021 di Francesco
Ottima qualità prezzo, discreto sia sull'asciutto che sul bagnato.
(84)

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Prezzo di catalogo*  102,50 €
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RoadX DU11
RoadX
DU11
205/55 R16 94W

Stagione

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quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  80,12
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quantità limitata
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
205/55 R16 94W XL EV Suitable

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
(1)

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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
205/55 ZR16 94W XL

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
205/55 R16 94V XL Enliten / EV

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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
26.08.2025 di Riccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024 di Valerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024 di Vittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
(5)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  97,50 €
soltanto  80,28
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Kormoran Road Performance
Kormoran
Kormoran
Road Performance
205/55 R16 94W XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  80,30
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Ilink L-Zeal 56
Ilink
L-Zeal 56
205/55 R16 94W XL

Stagione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
20.08.2025 di Steven
Dopo circa 100 km le tele o maglie interne dello pneumatico hanno ceduto nella parte interna del battistrada di entrambe le gomme posteriori. Le gomme le ho ancora a casa smontate. Il veicolo vibrava a chilometri orari 60 a 80 e a 120. Una velocità maggiore non era possibile...inguidabile. Pensando ad un errore di bilanciatura, ho montato la gomma sul bilancia gomme e facendolo ruotare, la ruota era cosparsa di gobbe sul battistrada ogni 5 cm circa. Ho ordinato subito delle gomme nuove e attendendo che arrivassero, ho percorso circa altri 150 km senza superare i 70 km\\h. Perchè appunto sono stato avvertito che da quel momento in poi la gomma si sarebbe usurata sempre di più. Col rischio di esplosione o problemi gravi di rischio stradale. Colleziono auto. Sono un pilota e ho studiato motoristica. Restauro e preparo auto privatamente per passione...sò come guidare un auto e sò come trattare le gomme. Speravo e cercavo di fare un rodaggio per 150 200 km... Non mi è stato minimamente possibile dato che dopo 50 km, le gomme erano un pericolo. Se vi pagate la spedizione, ve le rimando indietro...cosí vi rendete conto che immondizia di gomme sono. Ps. Dato che sono vostro cliente e vi rispetto, per 400 euro circa, non ho fatto storie. Al di fuori del fatto che una gomma sia più o meno buona...secondo me, certi guasti sono impensabili. Nemmeno negli anni 90 accadevano.
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Pneumatici estivi per una maggiore sicurezza e un minor consumo di carburante nella stagione più calda

I pneumatici estivi sono progettati per garantire prestazioni ottimali su strada asciutta e bagnata durante le stagioni calde, grazie alla loro mescola dura e al battistrada specifico.

Con l'arrivo del clima primaverile, lasciandosi alle spalle il gelo e le basse temperature dell'inverno, arriva il momento di pensare al cambio stagionale degli pneumatici. Bisogna preoccuparsi di scegliere le gomme estive più adatte, ottimizzate per il caldo torrido e capaci di resistere alle alte temperature. La differenza tra questo tipo di pneumatici e delle classiche pneumatici invernali è evidente: si prendano come fattori indicativi la diversa mescola e lo spessore del battistrada. Il materiale degli pneumatici estivi deve rispettare determinate caratteristiche, cercando di non esser troppo morbido e assicurando una buona tenuta di strada anche a temperature elevate. Il battistrada delle gomme estive è nettamente diverso rispetto a quello dei pneumatici invernali, al fine di assicurare maggior aderenza e una rotazione ottimale anche con il clima della bella stagione.

Pneumatici estivi

Le principali qualità degli pneumatici estivi sono:

  • Robustezza
  • Stabilità nella guida
  • riduzione dello spazio di frenata
  • Consumo ridotto del carburante

Lo spessore delle gomme estive e di quelle invernali è nettamente differente: solitamente le prime non vanno oltre i 3 mm, mentre le seconde hanno di media 4 mm di spessore. Per legge viene stabilito uno spessore minimo consentito di 1,6 mm per gli pneumatici estivi. 

Quali pneumatici estivi acquistare e come sceglierli?

Come regola generale, viene consigliato l'utilizzo di pneumatici estivi nel periodo che va da Pasqua a ottobre, tenendo ovviamente conto delle condizioni climatiche. Prima di acquistare delle gomme estive è necessario conoscere alcuni fondamentali parametri, quali diametro e grandezza prescritti dal libretto di circolazione. Queste caratteristiche sono indicate sul pneumatico: é facile poterlo identificare grazie al codice scritto sul fianco. Per il resto, le gomme estive si differenziano tra loro secondo determinate caratteristiche: si possono trovare, ad esempio, dei pneumatici runflat, capaci di supportare il peso della vettura anche con una bassa pressione grazie ai particolari rinforzi presenti sul fianco. Inoltre, nell'acquisto di pneumatici estivi vanno tenute in conto le proprie preferenze in fatto di comfort e la velocità media con cui si guida il mezzo.

Quali sono i risultati dei test sugli pneumatici estivi?

Si può inoltre ricorrere ad una sfilza di test, prima di scegliere i propri pneumatici estivi. A disposizione ci sono testimonianze di altri automobilisti, risultati di esami ufficiali e recensioni di riviste specializzate. Per aiutarla nella ricerca le riportiamo di seguito le caratteristiche che vengono maggiormente testate. In questo modo si può optare per il modello più consono ai propri bisogni.

Domande frequenti sui pneumatici estivi

  • Quando montare i pneumatici estivi? Quando le temperature superano stabilmente i 7 °C, solitamente da Pasqua a ottobre.
  • Qual è lo spessore minimo legale? Per legge, è 1,6 mm, ma si consiglia di sostituirli prima che scendano sotto i 3 mm.
  • È meglio scegliere pneumatici estivi o 4 stagioni? Dipende dallo stile di guida e dalle condizioni climatiche locali.

A cosa bisogna prestare attenzione quando si usano pneumatici estivi?

Non appena lo pneumatico diventa poroso, c'è bisogno di un ricambio di gomme. Oltre a ciò è di fondamentale importanza controllare regolarmente lo spessore dei pneumatici, data la loro influenza nei casi di guida su fondo bagnato. Va prestata particolare attenzione anche alla pressione delle gomme: per una maggiore sicurezza alla guida bisogna anche assicurarsi del corretto funzionamento della ruota di scorta. Il controllo della pressione va sempre effettuato a pneumatico freddo, dato che una gomma riscaldata potrebbe dare dei valori falsati. Si deve tener conto che con il calare della pressione delle gomme aumenta il consumo di carburante e, ovviamente, il livello di usura degli pneumatici. È compito dell'automobilista scegliere se comprare dei pneumatici estivi o delle gomme 4 stagioni, dipendentemente dal suo stile di guida. A seconda dell'uso che si fa dell'auto, si potrebbe anche avere una buona alternativa al cambio stagionale di pneumatici.

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